Sagen wir mal so, es ist bisher nicht mehr aufgetreten. Sicher sagen kann ich das erst in ein paar Wochen. Da ich aber nun schon knapp 600km mit der neuen Software abgespult habe, denke ich schon das es dass war. Rennt super bzw. besser denn je, zumindest bei meinem Modell.
Swift Sport AZ keine Leistung mehr
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Super, das freut mich. Wurde das Update einfach so draufgespielt oder wurde das Steuergerät vorher platt gemacht. Frage nur, weil ich es am 07.12 bekomme
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Das weiß ich leider nicht. Bei einem Update geh ich eher nicht davon aus.
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Das Update wird einfach über ein OBD Dongle und einem speziellen Programm draufgespielt. Was da programmiert wird, kann man nicht sehen.
Nur soviel ist zu sagen: Sollte ein Tuningkennfeld von einem Fremdhersteller programmiert sein, ist es danach weg oder es kann nichts programmiert werden.
Sollte hardwaretechnisch im ECM was verändert worden sein, kann es sein, dass das Update auch nicht programmiert werden kann.
Ob eine Programmierung möglich ist, entscheidet die Software des Programmiertools beim auslesen des ECM und nicht der Mechaniker, der einfach nur auf "Ausführen" klicken muss.
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Wäre ja super wenn es endlich eine Lösung gibt, was sich mir aber irgendwie nicht erschließt ist warum es nicht alle betrifft wenn es an der Software liegt. Bzw. wenn die Fahrzeuge bisher auch auf unterschiedlichem Softwarestand waren, warum wurden haufenweise Teile getauscht bevor man das probiert?
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Das Update gibts ja noch nicht lange, die Probleme hingegen schon.
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War auch beim Freundlichen, der sagte es gibt anscheinend ein Update für den Swift Sport, aber das betrifft das schlechte Anspringverhalten mancher, nicht wegen Leistungsverlust. Bei meinem SX4 gibt's kein Software Update, man kann auch das Steuergerät nicht komplett löschen sondern nur ein Neues bestellen. Von Händler zu Händler verschieden.🤔
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Das ist Quatsch, ich hab das Changelog selbst gesehen. Da steht eindeutig was von Leistungsverlust bei Volllast. (Swift Sport ohne Hybrid)
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Bin gespannt was da noch rauskommt, auf jeden Fall wird das bei uns in Österreich wieder länger dauern bis da etwas geschieht! Fahre jetzt schon seit ca. 12 tkm mit weniger Leistung.
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Hätte heute mein Update erhalten, ging aber leider nicht aufs Steuergerät drauf. Bekomme nen neuen Termin. Ganzer Tag Urlaub für die Katze. Weiss nur so viel, dass das Update etwas mit dem Klopfsensor macht und das Problem Leistungsverlust bei Volllast beheben soll. Werde dann berichten, wenn es mal drauf ist
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Also bevor ich meinen freundlichen jetzt auf'n Sack geh.. das Update ist für die gesamte Baureihe AZ Sport bis zum hybrid? Oder nur für gewisse Baujahre?
Hat einer irgendwie ne Vorgangsnummer oder ne interne Bezeichnung falls man dem freundlichen auf die Sprünge helfen muss?
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...Hat einer irgendwie ne Vorgangsnummer oder ne interne Bezeichnung falls man dem freundlichen auf die Sprünge helfen muss?
Q-A2L-015 vom 12.10.2021 (Update Version: 2.29.20.18 oder höher!)
Gilt nur für K14C und nicht für K14D, also nicht für den mit Hybrid.
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Q-A2L-015 vom 12.10.2021 (Update Version: 2.29.20.18 oder höher!)
Gilt nur für K14C und nicht für K14D, also nicht für den mit Hybrid.
Sollte man das Update auch schnellstmöglich machen lassen wenn man dieses Problem nicht hat oder kann man bis zur nächsten Inspektion warten.
Denke letzteres ist der Fall oder?
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Sollte man das Update auch schnellstmöglich machen lassen wenn man dieses Problem nicht hat oder kann man bis zur nächsten Inspektion warten.
Denke letzteres ist der Fall oder?
Ich werde das Update nicht machen lassen, never change a running system!😉
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Da hast Du absolut Recht Hanzo
Wenn bei Dir das neue Update geflasht werden würde, dann wäre auch die Kennfeldoptimierung dahin nehme ich an?
Der Weg würde dann wieder zu dem Tuner gehen, welcher die Optimierung vollzogen hat, damit er diese wieder aufspielt?
Das wäre interessant zu wissen
Das wäre ggf. Die Maßnahme, die ich mir ersparen möchte.😅
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Solange du kein Leistungsverlust hast, würde ich es so lassen.
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Ich werde das Update machen lassen und dann die Software beim Tuner wieder anpassen lassen. Wenn da ein Fehler in der Software vorhanden ist die den Klopfsensor beeinflusst kann das auf Dauer ganz andere Probleme mit sich bringen weil die Zündzeiten dadurch nicht passen.
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Ich werde das Update machen lassen und dann die Software beim Tuner wieder anpassen lassen. Wenn da ein Fehler in der Software vorhanden ist die den Klopfsensor beeinflusst kann das auf Dauer ganz andere Probleme mit sich bringen weil die Zündzeiten dadurch nicht passen.
Wie ich bereits erwähnte, es kann sein, dass das Aufspielen einer OEM Software bei veränderter "Tuning" Software nicht mehr möglich ist. Das hängt davon ab, ob der Tuner das ECM "gesperrt" hat, bzw. ob das Suzuki Update Tool bei einem Fremdeinfriff ein Aufspielen zulässt.
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Ich werde das Update machen lassen und dann die Software beim Tuner wieder anpassen lassen. Wenn da ein Fehler in der Software vorhanden ist die den Klopfsensor beeinflusst kann das auf Dauer ganz andere Probleme mit sich bringen weil die Zündzeiten dadurch nicht passen.
Da sehe ich ebenfalls ein Risiko. Da ich bis dato keine Softwareoptimierung durchgeführt habe werde ich das Update machen lassen.
Autohaus Erben & Erben Könnt Ihr das auch machen? Ist das eine auf Kulanzbasis durchgeführte Leistung oder muss man mit Kosten rechnen?
