Zünderkerzen 1.3 MZ M13A

Wow, nach 115000km neue Kerzen, da liebt jemand sein KFZ...

hallo,

sry kann dir bei der Aufschlüsselung von denso nicht helfen, aber die Welt spart man nicht an 4 Zündkerzen.

Es gab, in der Vergangenheit, diverse Motorschäden, bei BMW Motoren, aufgrund defekter Zündkerzen von Bosch.

Von ngk habe ich noch nie was in dieser Richtung gehört.. Ich persönlich fahre nur ngk Produkte und hatte damit noch nie Probleme.. Ich würde mir überlegen, ob ich zu was günstigeren wechsele und mir dann eventuell die Fehler ins Auto baue..

Gruß

Quertreiber

NGK oder Denso ist egal.

Ich habe gute Erfahrungen mit beiden gemacht

Nimm aber Iridium / Platin von Denso, die normalen funktionieren recht gut aber halten nicht lange.

Jup sind alle 4 Iridium.

2 x bis Bj 2011.01

Bleiben noch 2

1 x reine Benzin Kerze

1 x Benzin, LNG/CNG

Denso IK20TT ist für alle Swift MZ geeignet.

Hab ich letztes erst bei unserem Sport gewechselt.

Im "Nicht" Sport können wohl auch die IK16TT rein. Hatte in unserem ehemaligen 1,3GS aber auch die IK20TT drin.

Ich habe bei unseren die originalen NGK wieder gekauft.Ich glaube 60 Euro waren das.Ist doch nicht die Welt.

Nicht die Welt liegt im Auge des Betrachters.

Denso Iridium sind schon echt gute Zündkerzen.

Warum nicht auf die "billigeren" zurück greifen wenn man vergleichbare "Qualität" bekommt ?

Denso habe ich auch in meinem Swift Sport Hybrid und kommen auch wieder rein.

Naff schrieb:

Nicht die Welt liegt im Auge des Betrachters.

Denso Iridium sind schon echt gute Zündkerzen.

Warum nicht auf die "billigeren" zurück greifen wenn man vergleichbare "Qualität" bekommt ?

Denso habe ich auch in meinem Swift Sport Hybrid und kommen auch wieder rein.

Naja wenn man bedenkt, dass die Kerzen eine Laufleistung von 60.000 bis 100.000km überstehen ist das echt nicht viel.

Der Preis pro Kerze liegt bei 10-15€, da unterschiedliche sich Denso und NGK nicht viel.

Also 40-60€ der Satz.

Also wem 60 Euro für Kerzen zu viel ist,der sollte ernsthaft mal überlegen ob er überhaupt ein Auto fahren sollte.

Darf jeder halten wie er will

Solche Aussagen sind nicht Ziel führend und am Thema vorbei.

In der Schule würde man sagen, setzen 6.

Denso ist eine gute Marke !

Meine Erfahrungen liegen bei den TT Kerzen und durchwegs positiv.

NGK waren nach 40 tkm Tod gebrannt im Swift Sport Hybrid.

Deswegen der Wechsel zu Denso.

Für einen Vergleich müsst ihr aber noch 30 tkm warten.

Die beiden Typen sind im WHB für den 1.3er MZ aufgeführt:

NGK: BKR6E-11
DENSO: K20PR-U11

Gibt es auch für kleines Geld um die 5€ das Stück.

Sind aber nur Nickel und die Denso sind pünktlich zum Wechselinterval fertig.

Ich würde zu den Iridium greifen.

Die paar € mehr hab dann sogar ich

Naff schrieb:

Sind aber nur Nickel und die Denso sind pünktlich zum Wechselinterval fertig.

Ich würde zu den Iridium greifen.

Die paar € mehr hab dann sogar ich

Es soll Leute geben, die kaufen sich eine Fühlerlehre und biegen die Elektrode wieder auf Nennmaß

Ich bin mir dessen bewusst dass das auch funktioniert.

Ist nur möglich wenn die Zündkerze in Ordnung ist, anders bringt dass nicht viel.

Bild von Blubbel nach 40 tkm.

Zündkerzen

Bei meinem Ignis mit M13 wurden mir bisher auch immer nur Iridium vorgeschlagen. Wird ja denke ich seine Gründe haben.

Ich würde auch immer zu den NGK‘s greifen. Seit 2006 hatte ich mit denen nicht einmal Probleme in meinen Autos.

Ich hatte in den Staaten mal einen Datsun 280ZX der leider Bosch Kerzen drin hatte und nicht ansprang. Als die NGK‘s dann drin waren sprang er direkt an.

Ist manchmal halt eine Glaubenssache.

Denso Kerzen hatte ich noch nie.

NGK ist schon eine richtig gute Wahl !

Denso ist aber nicht schlechter.

Bosch war bei mir bisher auch nur immer eine Fehlerquelle

dePedah schrieb:

Datsun 280ZX der leider Bosch Kerzen drin hatte und nicht ansprang. Als die NGK‘s dann drin waren sprang er direkt an.

Eine sehr oberflächliche Behauptung. Wird sicher nicht an der Marke Bosch gelegen haben. Millionen KFZ funktionieren mit Bosch ZK, und ich denke auch, Bosch weiß, wie man ZK baut, und das seit vielen Jahrzenten.