Generelles Platzangebot im Swift AZ/RZ (hier speziell: 2018er Sport)

Hallöchen liebe Forengemeinde,

da ich (nach lediglich 4 Tagen des Besitzes vielleicht auch verständlich ^^) immer noch so baff vom kleinen niedlichen Swift bin,

habe ich mir mal die Mühe gemacht, ein paar Fotos zu erstellen, die die mir bisher am Meisten gestellten Fragen zum Swift,

besonders eben zum Platzangebot im Innenraum beantworten.

Viele können (eigentlich mir eingeschlossen) sich nicht vorstellen, dass in einem lediglich 3,89 Meter langen (3,84 Meter für

den Nicht-Sport wegen leicht anderer Front und Heck) Kleinwagen letzten Endes doch genug Platz für vier normal gewachsene

und erwachsene Personen sowie zusätzlich noch für einen ausgiebigen Wocheneinkauf vorhanden sein soll.

Vorweg:

Ihr dürft gern Teile des Textes, den gesamten Text, Teile der Bilder oder auch die gesamten Bilder weiterverwenden. Ich erhebe

keinerlei Anspruch darauf und Ihr sollt damit hinausziehen in die weite Welt und fröhliche Kunde betreiben (höhö).

Zu meiner Person:

Ich bin 35 Jahre alt, 1,80 groß und zarte 114kg leicht Vorweg: Jawohl, ich habe mit den Swift Sport-Sitzen keinerlei Probleme,

aber das muss jeder für sich selbst testen.

Ich muss das Ganze auf zwei Beiträge aufteilen, da ich leider nur 10 Bilder pro Beitrag einfügen kann. Von daher fangen wir einfach

mal mit dem etwas unspektakulärerem Part an - dem Kofferraum.

Erwartungsgemäß ist der Kofferraum des Swift kein Riese, auf dem Papier misst er 265 Liter Gesamtvolumen, ohne dabei über

die Hutablage hinaus oder aber in den Fahrgastinnenraum hineinzuragen.

Bildlich sieht das Ganze so aus:

Ich hatte keinen Kasten Wasser zur Hand, von daher muss es in diesem Fall ein 1,5 Liter 6er-Pack auch tun

Das Größenverhältnis wird, denke ich, schnell klar. Der Wocheneinkauf passt hier auch für eine größere

Familie problemlos hinein.

In Zahlen sieht das Ganze wie folgt aus:

Das erste Bild zeigt den Gliedermaßstab (ja, heute sind wir mal richtig korrekt ^^) querliegend im Kofferraum.

Bewusst habe ich ihn links an der unteren Kunststoffkante anliegen gelassen, auch wenn diese nur minimal

in den Kofferraum hinein ragt. Dennoch hat der Kofferraum an der schmalsten Stelle noch gut 99-100 cm

an Gesamtbreite zu Bieten, was vor Allem in der Kleinwagenklasse sehr ordentlich ist. Bei einer gesamten

Fahrzeugbreite von lediglich 1,85 Metern (inklusive der Aussenspiegel) fragt man sich an dieser Stelle,

wieso viele "Prestige-Fahrzeuge" teils mit 2,2 Meter Gesamtbreite (vornehmlich deutsche, tolle Modelle

für teils den fünffachen Preis dieses kleinen Suzukis), es nicht schaffen, mehr wie 1,10 Meter Kofferraumbreite

zur Verfügung zu stellen.

Das zweite Bild zeigt die Kofferraumtiefe auf Höhe des Kofferraumbodens. Geschätzt sind es 65 Zentimeter,

und man erkennt gut, dass der Gliedermaßstab noch ordentlich Platz hinter den 60 Zentimetern hat.

Auf dem dritten Bild wird die Tiefe an der oberen Kofferraumkante deutlich. Direkt unterhalb der Hutablage

hat der Kofferraum noch eine Tiefe von etwa 42 Zentimetern. Die Kofferraumhöhe (unterhalb der Hutablage)

beträgt ca. 45 cm.

Wenn das noch nicht reicht, wer vielleicht plant, versteckt Audiokomponenten oder ähnliches zu verbauen,

dem steht noch ein recht üppiger Platz in der Reserveradmulde zur Verfügung.

Die Tiefe der Reserveradmulde beträgt gute 14 Zentimeter, der Durchmesser liegt bei ca. 65 Zentimetern.

Soviel zum Kofferraum. In der Kompaktklasse ist das Gesamtbild nicht herausragend, aber auch kein

Grund für einen Punktabzug. Gemessen an seinen Konkurrenten reiht er sich im Mittelfeld ein.

Weiter geht's gleich im 2. Beitrag

So, weiter geht's mit Teil 2, dem Platzangebot im Innenraum und hier wird es interessant.

Auch hier gilt natürlich die gleiche Aussage, wie schon im ersten Beitrag - Ihr dürft alle Bilder und Textteile

frei nach gusto für euch verwenden.

Fangen wir einfach mal mit dem generellen Platzangebot auf den vorderen Plätzen des Fahrzeuges an.

Grob sieht das Ganze erst einmal so aus:

Beide Sitze sind auf eine für mich gemütliche Sitzstellung eingestellt. Es ist zu erkennen, dass der Fahrersitz

an der Rückenlehne etwas gerader eingestellt ist, da ich nicht gern in Liegeposition fahre (sollte man sowieso

nicht tun). Der Beifahrersitz ist etwas weiter nach hinten gelehnt, dafür aber auf der Sitzschiene ein oder zwei

Raster weiter vorn eingelegt. Der Grund hierfür ist ganz einfach: Als Fahrer sitzt man automatisch einen kleinen

Ticken weiter hinten, da die Pedalerie sowie das Lenkrad schließlich in den Innenraum ragen.

