Der Blitzfilter hat bei mir in Kombination mit dem CTC-Resonator-Delete eine Steigerung der Luftmenge von 1-2% (per OBD gemessen) gebracht. Allerdings wurde bei erhöhtem Ladedruck (durch die HKS-Box) gemessen. Daher kann ich nicht sagen, ob und wie viel es serienmäßig bringt.
Das entspricht in meinem Fall (wenn man die Luftmenge direkt in PS umrechnen kann) eine Steigerung von maximal 2-3 PS.
Soundmäßig bringt beides in Kombination einen schönen dezenten, aber präsenten Turbo-Sound und ein lautes Zischen des Schubumluftventils.
Wenn ich es schaffe nächstes Jahr die Forge-Ansaugung auf Linkslenker anzupassen, würde ich meine beiden Resonator deletes und den Blitzfilter abgeben.