Da stimmt doch was nicht Verteiler ? Baleno 1.3

network83 · 30. März 2014

Nabend,

Da ich noch immer das Problem mit dem Ruckeln beim anfahren habe dachte ich die Verteilerfinger nun habe ich mal geschaut und habe dieses gefunden !

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Also ich kenne Verteiler aber Rund und anders. Sind das die Falschen ?

Dann sagte man mir eventuell die Drosselklappe mal reinigen ist das diese ?

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Zündstecker habe ich Überprüft auf Risse oder so aber da ist alles in Ordnung Zündkerzen hatte ich noch nicht draußen aber wenn was damit wäre hätte ich ja auch Probleme beim Starten des Wagens aber die habe ich auf keinen Fall der Springt sofort an.

Habt Ihr eine Idee was es sein kann ?

**derJoker** · 30. März 2014

Was da an den Zündkabeln hängt sind die Zündspulen, welche von der ECU angesteuert werden. Zylinder 1 und 4 als auch 2 und 3 hängen an einer Spule, da sich dort die Kolben simultan bewegen. Es werden die jeweiligen Zylinderpaare gleichzeitig gezündet, obwohl nur einer von beiden Zylindern ein zünd fähiges Gemisch in sich hat. Wenn die Zündspulen einen weg haben, oder auch nur eine von beiden, dann kann der Wagen schon mal schlecht laufen.
Einen klassischen Verteiler mit Finger hat der Motor nicht mehr, das geht alles über die Elektronik und die Doppelfunkenspulen

Das andere im Bild schaut für mich nach dem Abgasrückführventil aus (aber nicht wirklich zu erkennen, kann auch was anderes sein), was auch schlechten Motorlauf verursachen kann, wenn dieses zugesetzt oder verschlissen ist. Da müsste die ECU aber einen Fehler schmeißen.

Die Drosselklappe hängt hinter dem Luftfilter am dicken Luftschlauch und ist an die Ansaugbrücke geschraubt. Sollte eigentlich klar sein, wo man das Teil findet.

network83 · 30. März 2014

Danke Robert,

OK dann schließe ich nun die Zündkabel und die Verteilerfinger aus ... Eine Meldung bekomme ich nicht ... also kann es nur noch an den Zümdkerzen oder an der Drosselklappe die eventuell dreckig ist liegen.

Werde dies dann man die Tage checken.

Also am Öl kann es nicht liegen oder ? Man sagte mir da ich echt Null Öl hatte gehen auch 15W 40 will es aber die Tage ändern mit nen Komplettwechsel auf 10W 40 .

Tomboy Kamikaze · 30. März 2014

Schau mal nach den Kerzen... Wenn die hundealt sind funzen die gern mal nicht so wie sie sollen... Wenn du die kerzenstecker einmal aus dem kerzenschacht draußen hast, schau nach weissen Stellen... Da könnte der Kerzenstecker durchschlagen, das verursacht auch ein ruckeln unter Last... Die spulen können aber auch defekt sein...

network83 · 30. März 2014

ok also das werde ich nachschauen kerzen welche kommen am besten rein ?

aber starten tut er normal beim ersten mal egal welchem wetter ...

meinst du was weißes an den Steckern wenn ich die abziehe ? die auf dem Boden der Zündkerze ist ?

Tomboy Kamikaze · 31. März 2014

Das müssten die ngk bkr6e-11 oder bkr6es-11 sein... Wenn ich das noch richtig im Kopf habe.... Finger weg von Champion und Bosch... Die funzen im Japaner nicht richtig.

Die weissen Stellen am kerzenstecker sind meisst am Kunststoffteill des steckers zu finden und entstehen wenn da der zündfunke überschlägt

network83 · 1. April 2014

ok werde gleich bkr6e-11 4 neue Kaufen und mal reinmachen kann sein das die abgerockt sind .... und dann weiterschauen ist das Problem noch immer Zündkabel mal erneuern ..... Ist es dann noch neue Zündspulen ..... Bin auch am Überlegen die Drosselklappe zu reinigen womit mache ich das und kann man das einfach so machen ?

network83 · 1. April 2014

So habe nun Drosselklappe gereinigt habe Zündkerzen erneurt also ich sage es euch die waren abgerockt ohne ende laut ATU 90tkm runter nachdem Zündkerzen neu und Drosselklappe gereinigt keine Probleme mehr und nun zieht er auch wieder Ordentlich nun macht das fahren wieder spass und der schnurrt wieder wie neu

ChefKoch1.6 · 2. April 2014

Ja frische Kerzen machen schon mal einiges aus

network83 · 2. April 2014

Jo die alten waren sowas von runter gerne Poste ich mal die Bilder da schüttelt jeder den kopf

**derJoker** · 2. April 2014

Ab und an mal an den Wartungsplan halten kann ja nicht schaden

ChefKoch1.6 · 3. April 2014

Zeig mal die Kerzen

network83 · 3. April 2014

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Jo werde ich gleich machen denn muss noch heck Tönen mal ne frage hat der Baleno ne Wegfahrsperre ? weil habe nur 1 Schlüssel. da habe ich keinen Knopf keine LED oder sonstwas dran brauche in nur reinstecken und anmachen nun habe ich beim schlüsseldienst angerufen und er meint er muss wissen ob er eine wegfahrsperre hat oder nicht. Nur wie erkenne ich es ?

Nachtrag so sieht der Schlüssel aus von der Form

network83 · 3. April 2014

derJoker schrieb:

Ab und an mal an den Wartungsplan halten kann ja nicht schaden

Ja das ist mir klar hatte ihn gebraucht bekommen und habe da so nicht dran gedacht nun geht er aber ohne Probleme Bilder folgen heute Abend auch mal von den alten Kerzen

mika[formerly dadomlFTW] · 3. April 2014

Wenn der Griff beim Schlüssel rechteckig is dann hast du eine Wegfahrsperre, sonst nicht

so schaut der ohne wegfahrsperre aus
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und so mit
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network83 · 3. April 2014

mist meiner ist der zweite

mika[formerly dadomlFTW] · 3. April 2014

Sooooooo teuer ist ein Schlüssel beim Händler auch nicht

network83 · 3. April 2014

ok muss ich dann mal schauen

92er-GTI · 3. April 2014

... muss aber programmiert werden beim Suzi-Händler.

Gruss 92er-GTI

P.S. es gibt aber ne Möglichkeit, die Wegfahrsperre auszutricksen. Falls Interesse besteht, schreib mir ne PN.

network83 · 4. April 2014

Naja wenn die nicht wirklich mal abgeraucht waren da sage ich nur eins " Ohne Worte "

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Und weil es so schön aussieht nochmal das perfekte Nogo in Groß

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