Frauchen hat mit dem 1.0l Boosterjet einen Durchschnittsverbrauch von ca. 5,5 l/100km und das mit jetzt ca. 130ps.
Finde ich sehr beachtlich dafür, dass sie auch nicht langsam unterwegs ist.
Grüße
Wenn ich das jetzt umrechne, komm ich auch auf knapp 5l bei 111 PS..und laaaangsam fahre ich auch nicht
Bist du eigentlich blon... Nein böser Scherz! Ein Bekannter von uns (Physiker) nennt sowas Fluch der Materie. Beobachte es weiter, es ist ja nicht gesagt, dass das Problem nicht noch Mal auftaucht.
Nein..blond bin ich nicht
Ich werde es weiter beobachten
Soooo, hier mal mein Bericht wegen der Tankfüllung..Sollte, laut Meister der Werkstatt, mit einem relativ leeren Tank dort eintrudeln...Da ich aber vorher noch etliche Kilometer fahren musste, habe ich nochmal vollgetankt..Kooomischerweise habe ich fast 28 l reinbekommen...das gab es noch NIE!..Dann also später ab zur Werkstatt..Tachoanzeige gut vor Reserve. Zitternd dort angekommen, wie das dann so ist..Stau..Umleitungen..usw, usw. und ich wusste ja nicht genau, ob die Tanknadelanzeige stimmt...Dann hat der nette Herr von der Werkstatt erstmal die Rückrufaktionen abgearbeitet, und dann kam der Tank dran. Laut Messung sollten ca 28-29l reinpassen(wie auch immer er das gemessen hat.)..Und dann ist er mit mir zur Tankstelle und hat getankt. Und was soll ich sagen? Der berühmte Vorführeffekt. Es passten tatsächlich 29,2l rein
Toll! Der muss mich ja für vollkommen blond gehalten haben
. Aber anscheinend scheint sich, was auch immer da nicht funktioniert hat, von selber erledigt zu haben. Gestern habe ich nach Aufleuchten der Tankanzeige getankt und 30l !!!!!!!!!!!! reinbekommen. 
..aber komisch ist das schon.
Hallöchen..habe auch vor ein paar Tagen einen Rückruf bekommen...
- Update Dual Sensor Brake Report...(kann mir bitte, bitte mal einer kurz erklären, was das heisst?)
- Überprüfung der hinteren Türgriffe
- Update Generatorregelung
Soll 3 Std. dauern...
Sooo, habe am 11.4. einen Termin in der Werkstatt, da der Swifft wohl auch mehrere Rückruf- bzw. Serviceaktionen
hat. Bin gespannt und werde berichten, was dabei herausgekommen ist 
Jo, und zwar berghoch mit Anhänger ...
Leider keine Anhängerkupplung
Wobei, so gute 4 Liter auf 20km, also ein Verbrauch von gut 20l/100km, das wäre doch eine Sensation
Da müsstest dann wahrscheinlich 20km im 1.Gang mit Vollgas fahren.
Ohhhhhhhh..darf ich das nicht?????
Hallo Didi..danke für die schnelle Antwort...Nein, abwimmeln lass ich mich bestimmt nicht. Blöderweise ist die etwas weiter weg und ich muss extra Urlaub nehmen..das nervt bei einem Neuwagen
Aber ich möchte meinen kleinen Flitzer nicht mehr missen
Sooooooo, hier mal mein Bericht, So wie es meiner Meinung nach ausschaut, muss es am Sensor oder so liegen. Ich habe getankt, nachdem die Anzeige aufgeleuchtet hat, Bin sogar danach noch ca. 20 km gefahren. Die Tanknadel stand senkrecht nach unten. Es passten ca 25 l rein. Die Tanknadel stand waagerecht auf *voll*. Dann bin ich ca. 20 km gefahren, bis sich die Tanknadel um einen Teilstrich wieder nach unten bewegt hat. Dann beim Nachtanken passten ca. 4,2 l rein. Es dauerte dann ca. 10 km, bis sich die Nadel wieder auf *voll* nach oben bewegt hat. Vor den 4,2 l nachtanken konnte ich ca 520 km lt. Anzeige fahren. Nachdem sich die Tanknadel dann nach den 10 km wieder nach oben auf *voll* bewegt hat, waren es plötzlich 590 km. Jetzt nach wiederum ca. 20 km Fahrt ist die Nadel wieder über einen Teilstrich nach unten gerasselt und ich kann nur noch 470 km fahren. Ich hoffe, mein Geschreibsel ist ein wenig nachvollziehbar für euch. Werde wohl mal die Werkstatt bemühen müssen
Eigentlich soll der Tank ja sogar 37 l fassen lt. Hersteller. Muss bald wieder tanken..dann versuche ich mal die Variante mit dem Nachtanken nach 10 km, wenn der Füllstandsanzeiger abgesackt ist. Bin mal gespannt. ´Sollte vielleicht mal an der Tankstelle vorher nachfragen, ob die eine Mindestabnahmemenge haben falls es nicht funktioniert. Einen Reservekanister für Test 2 habe ich auch schon besorgt
Danke euch und ich werde berichten.
Achja..die Kilometer pro Liter stimmen..habe ich ausgerechnet
Ich danke euch schonmal. Werde dann das mit dem Kanister tatsächlich mal ausprobieren. Und ja..den erhöhten Verbrauch habe ich ausgeschlossen. Ich tanke, bis die Pistole abschaltet...das manuelle nachtanken funktioniert nicht...ist dann wirklich rappelvoll der Tank. Allerdings werde ich auch mal ausprobieren, nach ca 15 km nochmal zu tanken. Mal schauen. Ein verrutschter Sensor hat die Werkstatt ausgeschlossen. Wenn ich beides probiert habe, gebe ich mal Rückmeldung Vielen Dank
Hallo zusammen. Ich bin seit Oktober 2017 stolze Besitzerin eines nagelneuen Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid. Mein Problem...Ich bekomme den Tank nicht voll
. Lt. Angabe fasst der Tank 37 l. Wenn die Tanknadel fast senkrecht nach unten zeigt, und die Anzeige für *sofortiges Tanken* aufleuchtet, bekomme ich leider nur knapp 25l in den Tank. Ich habe schon alles Mögliche ausprobiert. Verschiedene Tankstellen...manuelles oder automatisches tanken...nichts funktioniert. Direkt nach dem *Volltanken* steht der Tankzeiger auch waagerecht auf *voll. Nach den ersten 10-20 km rutscht die Tanknadel einen kompletten Füllstrich nach unten. Ich war auch schon in der Werkstatt, die konnten nichts feststellen. Hat von euch vielleicht jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
LG Wuscheline
