205/45 r17 ? .... Glaub nicht das das geht ohne einzelabnahme, tachoangleichung etc. Warum willst du reifen mit 45er querschnitt? Mach doch 205/40 r17 drauf, das ist kein problem....
Mit 7J-Felgen ist das kein Problem.
Auf den Originalfelgen mit 6,5J aber schon.
Zumindest in und um Köln.
205/45 r17 ? .... Glaub nicht das das geht ohne einzelabnahme, tachoangleichung etc. Warum willst du reifen mit 45er querschnitt? Mach doch 205/40 r17 drauf, das ist kein problem....
Hab mich vertippt und das nun geändert!
Auf meine Felgen gehen eh nur 205/40/17 rauf 
Aber ist dann das auto nicht noch tiefer?
Bin mir nicht mehr sicher
Brauch ich bei 205/40/17 also nur zum TÜV fahren, checken lassen und gut is?
Obwochl ich 195/45/17 eingetragen habe?
Dadurch dass du andere Federn eingebaut hast, musst du sicherlich die neue Reifendimension eintragen lassen. Auch wenn die ABE haben sollten.
Aber eingetragen bekommste sie auf jeden Fall. Diese Größe steht in so gut wie jedem Gutachten bei 7x17 Felgengröße.
Und ja, dein Auto ist durch diese Reifengröße etwas tiefer, weil die Räder im Durchmesser kleiner sind als die 195/45er.
Eingetragen bekommst die bestimmt meine mich zu Erinnern das jemand hier 18 Zoll mit HR federn Problemlos eingetragen bekommen hat
nee musst keine tachoangleichung machen. Liegt noch im toleranzbereich....
Der Raddurchmesser ändet sich von 60,7cm auf 59,6cm, d.h. dein Wagen kommt satte 55mm tiefer 
Tachoabweichung 2%, ist im Toleranzbereich.
EDIT: Ach kacke, hier hab ich ja auch das Komma vergessen....... sind natürlich nur 5,5mm....
55mm...Frage mich eben, warum ich mir das teure Fahrwerk eingebaut habe
Das wäre schön, aber es sind dann doch nur 5,5 mm...
MfG Nor-Man
satte 55mm tiefer
der Rechenweg kannst du mir mal bitte erklären ....
Gerne doch:
Also, Serienbereifung 195/45 17:
45% von 195mm sind 87,75mm
17 Zoll = 43,18cm
Durchmesser= 43,18cm + (2x 8,775cm) = 60,73cm
Zubehörbereifung 205/40 17:
40% von 205mm sind 82mm
17 Zoll = 43,18cm
Durchmesser= 43,18cm + (2x8,2cm) = 59,58cm
Durchmesser Original 60,7cm - Durchmesser Zubehör 59,6cm = 1,1cm
Davon die Hälfte, weil der Abstand Boden zu Felgenmitte (Radius) für die Tieferlegung ausschlaggebend ist, sind 5,5mm
EDIT: Komma vergessen, jetzt besser 
sinds nun echte 5,5mm oder 55mm?
Also im Gegensatz zur jetzigen Bereifung^^
Weil 5cm mehr is doch viel
Ups, komma vergessen..... sind natürlich 5,5mm also grob ein halber cm
Und nicht vergessen: der Abstand von Radoberseite zur Kotflügelunterkante nimmt auch um 5,5mm zu.
Sieht dann optisch wieder weniger tiefergelegt aus. Und die 5mm sieht man deutlich.
Ich würde bei den größeren Rädern bleiben.
ich schrieb wegen der 5,5 CM !
Noch ein Tipp: lass die Luft aus den Reifen , dann sind es vielleicht 5,5 CM
