Oh, Kleinigkeiten also. In diesem Fall hätt ich sehr viel für dich.
Gruß Bruce
Oh, Kleinigkeiten also. In diesem Fall hätt ich sehr viel für dich.
Gruß Bruce
Ist das nicht die alte Karosse von tobi
Spenderfahrzeug haben wir vorhin geholt... 'nen bissl was brauche ich leider trotzdem...
Pascal... Ja, das ist die Karosserie...
Hier nochmal 2 pics von meinen beiden ladys
Sehr hübsch, pass gut drauf auf.
Gruß Bruce
Schöne Wagen! Da bekommt man gleich Lust selbst wieder nen Swift aufzubauen.
Na mach doch. Musste nur nen halbwegs brauchbaren finden und dann los
Den gti hab Grade wieder zerlegt, geht weiter mit der Vorderachse
Würde ich gern machen, aber die Meisterschule frist momentan alles an Zeit und Geld. Und eine vernünftige Karrosse zu finden ist ja auch so ne Sache...
Mittlerweile fast unmöglich... egal ob GL/GS oder GTi. Ohne Rost gibts sowieso keine mehr.
Gruß Bruce
Meine Karotze ist weitesgehend Rostfrei...
Die vom Spender sieht auch nicht so schlecht aus... Am We werd ich anfangen mit zerlegen vom Spender... Dann werd ich sehen, ob die Auch noch nutzbar ist... Bis jetzt haben wir nix dolles entdeckt...
Wo ist hier die eine Swift... So ein blaue Limo mit rote Ringe in die Felgens. Auch EA, hat mir so einer überholt. Mann war der schnell, hatte auch so geile Ansaugung...
Frag mal bei Toml an der hat noch einiges stehen, so viel ich weiß!
Hallo Gemeinschaft,
Sehn ja alle Swiftis sehr gut aus gefällt mir, das ihr ihn am leben hält..
Mir ist aber etwas aufgefallen, beim durchstöbern von eBay Kleinanzeigen und mobile, ist mir der Gti vom kado ins Auge gestochen...
@ kado willst den schon wieder verkaufen ???
Hallo,
seit heute bin ich stolzer Swift Besitzer eines rostfreien!!!!! Swift EA mit originalen 33.000 km. Scheckheftgepflegt von 86 Jahre jungen Dame gefahren.
Naja, ein paar Beulen rundum, aber kein Rost..
Wenn ich am Montag nach Hause komme, werde ich Fotos machen. Der sieht von innen aus wie aus dem vorführraum und reißt mit seinem halben Sechszylinder tierisch an der Kette...
Ich bin mit vitara zum holen gefahren. Naja, von v6 Automatik auf den halben Sechszylinder mit Automatik ist ne brutale Umstellung.. Ich habe den vorderen Teppich hochgehoben und null Rost... Schweller top und ungeschweißt.
Natürlich Euro eins.. Der wird nach meinem slalomauto zum GTI umgebaut. Ich habe ja noch nen GTI als Spender stehen...
Schönen Abend noch...
Schade Urlaub rum...
Gruß
Quertreiber
Hallo zusammen
<img src="http://www.swiftmania.de/wcf/images/smilies/smile.png" align="BOTTOM" />
Ich kann jetzt auch nach fast sechsmonatiger
<img src="http://www.swiftmania.de/wcf/images/smilies/squint.png" align="BOTTOM" />
Reparatur pause (zudem musste ich noch eine Krankheitspause einlegen
,
auch wieder sagen das meine so gut wie
Rostfrei ist
<img src="http://www.swiftmania.de/wcf/images/smilies/thumbsup.png" align="BOTTOM" />
.
das was mir jetzt noch fehlt ist der Hintere
Stoßstangenträger.
und ich habe bis jetzt noch keinen gefunden
<img src="http://www.swiftmania.de/wcf/images/smilies/cursing.png" align="BOTTOM" />
folgendes
wurde gemacht :
Bodengruppe vorne Fußraum geschweißt
Türholm
beitseitig Oberbleche getauscht
Querträger vorn ganz neu
eingebaut
zudem noch Zylinderkopf ausgebaut gereinigt
Ventilgestänge ausgebaut und allen von Ablagerungen
befreit
Lamdasonde .neuen Kat
(und was musste ich da sehen
,eine der Schrauben von der Ventilstange war weg .habe Sie aber im
Ölkanal gefunden, und sehr ein gedrückt war .
alle Dichtungen am
Zylinderkopf getauscht
und jetzt fährt meine kleine Flunder
wieder
Mit 2 Jahren frisch TÜV
könnte mir jemand
bei der Beschaffung des hinteren Stoßstangenträger behilflich sein
oder passt der vom Steilheck auch ??
