Liana kommt nicht mehr aus dem Knick...

letzte oder vorletzte woche Autodoktoren auf vox geguckt??
da wars auch nen Bremssattel und dazu noch das Hydrauligmodul vom ABS defekt
ist halt die Frage ob er immer noch dauerhaft bremst oder die Motorkraft nicht bis zu den Antriebsrädern kommt.

Aber wie wäre es mit mehr Infos? was für nen Motor und welches Getriebe?
ich weis ja grad nicht ob es 2001 nur einen motor gab.

also ich kenn mich nicht groß aus aber versuch mal folgendes:

3ter gang rein handbremse anziehen und bei ungefähr 3000 umdrehungen versuchen die kupplung kommen zu lassen ... ein altbekanter trick!

1. das auto fährt los -> handbremse muss dringend neu
2. das auto \"dreht ins leere\" -> kupplung ist hin uns muss neu
3. der motor würgt ab -> alles klar meine vermutung ist falsch :O

mal ausprobieren kann ja nicht schaden aber probiers ja nicht zu oft, weil das wirklich nich gut für deinen wagen ist

Erstmal bitte genaue Symptome schildern!
Dreht der Motor hoch, aber das Auto wird nicht schneller?
Kommt es dir so vor als ob du pausenlos auf der Bremse stehst (Dampf aus den Radhäudern beim fahren -> feste Bresme ... Über Nacht mit angezogener Handbremse geparkt -> Bremsseil eingefroren)?

Schaff den Wagen in die Werkstatt...Ferndiagnose ist fast sinnlos. Wir wissen ja nichtmal ob es ein Motorproblem oder was anderes ist!

sind die bremsscheiben bläulich verfärbt?

wenn du keienrlei ahnung von auto\'s hast wird dir nix anderes übrig bleiben als der werkstatt zu vertrauen...

was bringt dich auf den trichter, das die nur auf verdacht teure und kostspielige teile wechseln?

nur weils teuer ist, muss es noch lange nicht heissen, das es nicht daran liegt...

und wie schon 1000x gesagt/geschrieben: ein forum ist kein werstatt-ersatz... und ferndiagnosen bringen niemanden weiter...

Klingt von den Symptomen her fast wie ein defekter Luftmengenmesser bzw. Luftmassenmesser (je nachdem was verbaut ist), wenn der Motor unter Last nicht höher als knapp 3500 dreht.
Beschleunigt der Wagen bis zu den 3500u/min halbwegs normal?

Desweiteren möchte ich Tomboys Post meine vollste Zustimmung bekunden.

Hallo,

ja wenn die Bremse immer noch fest sein sollte wäre die Bremsscheiben nach kürzester Fahrt sehr heiß. Das würdest Du spüren, wenn Du die Hand an die Felge legst bzw. riechen können beim Aussteigen.

Wie sieht das denn mit dem Verbrauch aus?

Hat die Liane ein Notlaufprogramm, bei dem nicht über 3500 gedreht wird?

Dann müßte aber die gelbe Motorkontroll-Lampe leuchten.

Oder Benzinfilter dicht, dann geht auch nix mehr schnell voran.

Fahr´ in eine Werkstatt Deines Vertrauens, besser ist das.

Gruß

SX4-Matte