Swift Sport

Auch ich bin gerade den Ampelkönig gefahren. Motortechnisch untenrum bums, dann nachlassend, aber ok. Klar, das Saugergefühl ist weg. Das kenne ich schon vom S-Cross 1.4T. Der Motor verrichtet zwar ordentlich, aber eher unspektakulär seine Arbeit und im Innenraum hört man nix davon. Sportgefühl geht verloren.

Der Innenraum bietet viele "Spielereien" und wirkt insgesamt etwas unübersichtlicher als der NZ.

Beim Plastik außen musste ich einen Qualitätsrückschritt vernehmen. Dieses Plastik an den Schwellern in Karbonoptik macht auf den ersten Blick was daher. Beim genaueren Hinsehen entdeckt man schon die ersten Kampfspuren nach nur wenigen Probefahrten !

Fazit: mein NZ wird jetzt noch mehr gepflegt und gehegt. Kein RZ für mich.

Habe am Samstag eine Probefahrt gemacht.

Ja er fährt sich sehr gut, Motor ist schön kräftig für den Swift und sehr gut fand ich die Bremsen,

danach bin ich mal den Swift mit dem 1,0 Turbo 111 PS gefahren und muß sagen das im Verhältnis mich dieser Motor mehr begeistert hat. Negativ im vergleich war das Fahrwerk welches im Sport doch deutlich besser / straffer ist.

Hätte nicht gedacht (zwar schon erwartet das er gut geht) das der Swift mit den 111 PS so gut geht.

Also muß im Ergebnis sagen ich würde mir den Swift mit dem 1,0 kaufen ist sicherlich auch in den laufenden Kosten geringer.

Aber wer noch mehr haben will ist mit dem neuen Sport sehr gut bedient, endlich ein richtiger Motor für den Sport....

Und dazu im Vergleich mit anderen Herstellern auch ein (für heutige Verhältnisse) guter Preis, meißt bekommt man ihn unter 20 000.....

Bin ihn auch gefahren, doch leider hat er mich nicht überzeugt. Leistung unten ja aber das langt mir nicht... In den nächsten Jahren möchte ich auch nicht 4000 Euro an umbauten ausgeben. Wer allerdings ne schöne Basis zum Aufbauen sucht der ist mit den neuen SSS gut beraten.

War ja gestern zur Inspektion mit meinem "kleinen" Swift, komme da an und der Sporty steht in der Halle ?! Sag ich so zum Verkäufer "der steht da falsch der muss draussen stehen und Kennzeichen fehlen auch.." Sagt der doch glatt: der ist nicht zugelassen da se keinen Brief dafür haben. Dann macht aber auch den Aufkleber "TESTWAGEN" ab wenn das geheiligte Teil nicht gefahren werden darf.

Fazit: Probefahrt njet, vom Rest her ist es wie der AZ, die Sitze wären für mich ok (180cm und 110kg), das Unigelb geht garnicht, wenn das wenigstens ein perleffect oder metallic wäre. Aber da es den eh nicht als Automat in D gibt nix für mich.

von Suzuki gab es eine Vorgabe, aktiv eine Probefahrt anzubieten.

Stinker82 schrieb:

Die Probefahrt mit Veit war wirklich was besonderes!

Da sieht man erstmal was mit dem RZ so möglich ist.

Ich bin dann auch selber nochmal gefahren, natürlich etwas gemäßigter

Der Wagen fährt sich sehr gut, die Lenkung ist sehr direkt und das fehlende Feedback kann ich nicht bestätigen.

Fahrwerk ist sehr gut abgestimmt beim Sport, im Gegenteil zum AZ, da ist er sehr unruhig auf der Vorderachse.

Motor ist natürlich untenrum sehr durchzugsstark. Ich musste mich erstmal dran gewöhnen noch schneller zu schalten...ich hing ständig im Begrenzer im 2. Gang.

Die Sitze sind für mich persönlich noch besser geschnitten aber ich bin auch eher schmal

Über die Optik des RZ kann man sich natürlich streiten. Das ist kein Fahrzeug wo man beim ersten Blick sagt...was nen geiler Flitzer!!!

Ich glaube, da muss man schon ein paar mal mehr hinschauen um sich evtl. zu verlieben

SPS Motorsport hat mit dem RZ Sport wohl einiges vor ...

SPS Motorsport ...

... first impressions

Monster-Sport holt mittlerweile 186PS raus und fast 300nm hammer.

Bin echt gespannt was uns SPS da zaubern wird!

Wow!Das ist ja mehr wie mein Kizashi hat.

Da werd ich wohl in Zukunft überlegen ob ich zum Swift Sport umsteigen werde.

Chevo2889 , und dein Kizashi wiegt mehr ! Gerüchten zufolge, verlängert sich der getunte Sport RZ beim Beschleunigen um einige Millimeter

stoni8 schrieb:

und wie bitte willst das mit einem Frontantrieb auf die Straße bringen?

Da hilft auch keine Sperre

behutsam das Gaspedal drücken xD

stoni8 schrieb:

und wie bitte willst das mit einem Frontantrieb auf die Straße bringen?

Da hilft auch keine Sperre

Ich finds halt gut zu hören was man so rausholen könnte, mir würden auch die 160 PS reichen.

Dann aber nicht ohne Hardware Änderung?

die Frage ist nur wielange das alles hält ……

Lg

Wer die Leistung will und sie jedes mal abruft, der muss generell mit dem Verschleiß leben. Selbst bei Serienleistung...