Danke
Frag mal Toml
Alles anzeigenHallo zusammen
<img src="http://www.swiftmania.de/wcf/images/smilies/smile.png" align="BOTTOM" />
Ich kann jetzt auch nach fast sechsmonatiger
<img src="http://www.swiftmania.de/wcf/images/smilies/squint.png" align="BOTTOM" />
Reparatur pause (zudem musste ich noch eine Krankheitspause einlegen
,
auch wieder sagen das meine so gut wie
Rostfrei ist
<img src="http://www.swiftmania.de/wcf/images/smilies/thumbsup.png" align="BOTTOM" />
.
das was mir jetzt noch fehlt ist der Hintere
Stoßstangenträger.
und ich habe bis jetzt noch keinen gefunden
<img src="http://www.swiftmania.de/wcf/images/smilies/cursing.png" align="BOTTOM" />
folgendes
wurde gemacht :
Bodengruppe vorne Fußraum geschweißt
Türholm
beitseitig Oberbleche getauscht
Querträger vorn ganz neu
eingebaut
zudem noch Zylinderkopf ausgebaut gereinigt
Ventilgestänge ausgebaut und allen von Ablagerungen
befreit
Lamdasonde .neuen Kat
(und was musste ich da sehen
,eine der Schrauben von der Ventilstange war weg .habe Sie aber im
Ölkanal gefunden, und sehr ein gedrückt war .
alle Dichtungen am
Zylinderkopf getauscht
und jetzt fährt meine kleine Flunder
wieder
Mit 2 Jahren frisch TÜV
könnte mir jemand
bei der Beschaffung des hinteren Stoßstangenträger behilflich sein
oder passt der vom Steilheck auch ??
habe ich noch liegen habe auch noch zwei neue kotflügel liegen ein orginales heckblech noch neu zum einschweißen original aus japan habe ich auch noch liegen ein satz rückleuchten habe ich auch noch liegen sowie ne original stostange vorne und hinten !!!
mache heute nachmittag mal fotos !!!!
Danke
Hallo,
So Urlaub rum, dann hier noch die versprochenen Bilder von meinem halben Sechser, der zum GTI wird..
Erstmal muss der Allradler fertig werden.
Ich suche nur schon seit einiger Zeit eigentlich eine Cabrio Karosserie um ein Sommerauto zu fahren. Nur hat jemand aus dem Forum mich dazu überedet, kein Auto mit Loch im Dach zu fahren.
Im Urlaub bin ich bei meiner morgendlichen Zeitungslektüre über eine Anzeige gestolpert.
Ich bin hin, weil ich es nicht glauben konnte und habe ihn mir angeschaut. Der ist nicht aufbereitet, nichts, der ist von einer älteren Dame.
Der Grund des Verkaufs sind die Beulen. Sie hat wirklich alles angefahren. Der Sohn hat dann die Entscheidung getroffen und ihn verkauft.
Der Motor klackerte etwas nachdem er aus der Garage kam. Ich dachte schon an einen Kolbenkipper, aber die 918km gestern hat er mit bravur bestanden. Ich musste dreimal tanken und bin ca. 700 km(!!!!!), ja 700 km, mit Vollgas gefahren.
Die Kasseller Berge runter gen Süden mit 6500 U/min im Begrenzer mit 165 Km/h auf Tacho..
Ich möchte nur die Schwätzer sehen, welche mit ihrem 1,0 L Motörchen auf gerader Strecke die 200 km/h geknackt haben. Im alten Forum waren da einige die dies behauptet haben..
Hier ein paar Bilder..
Gruß
Quertreiber
Da kommen mir ja bald Tränen der Sentimentalität wenn ich die Bilder vom roten 1.0er sehn, da war über fast 10 Jahre mein geliebtes Auto während Studium usw, mit dem Teil bin ich letztendlich sogar bis nach England gefahren (nachdem ich den Motor komplett neu aufgebaut hatte)
Am Ende auf 16''ern und mit tonnenweise GTI Teilen inkl. Bremsanlage hat der trotz 1.0 richtig Spaß gemacht!!!