Ich glaube schon, dass die Suzuki Garantie dann erlischt auf Teile die das Fahrwerk und so betreffen. Die Garantie muss dann der Mechaniker übernehmen, die wird aber keine 5 Jahres Garantie sein, wie die Neuwagengarantie vom Händler
Was anderes was hat der gesamte Umbau gekostet inkl. Gutachten und EInzelabnahme?
Alles komplett mit Achsvermessung und TÜV Eintragung samt Montage 499 €.
Schnief....dachte, ich wäre erster...
Habe leider nicht die Möglichkeiten sowas anzufertigen...
Wird auch ohne gehen (müssen)....
Wenn du noch Interesse daran hast, könnte ich nächste Woche in der Dreherei nochmal vorbeigucken, ob die mir nochmals ein paar "Spacer" machen können...muß halt immer warten, bis die Zeit haben für solche kleinen Extrawürste...die sind immer ausgelastet.
Pu-Teile, U-Scheiben und selbstsichernde Muttern sind ja kein Problem.
Gib einfach Bescheid.
PS: hab mir mal dein Einsatzgebiet (Kirrung) und Einsatzprofil angeschaut, deshalb mein Angebot...
...und ja, die Suzukifußmatten sind Kacke, hab auch andere, bei denen der Kupplungsfuß auch unterfüttert wird....
...und ja, den gleichen Unterfahrschutz hab ich übrigens auch montiert...
Gruß Pedant
Alles anzeigenWenn du noch Interesse daran hast, könnte ich nächste Woche in der Dreherei nochmal vorbeigucken, ob die mir nochmals ein paar "Spacer" machen können...muß halt immer warten, bis die Zeit haben für solche kleinen Extrawürste...die sind immer ausgelastet.
Pu-Teile, U-Scheiben und selbstsichernde Muttern sind ja kein Problem.
Gib einfach Bescheid.
PS: hab mir mal dein Einsatzgebiet (Kirrung) und Einsatzprofil angeschaut, deshalb mein Angebot...
...und ja, die Suzukifußmatten sind Kacke, hab auch andere, bei denen der Kupplungsfuß auch unterfüttert wird....
...und ja, den gleichen Unterfahrschutz hab ich übrigens auch montiert...
Gruß Pedant
Servus, dass wäre eine super Sache!
Wenn Ich Dir im Vorfeld schon die Kosten schicken soll (Bank, paypal..) schick mir bitte die Daten per PN.
Danke schonmal!
Alles anzeigenWollte mal kurz meinen Ignis vorstellen:
https://www.suzuki-jimny.info/…/30077-ignis-mf-umbauten/
Gruß Pedant
Was hat dein Projekt jetzt eigentlich ca. Ausgemacht
Hab zwar alles aufgehoben und abgeheftet...aber noch nicht zusammengezählt...mach ich vielleicht noch...irgendwann 
...oder auch nicht...
Hauptsache nicht Serie...
Gruß Pedant
Hallo zusammen,
ich hänge mich hier mal dran. Ich musste spontan ein neues Auto kaufen und es ist ein Ignis geworden. Nach 2 Wochen bin ich nun gestern erstmals Forstwege gefahren. Die Karre muss leider höher, das waren keine schönen Geräusche.
Ich bin leider technischer Laie und muss mich auf meine Werkstatt verlassen. Wenn ich meinen Suzukihändler nach Höherlegung frage, wird er vermutlich die MAD-Federn einbauen, oder?
Gibt es eine Alternative für die Vertragswerkstatt? Was würdet ihr mir empfehlen? Garantie möchte ich nicht verlieren. Danke schon jetzt!
Guten Morgen, mir ist nichts anderes bekannt als die MAD Federn. Wenn's schon Geräusche unten rum gibt, dann auf alle Fälle schon Mal ein Unterfahrschutz für den Motor, der Kupplungshebel sitzt unten am Motor, da hätte ich bedenken. Gruß
Hallo zusammen,
ich hänge mich hier mal dran. Ich musste spontan ein neues Auto kaufen und es ist ein Ignis geworden. Nach 2 Wochen bin ich nun gestern erstmals Forstwege gefahren. Die Karre muss leider höher, das waren keine schönen Geräusche.
Ich bin leider technischer Laie und muss mich auf meine Werkstatt verlassen. Wenn ich meinen Suzukihändler nach Höherlegung frage, wird er vermutlich die MAD-Federn einbauen, oder?
