Umbau auf GTi Unterlagen/Gutachten/Kosten?

Seh ich genauso... :d_pfeid: :d_zwinker:

Danke für die zahlreichen posts
also nix mit einfach einbauen, und die Gendarmerie wirds schon ned merken
Weil in österreich bekommt man es denk ich nur sehr schwer oder garnicht typisiert... :\'(

Mußt du halt nach dem Umbau dein Auto durch ne Komplettabnahme schicken. Denke dann wirds schon gehen, würde trotzdem vorher den TÜV fragen ob er das auch abnimmt. :d_gutefrage:

In Österreich haben sie da sowieso ihre eigenen Regeln (ob nun sinnvoll oder nicht sei dahin gestellt).
Hab mich inzwischen ein wenig erkundigt, aber alle sagen mir das kannst in Österreich vergessen.
Und eine Komplettabnahme hat leider ihren Preis.

Ja sicher, nur du mußt Wissen was du möchtest, wenn du einen GTi haben willst, dann mußt du auch die Kohle dafür haben. Ist ja in D auch nicht anders....

also ich muss jetzt schon mal fragen warum ihr eigentlich nicht einfach nen gti kauft.. ?
kommt doch billiger - die kosten doch eh fast nix mehr
und wenn ihr euren derzeitigen gleichzeitig verkauft - könnt ihr mit glück und je nach zustand - bei nahe 0 rauskommen
ist doch viel billiger und stressfreier :d_gutefrage:

@Indy
Weil gut erhaltene gti´s schwer zu finden sind! Einen gebrauchten Motor bissl aufbereiten is nich so ein aufwand, wie ne komplette karosse aufzubereiten!
Ich hab nen 96er ohnen nennenswerten rost, warum soll ich den gegen nen vergammelten gti eintauschen? Außerdem hab ich an meinem schon so viel zeit reingesteckt, das wär ja dann umsonst gewesen...
Da lieber den Motor tauschen, der hat eh schon zu viel runter...
Und ich hab dann nen Gti mit servo und airbag!!

hm ja ist´n argument
appropo servo und airbag
wenn man im autoscout24 europaweit nachm gti sucht,
findet mann oft nen 96ger oder sogar später swift gti mit
servo, airbag und abs !!
hab letztens einen aus italien mit 80000 km für 1000 euro gesehen
(bin echt schon ins denken gekommen)
also ich mein der gti wurde ja in einigen ländern bis 2001 oder so
verkauft aber in europa gibts sooo neue nicht. In amerika wurde der glaub bis vor
kurzen noch verkauft.
hat auch ein vorteil: ersatzteile wirds noch länger geben

hier z.B. http://www.autoscout24.de/home…ts=7778478&id=xyruvp1jzkt

Au man, das wär nen Traum, ne Servo...
Jens, ist deine Servopumpe geschwindigkeitsgesteuert?

Nee, leider nich...
Geht bei 150 so leicht wie beim einparken, is nich optimal, aber das wird irgendwann noch korrigiert... *g*

Na dann kannste die auch nicht im GTi behalten, war bei mir auch so, die muß dann raus und gegen ne Manuelle oder geschwindigkeitsgesteuerte Lenkung ersetzt werden... Ist leider so, sonst bekommste es nicht abgenommen und du weißt ja selber wie die Blaumänner sind...

löl.. da glaubst dran muto?

ik hätt den letzten umbau mit klima und servo im gs auf gti abgenommen bekommen, umbau war vorher abgesichert, is dan aber nich zu meinem tüffer gegangen..

mfg

Wir Wissen doch wie es mit den Leuten ist, die man kennt, oder!? :d_zwinker: :d_zwinker: :d_zwinker: Meiner war bei einem unabhängigen Dekra Prüfer und wurde nicht von mir dahin gefahren sondern von meinem Mechaniker. :d_gutefrage:

war heut auchmal beim tüv und hab wegen der eintragung gefragt. selbe ergebnis wie bei Jens, er machts nicht wegen der schadstoffklasse. ab 96 wär alles anders, deswegen gilt das gutachten auch nicht mehr. gäb neue vorschriften etc... aber wenn einer geld ausgeben will auf >ebay< kann man eins ersteigern. ich müsste dann einige abgasuntersuchen im labor machen lassen etc, ausser ich könnte ein teilegutachten besorgen. dann würde er es mir sofort eintragen oder mein auto ist <bj 96. er meinte als alternative sollte ich mich erkundigen obs nicht einen in der nähe gibt den das nicht so interessiert :biggrin: er machts mir aber nicht. werd am samstag nochmal zu nem anderen gehen, mal schaun was der sagt, wird aber sicher nichts anderes sein.
rein interessehalber: wie siehts denn aus wenn man sowas bei nem prüfer eintragen lässt der beide augen zu drückt? rechtlich gesehen? kennt sich da einer aus?

was für ne nr hat denn der gti im feld zu1? ist wohl nicht XXXX26 oder 25? :augenroll: denn das würde er mir sofort eintragen, wohl auch ohne den zettel

Nuker
Wie gesagt, bei bj>96 gibts die schlechteste schadstoffklasse eingetragen! Das mit den abgasuntersuchungen geht zwar aber das kostet unsummen!! Deshalb lieber euro 1 oder 2 eintragen lassen und gut!

tja... sag ich doch immer... das abgaskrams haut nich hin und verschlechterungen werden nicht ohne weiteres akzeptiert.. es giebt wohl wege... aber teure.

mfg

Zu dieser E-Bay Sache:
da braucht man als Suzukimaniamitglied nicht bieten, hier ist der Link. Hab meie Bescheinigung vor einem Jahr schonmal dem Forum kostenlos zur verfügung gestellt
(würde sogar vermuten, dass es sich hierbei um die selbe handelt....)

http://mitglied.lycos.de/ingen…/suzuki%20bestatigung.JPG

Gruss Christoph

Hallo Leute,
ich bin gerade dabei einen GTI Motor BJ 92 mit Euro1 in einen GL mit BJ 92 und auch Euro1 zu bauen. Der Umbau ist nicht das Problem, ich frage mich ob diese Freugabe von Suzuki alles an Papieren ist um meinen Tüver zufrieden zu stellen. Gibts da keinen Umbaukatalog von Suzuki (wie bei Opel Umbau A Corsa 1.2 auf GSI) ? Hat den jemand? Helft mir bitte sonst steh ich nächste Woche mit GTI ohne TÜV da!!!

Einfach mit dem Wisch VOR DEM Umbau zum TÜV-ler gehen und fragen, ob er das so einträgt.

lol.. pech gehabt ob dein tüffer das abnimmt solltest du vorher klären..

freigaben etc giebts nirgends irgends sonstewo das is nich vw oder opel!

in der japanerwelt is da diverses anders..