Hitzeschutz am Motor vibriert

  • Na doch :)

    Ist schon eine direkte Antwort auf meine Frage.

    War auch schon am überlegen ob ich die nicht einfach entferne.

    Werd mal meinen jüngeren Bruder fragen, gelernter Maschinenbauer, evtl hat der eine Lösung.


    Beim Subaru hatte ich selbstklebende Alufolie im Einsatz beim Kühler.

    Da wäre mir beinahe die Ablaßschraube weg geschmolzen.

    Wirkt wunder......


    Bei dir wäre das Hitzeschutzband was gewesen ;-)

  • Dachte ich anfangs auch, ist aber nach ausgiebigen Tests selbst im Sommer nicht nötig. Ich hatte ja schon eine Turbo-Windel gekauft.

    Mein Swift wird allgemein weit weniger heiß, als dies mit dem Serien-Kat usw... der Fall war. Ich bin kein KFZler, aber in meiner Laien-Theorie, habe ich mir das mit der besseren "Abluft" durch die dicke Downpipe erklärt.

  • Bei mir is tder Hitzeschutz runter seit Sommer...keine Probleme.

    Maximal etwa 8...10Grad mehr auf dem Öl, wenn ich nen langen Autobahnrun habe.

    Das Vibrieren ging mir auch auf den nerv. Hab also keine Probleme das gemacht zu haben. Im Winter kommt der Hobel sogar schneller auf Temparatur...zumindest fühlt sich das so an

    Swift Sport 140PS, natürlich in gelb:love:

    Carmani 20 Ludwig Felgen mit 205/40/17 Ganzjahresreifen...ST-Suspension GW Fahrwerk + einstellbare Koppelstangen...FSW Schalldämpferanlage

    CTC Resonator Delete-Kit...K&N Sportluftfilter, Armlehne Mittelkonsole


    Mustang V8, 5 Liter von Sept. 2016 umgebaut und foliert zu einem BOSS302:love::love:<3