Motorschaden Hilfe Bitte

Zunächst einmal willkommen hier.

Du solltest noch mitteilen woher du kommst bzw. in welchem Radius /Gebiet du suchst.

Große Hoffnung habe ich allerdings nicht. Entweder sind die Motoren inzwischen vom x-ten Besitzer verheißt worden oder aber werden von Liebhabern gefahren und entsprechend eher selten abgegeben.

Trotzdem viel Erfolg bei der Suche .

Ich stand vor ein paar Jahren vor einem ähnlichen Problem und habe einfach keinen Motor auftreiben können.

Habe im Endeffekt einen Schlachter gekauft. Das würde ich dir auch empfehlen, dann kannst du auch vorher den Motor laufen hören.

Es sind eigentlich häufiger mal Unfallwagen bei Kleinanzeigen drin.

Oder Sowas zum Beispiel:

https://www.kleinanzeigen.de/s…s&utm_content=app_android

Müsste man natürlich anschauen, ist aber deutlich günstiger als Austauschmotoren, wenn mal welche angeboten werden.

Justin266 schrieb:

Nach fast 2 Wochen und n paar Gesprächen mit Freunden könnte es nicht unbedingt ein lagerschaden sein, der möglichst nächste Verdacht ist jetzt ventiel gerissen oder ähnliches.

Jetzt heißt es mal Motor auseinander nehmen und hoffen auch wenn ich mich da nicht wirklich ran traue

Hallo, ein Druckverlust Test und/oder ein Kompressionstest könnte das bestätigen bzw ausschließen ohne groß zu zerlegen. Lg

Hab noch nen Kopf rumliegen. Meld dich gerne, dann schau ich, ob ich die passenden Teile habe, wenn du was brauchst.

klar: https://www.youtube.com/shorts/F6LVPRJB3_0

FloHa schrieb:

klar: https://www.youtube.com/shorts/F6LVPRJB3_0

Hab schon viel gesehen aber das ist verrückt. Not macht erfinderisch 😅

Wo hast du das denn her?

Wo suchst du denn nach einem "neuen" M16A?

Justin266 schrieb:

Neu war vllt. Der falsche Wortlaut also eher einen der keinen Lagerschaden hat.

Ich suche prinzipiell gerade alle Motoren Händler ab

Du hast doch das selbe Thema erst vor kurzem erstell.

habe beide zusammengeführt

Justin266 schrieb:

...

Der Motor wurde ja auch in anderen Suzukis verbaut, was ist der Unterschied, wo kommt die Leistung her und könnte man die Motoren auch für den Swift Sport verwenden?

...

Der Motor wurde zwar auch in anderen Suzukis wie dem SX4 oder auch in einem Fiat verbaut, jedoch sind technisch nicht alle gleich.
Bspw. verfügt der M16A aus dem MZ/EZ über Variable Ventilsteuerung nur auf der Einlassseite, beim NZ/FZ auf der Ein- und Auslassseite.
Welcher genau wo verbaut ist weiß ich leider nicht genau. Jedoch wenn du einen Motor aus dem NZ/FZ in deinen MZ/EZ einbauen willst, würde ich mich mal informieren, wie es wegen der Leistungssteigerung mit Eintragung und so aussieht.
Wenn du keinen Austauschmotor findest wäre auch eine Option, vielleicht eine Motorinstandsetzungsfirma zu kontaktieren. Vielleicht wäre das sogar günstiger als einen ganzen neuen Motor zu besorgen.

Niklas S. schrieb:

Jedoch wenn du einen Motor aus dem NZ/FZ in deinen MZ/EZ einbauen willst, würde ich mich mal informieren, wie es wegen der Leistungssteigerung mit Eintragung und so aussieht.

Das wird ohne Weiteres nicht funktionieren. Soweit ich weiß ist schon der Getriebeanschluss anders zwischen NZ und MZ.

Justin266 schrieb:

Ich suche prinzipiell gerade alle Motoren Händler ab

Wie beim letzten Mal schon gesagt, besorg dir nen Schlachter. Ist einfacher und günstiger.

Genau... Es wird doch bei einem der großen Verwerter irgendwo ein M16A-Modell mit schwerem Heck- oder Seitenschaden stehen.

Sponn schrieb:

Das wird ohne Weiteres nicht funktionieren. Soweit ich weiß ist schon der Getriebeanschluss anders zwischen NZ und MZ.

Stimmt, hat der MZ nicht ein 5 Gang Getriebe? Dann müsste man bei einem Tausch auf den NZ Motor entweder das Getriebe mit übernehmen was teurer & komplizierter wird, oder man muss sich irgend eine Aufnahme besorgen.

Niklas S. schrieb:

Stimmt, hat der MZ nicht ein 5 Gang Getriebe? Dann müsste man bei einem Tausch auf den NZ Motor entweder das Getriebe mit übernehmen was teurer & komplizierter wird, oder man muss sich irgend eine Aufnahme besorgen.

Ja, MZ hat 5-Gang. Und es ist einfach gefühlt alles anders zwischen den beiden Generationen. Die Motor- und Getriebelager passen auch jeweils nicht, Antriebswellen sind nicht gleich, usw. usw.

Die Kopfschmerzen lohnen sich nicht

Der NZ ist technisch anders gegenüber dem MZ, z. B. bei der Abgasreinigung. Der NZ macht das mit der Abgasrückführung über das VVT System, wobei der MZ ein richtiges AGR hat. Außerdem hat der NZ ein Schaltsaugrohr. Also müssen all diese Komponenten mit umgebaut werden, samt Kabelbaum. Dazu gehört dann auch das Motorsteuergerät. Schon alleine wegen dem Mapping. Dieses ist aber "verheiratet" mit dem Wegfahrsperrensteuergerät. Diese ist aber wiederum nicht kompatibel mit der Zentralelektrik und damit auch nicht mit der Zentralverriegelung und dem CAN-Bus. Damit fällt dann auch die Kommunikation mit dem ESP/ABS Steuergerät flach. Ganz zu schweigen von dem ganz anderen KeylessGo.

Ein unendlich langer "Rattenschwanz" tut sich da auf, wenn man das umbauen will.