Gibt es eine Alternative für die Vertragswerkstatt? Was würdet ihr mir empfehlen? Garantie möchte ich nicht verlieren. Danke schon jetzt!
... Wenn Du Dich da selber nicht ran traust und die Garantie behalten willst - was bleibt da dann noch?
Na ne KFZ-Fachwerkstatt, die einen, für dieses Fahrzeug zugelassenen Höherlegungssatz einbaut. Vor Auftragserteilung das mit der SUZUKI-Garantie mit der Werkstatt absprechen - wenn die da bedenken haben, werden die so einen Auftrag normalerweise nicht annehmen, denn wenn da später was mit ist, sind die mit in der Verantwortung, da sie ja eine Gewährleistung auf ihre Arbeiten geben müssen.
Spaccer sind noch eine Möglichkeit.
Höhe nach Wunsch.
https://www.spaccer.com/de_DE/startseite.htm
Grüße vom Trialfahrer
Danke euch, ganz herzlich. Ich frag mal den Händler direkt, von dem ich den Wagen hab.
Unterfahrschutz guck ich mal. Der Sx4 war ja nur geringfügig höher und da ging es auf dem gleichen Forstweg dieses Jahr noch.
Alles anzeigenDie Spacerhülsenschrauben hab ich mir nach meinen Maßen drehen lassen, das ist die einzige "Sonderanfertigung".
Die U-Scheiben und Stoppmuttern gibt's im Schraubenfachhandel oder im Internet. Den Gewindekleber Loctite 243 gibt's auch überall zu kaufen.
Die PU-Buchsen die ich als Distanzstücke verwendet habe sind Universalbuchsen aus dem Fahrwerksbereich (Powerflex).
Ich gucke Mal was ich für den Kram damals bezahlt habe (am teuersten waren die Drehteile) und kann dir den 2. Satz, den ich quasi als Reserve hatte - jedoch unnötig, da sehr haltbar, zum Selbstkostenpreis schicken.
Die passenden Triple-C-Sturzkorrekturschrauben von H&R für den Ignis haben übrigrns die Kennnummer TC 110.
Die Maße der gedrehten Teile hab ich noch irgendwo, falls jemand sowas nachbauen will.
Gruß Pedant
Bei dem Eibach ProLiftKit E30-80-017-02-22 sind die "Spacer" für die hinteren Dämpfer mit dabei.
Hallo,
hast du mal einen link bei welchem Anbieter die Spacer mit dabei sind. Es ist immer nur von 4 Federn die Rede?
weeezle
Hallo,
hast du mal einen link bei welchem Anbieter die Spacer mit dabei sind. Es ist immer nur von 4 Federn die Rede?
weeezle
Hallo,
hast du mal einen link bei welchem Anbieter die Spacer mit dabei sind. Es ist immer nur von 4 Federn die Rede?
weeezle
Mein Unterfahrschutz sieht so aus und muss beim Ölwechsel nicht abgenommen werden! Hat Services klappen.
Alles anzeigenDie Spacerhülsenschrauben hab ich mir nach meinen Maßen drehen lassen, das ist die einzige "Sonderanfertigung".
Die U-Scheiben und Stoppmuttern gibt's im Schraubenfachhandel oder im Internet. Den Gewindekleber Loctite 243 gibt's auch überall zu kaufen.
Die PU-Buchsen die ich als Distanzstücke verwendet habe sind Universalbuchsen aus dem Fahrwerksbereich (Powerflex).
Ich gucke Mal was ich für den Kram damals bezahlt habe (am teuersten waren die Drehteile) und kann dir den 2. Satz, den ich quasi als Reserve hatte - jedoch unnötig, da sehr haltbar, zum Selbstkostenpreis schicken.
Die passenden Triple-C-Sturzkorrekturschrauben von H&R für den Ignis haben übrigrns die Kennnummer TC 110.
Die Maße der gedrehten Teile hab ich noch irgendwo, falls jemand sowas nachbauen will.
| DIE KENNNUMMER FÜR DIE TRIPLE-C-SChrauben von H&R ist die TC212 30,0 bis 39,0 mm Gewinde 12mm!! |
Mein Unterfahrschutz sieht so aus und muss beim Ölwechsel nicht abgenommen werden! Hat Services klappen.
Schöne Sache - aber die verzinkten Schrauben dort. sind m.M.n. nicht das wahre. Wären hier nicht Zinklamellenbeschichtete Schrauben für die Witterungsbedingungen von Vorteil?
