Für K14D und K14C Motor
Gesamte Vorspur (mit Achsvermessungsgerät)
Vorn:
•Sollwert: IN 0° 06’
•Minimalwert: OUT 0° 10’
•Maximalwert: IN 0° 22’
Gesamte Vorspur (mit Spurmessgerät)
Vorn:
•Sollwert: IN 1,0 mm (IN 0,04 in.)
•Minimalwert: OUT 2,0 mm (OUT 0,08 in.)
•Maximalwert: IN 4,0 mm (IN 0,2 in.)
Schräglauf (mit einer Person)
OUT 5 bis IN 5 mm/m (OUT 0,2 bis IN 0,2 in./3,3 ft.)
Vorderrad-Sturz
Sollwert: –0° 12’
Minimalwert: –1° 12’
Maximalwert: 0° 48’
Vorderrad-Nachlauf
Sollwert: 4° 55’
Minimalwert: 2° 55’
Maximalwert: 6° 55’
Achsschenkelzapfen-Neigungswinkel
Referenz: 13° 05’
Innerer Lenkwinkel
Sollwert: 36° 12’
Minimalwert: 34° 12’
Maximalwer: 38° 06’
Äußerer Lenkwinkel
Referenz: 30° 54’
Neigungswinkel von Sturz, Nachlauf und Achsschenkelzapfen sind nicht einstellbar. Fall sie von den Vorgaben abweichen, Fahrzeugkarosserie reparieren oder zugehöriges Bauteil austauschen.
Gesamte Vorspur (mit Achsvermessungsgerät)
Hinten:
•Sollwert: IN 0° 24’
•Minimalwert: OUT 0° 04’
•Maximalwert: IN 0° 52’
Gesamte Vorspur (mit Spurmessgerät)
Hinten:
•Sollwert: IN 4,0 mm (IN 0,2 in.)
•Minimalwert: OUT 2,0 mm (OUT 0,08 in.)
•Maximalwert: IN 10,0 mm (IN 0,39 in.)
Sturz hinten
Sollwert: –1° 00’
Minimalwert: –2° 00’
Maximalwert: 0° 00’
ZUR BEACHTUNG:
Spur und Sturz hinten sind nicht einstellbar. Fall sie nicht der Vorgabe entsprechen, das entsprechende Teil austauschen.
Falls der gemessene Wert nicht den Vorgaben entspricht, die folgenden Bauteile auf Schäden, Verformungen und Risse überprüfen.
• Hinterachse (Drehstab)
• Radnabenbaugruppe
• Fahrzeugkarosserie
Sind das die selben Werte wie beim normalen Swift ?
Viele Grüße und einen schönen Sonntag.
Normaler Swift:
Gesamte Vorspur (mit Achsvermessungsgerät)
Vorne:
•Sollwert:INNEN 0° 06’
•Minimalwert:OUT 0° 10’
•Maximalwert:INNEN 0° 22’
Gesamte Vorspur (mit Spurmessgerät)
Vorne:
•Sollwert:IN 1,0 mm (IN 0,04 in.)
•Minimalwert:OUT 2,0 mm (OUT 0,08 in.)
•Maximalwert:IN 4,0 mm (IN 0,2 in.)
Vorderrad-Sturz
2WD-Modell:-0° 12’ ± 1° 00’
4WD-Modell:0° 12’ ± 1° 00’
Vorderrad-Nachlauf
2WD-Modell:4° 55’ ± 2° 00’
4WD-Modell:4° 40’ ± 2° 00’
Achsschenkelzapfen-Neigungswinkel
2WD-Modell (Referenz):13° 05’
4WD-Modell (Referenz):12° 30’
Innerer Lenkwinkel 2WD-Modell
K10C-Modell, K12C-Modell und K12M-Modell:
•Sollwert:40° 06’
•Minimalwert:38° 06’
•Maximalwert:42° 06’
Innerer Lenkwinkel 4WD-Modell K12C:
•Sollwert:40° 54’
•Minimalwert:38° 54’
•Maximalwert:42° 54’
Äußerer Lenkwinkel
2WD-Modell K10C-Modell, K12C-Modell und K12M-Modell:
•Referenz:33° 12’
Äußerer Lenkwinkel 4WD K12C-Modell:
•Referenz:33° 42’
Die Profis bei Pneuhage haben nicht die Werte vom Sport bei mir genommen sondern die für den Allrad oder 112 Ps Swift 
Ich wunder mich warum sich der Reifen schräg abfährt 
Na ich werd da mal anklopfen 
Am besten ist es, die Modellnummer des Fahrzeugs zu verwenden.
Die Modellnummer für den Sport ist A2L414 (Allrad = A2L412).
Sonst ist es fast unmöglich, das richtige Modell zu wählen.
