Hallo zusammen!
Gute Nachrichten: gerade den Anruf vom Händler bekommen - Bremsscheiben und Klötze werden, sobald lieferbar, auf Garantie ausgetauscht!
Einstweilen Gute Fahrt und berichtet wie‘s bei euch verläuft!
Grüße ?
Glückwunsch,meiner geht nächste Woche
Donnerstag zur Werkstatt. Werde berichten....
Die Bremsanlage hinten ist meiner Meinung nach nicht die Beste. Die Sättel und Halter korrodieren auch übelst bei mir
Das sehe ich ähnlich! Habe schon einige Autos besessen, aber so übel hat eine Bremsanlage an keinem meiner Autos ausgesehen! Bin mal gespannt, was ich am Ende des Jahres beim 1. Service von der Werkstatt zu dem Thema höre...
So nun muss ich mich auch hier beteiligen.
Meine Bremsen haben sich gestern innerhalb von 30 Minuten fast komplett verabschiedet.
Ich habe 2 Runden auf der Nordschleife gedreht und danach noch einen Stint auf dem GP Kurs.
Nach der 3. Runde auf der GP Strecke war die Bremse fast tot. Habe sie dann kalt gefahren. Danach blieb ein weiches Pedal und verglaste Beläge. Bin so noch sicher nach Hause gekommen, aber das kann so nicht sein. Selbst mein Smart hat das klaglos überstanden.
Werde mal mit meinem freundlichen reden was man da macht???
Belüftung schaffen (wobei ich noch keinen gesehen hab der das umgesetzt hat) oder andere/bessere und standhaftere Beläge.
Belüftung geht durch Ausbau der Nebelscheinwerfer. Und andere Beläge sind auch Pflicht. Aber das die Bremsflüssigkeit Blasen bildet ist ein NoGo! Selbst der Smart hat das ohne irgendwelche Probleme überstanden. Und der hatte alles komplett Serie!!!
Man könnte ja etwas wegfräsen um die Nebelscheinwerfer, damit es wirklich ein Gitter ist und nicht nur so aussieht...
Alles anzeigenSo nun muss ich mich auch hier beteiligen.
Meine Bremsen haben sich gestern innerhalb von 30 Minuten fast komplett verabschiedet.
Ich habe 2 Runden auf der Nordschleife gedreht und danach noch einen Stint auf dem GP Kurs.
Nach der 3. Runde auf der GP Strecke war die Bremse fast tot. Habe sie dann kalt gefahren. Danach blieb ein weiches Pedal und verglaste Beläge. Bin so noch sicher nach Hause gekommen, aber das kann so nicht sein. Selbst mein Smart hat das klaglos überstanden.
Werde mal mit meinem freundlichen reden was man da macht???
Ganz normal bei Serienbremsen aller Hersteller, außer bei Porsche.
Alles anzeigenSo nun muss ich mich auch hier beteiligen.
Meine Bremsen haben sich gestern innerhalb von 30 Minuten fast komplett verabschiedet.
Ich habe 2 Runden auf der Nordschleife gedreht und danach noch einen Stint auf dem GP Kurs.
Nach der 3. Runde auf der GP Strecke war die Bremse fast tot. Habe sie dann kalt gefahren. Danach blieb ein weiches Pedal und verglaste Beläge. Bin so noch sicher nach Hause gekommen, aber das kann so nicht sein. Selbst mein Smart hat das klaglos überstanden.
Werde mal mit meinem freundlichen reden was man da macht???
F3AF677D-EDE7-4568-A926-FE346789D623.jpeg
Hast du auch Videomaterial ? ?
...die Bremsscheiben wurden tatsächlich abgeschliffen ???
...die Bremsscheiben wurden tatsächlich abgeschliffen ???
Laut Werkstatt Ja. Wie die das genau gemacht haben,
kann ich nicht sagen. War nicht dabei....
Meine Scheiben wurden damals am Fahrzeug plan gemacht, also abgedreht.
Aber dann verliert man ja deutlich Material auf der Scheibe. In der Garantie gäbe es dass bei mir nicht.
Aber dann verliert man ja deutlich Material auf der Scheibe. In der Garantie gäbe es dass bei mir nicht.
Ich kann leider nicht entscheiden, was über Garantie gemacht
wird oder eben nicht. Laut Suzuki muss erst einmal die günstigste
Lösung durchgeführt werden. Laut Werkstatt habe wohl Schmutz
und auch Streusalz die Bremscheiben so aussehen lassen. Ob das
zu 100% der Fall ist, sei mal dahingestellt. Bin erst mal froh, das es
trotz solcher Aussage über Garantie lief. Werde natürlich die
Scheiben genau im Auge behalten....?
Wenn alles freigängig war und nichts gehangen hat (diese Aussage muss man so erst mal als wahr hinnehmen) dann hätte die Werkstatt im Grunde gar nichts auf Garantie machen müssen.
Das Abschleifen oder Abdrehen der Bremsscheiben ist eine gängige Methode riefige Scheiben wieder plan zu bekommen.
Zumal es von der Suzuki-Werkstatt gemacht wirde und sich somit keine Auswirkungen auf die weitere Garantie ergeben.
Und grundsätzlich sind Verbrauchs- und Verschleißteile aus der Garantie ausgeschlossen wenn kein Fehler des Herstellers vorliegt...und der liegt ja hier nicht vor.
Wenn alles freigängig war und nichts gehangen hat (diese Aussage muss man so erst mal als wahr hinnehmen) dann hätte die Werkstatt im Grunde gar nichts auf Garantie machen müssen.
Das Abschleifen oder Abdrehen der Bremsscheiben ist eine gängige Methode riefige Scheiben wieder plan zu bekommen.
Zumal es von der Suzuki-Werkstatt gemacht wirde und sich somit keine Auswirkungen auf die weitere Garantie ergeben.
Und grundsätzlich sind Verbrauchs- und Verschleißteile aus der Garantie ausgeschlossen wenn kein Fehler des Herstellers vorliegt...und der liegt ja hier nicht vor.
Danke für Deinen Beitrag, so sehe ich das auch. Das
Problem ist erst einmal behoben, musste nichts zahlen.
Dank an meine Werkstatt....?
Also, hintere Bremsanlage (Scheiben und Beläge) wurde heute auf Garantie gewechselt!
Lt. meinem Händler sei ich nicht der Einzige bei dem jenes Problem auftritt - Wie siehts denn bei euch aus?
Grüße
Gab es da einen Rückruf , oder wird das nur erneuert , wenn man das selber moniert ?
Rückruf meines Wissens nach nicht - hab's beim Reifenwechseln bemängelt. Garantieanfrage gestellt, wurde angenommen und heute schlussendlich gewechselt.
Gab es da einen Rückruf , oder wird das nur erneuert , wenn man das selber moniert ?
einen RR gab es nur beim NZ hinten. Wenn du selbst nix bemängelst, läuft dir (ohne RR) in der Regel keiner hinterher.