Kommen wir zur Beinfreiheit im Beifahrerfußraum bei für mich eingestellten Sitz:

Das erste Bild zeigt die ganz normale Sitzposition mit angewinkelten Beinen. Ich könnte ohne Weiteres noch

ein ganzes Stück nach vorn mit dem Sitz. Das zweite Bild zeigt mich mit ausgestreckten Beinen. Nun komme

ich ans Ende des Fußraumes und habe nahezu komplett durchgestreckte Beine. Würde ich die Füße weiter

nach oben legen, hätte ich sie komplett durchgestreckt, würde dann aber mit den Schienbeinen die untere

Kante des Handschuhfaches Berühren. Apropos Handschuhfach: Bild Nr. 3 -> wie viele Autos kennt ihr, in

denen man das Handschuhfach problemlos bei gemütlicher Sitzposition öffnen kann, ohne, dass a) der

Beifahrersitz komplett nach hinten geschoben ist und b) ohne, dass man die Beine verschränkt/verwinkelt?

Das Handschuhfach berührt meine Knie in keinster Weise.

Bei komplett zurückgefahrenem Sitz sieht das Ganze im Fußraum übrigens so aus:

Persönlich empfinde ich das als sehr unbehaglich, aber manche lassen sich gerne so umherfahren

Meine Füße berühren hier in keinster Weise das Ende des Fußraumes.

Wieder zurück auf die eben noch verwendete, normale Sitzposition ds Beifahrersitzes, sieht das Ganze

auf der Rückbank dann so aus:

(nicht wundern, das erste Bild ist etwas überbelichtet... der Inennraum ist weiterhin anthrazit ^^).

Auch hier sieht man schön, dass ich als 1,80 Meter gewachsener, normalgroßer Erwachsener, nicht nur

problemlos sitzen, sondern es sogar noch richtig gemütlich habe. Hätte ich nicht solche Mopshände,

hätte ich wahrscheinlich noch den Ringfinger dazunehmen können, so schräg, wie ich die Hand halte.

Der Mittelfinger "berührt" zwar den Stoff der Rücklehne, beult sie aber keinen Millimeter weit ein.

Drei Finger breit sind also Platz zwischen Knie und Rücklehne des Beifahrers. Aufgrund der leicht

nach hinten versetzten Sitzposition meines Fahrersitzes habe ich auf der Fahrerseite hinten noch

ca. einen Finger breit Platz (hab leider das Foto vergessen, liefere ich aber gern nach).

Den Vogel schießt für mich jedoch die Kopffreiheit in diesem Auto ab:

(ja, ich bin ein Quatschkopf )

Wie zu sehen ist, sind ohne Weiteres drei Finger breit Platz zwischen meinem Kopf und dem Dachhimmel.

Zudem strecke ich den Hals tatsächlich lang, um noch so weit wie möglich nach oben zu ragen. Auch neben

dem Kopf ist noch gut Platz, ich sitze nicht nach innen gelehnt, sondern kerzengerade auf dem Rücksitz.

Ein Foto der Kopffreiheit auf den vorderen Sitzen habe ich mir gespart, da hier tatsächlich noch meine

gesamte Faust zwischen Kopf und Dachhimmel passt - bei runtergedrehtem Sitz, versteht sich. Übrigens

braucht man sich da keine Sorgen machen, dass man auf der Straße schleift (einige würden das ja gern).

Der Swift bietet, selbst bei komplett heruntergekurbeltem Sitz noch immer eine sehr komfortable und

durchaus als für dieses Fahrzeug als hoch zu bezeichnende Sitzposition (die dem Fahrspaß aber in keinster

Weise negativ entgegen steht).

Ich hoffe, ich konnte euch ein paar interessante Informationen liefern und auch, dass ihr damit in der Lage

sein werdet, anderen die von außen kleinen, von innen aber sehr geräumigen Autos von Suzuki näher-

zubringen und vielleicht den ein oder anderen Interessenten zumindest einmal zu einer Probefahrt

überzeugen könnt

Übrigens:

Alle meine Autos, die ich bisher hatte, haben mir enorm viel Spaß bereitet, aber noch keiner hat mich von

Anfang an so aus dem Socken gehauen, wie es dieser kleine Leichtfuß aus Japan tut. Ich kann mich auch

nicht entsinnen, bei irgend einem meiner anderen Autos bisher auch nur annähernd solche Erfahrungs-

Berichte geschrieben zu haben, wie ich es nun schon innerhalb von nur vier Tagen hier in diesem Forum

getan habe.

Bleibt nur noch zu hoffen, dass der Swift auch in 100.000 Kilometern noch genauso viel hält, wie er heute

bereits verspricht

Hallo Ernest und willkommen im Forum!

Tolles Foto und schöner Bericht von dir. Man muss es nur wollen

Viel Spaß noch beim Resturlaub, versorge uns ruhig weiter mit Fotos und Erzählungen

Ernest

Großartig, ich wink dir dann von der Arbeit aus zu, wenn du in Frankfurt Halt machst

Vielen Dank für die Blumen Speedy Swift

Das Ein- und Aussteigen beim Swift (nicht nur beim Sport) hat eben seinen Grund im verhältnismäßig hohem Fahrwerk und dem dazu noch recht hohen Sitz bzw. der hoch platzierten Sitzfläche selbst. Für manch einen ist das nicht "sportlich" genug, mir persönlich gefällt das sehr, weil es dem Fahrspaß tatsächlich in keinster Weise entgegensteht.

Einzig die Tatsache, dass man an Ampeln nicht gaaaanz so gut an der Dachkante hochschauen kann, wäre da zu bemängeln... aber das ist eher verschmerzbar im Alltag