Schwesterherz hat kürzlich auf der Bahn mit >192.000 ein paar Gänge verloren, d.h. die niedereren Gänge und der Rückwärtsgang waren nicht mehr zu finden, die Restlichen waren wirr über die Gangpositionen verteilt.
Eigendiagnose: Schaltzug ausgehängt.
Hatte keine Zeit, drunterzuliegen (außerdem brauchte sie die Karre baldmöglichst wieder wg. Schicht), und ihn zum FOH* gekarrt.
Diagnose stimmte, Kosten knapp 300.
Also am Besten bei nächster Gelegenheit mal danach gucken.
*=Ja, zu Opel - beim Suzitandler hol' ich nichtmal mehr eine Schlüsselbatterie.
Bleibt zu hoffen, dass die Kupplung die weibliche Traktierung über ~30km nicht allzu übel genommen hat (er roch auch schon bei der Ankunft...), aber das Ausrücklager hatte eh schon vorher einen Schuss.