Also ich habe 114€ bezahlt.
Für Ölwechsel.
Inspektion ist nächsten Dienstag.
Dann hab ich genau auf den Tag 1 Jahr💪😂
und 18tsd.
Mal gucken was die kostet.
Soll nicht lange dauern.
Kann drauf warten sagte er.
Beiträge von SSS76
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So.
Das ist jetzt ne Erklärung.👍👍👏🏼
Danke dafür.Was anderes wollte ich doch gar nicht.
Jetzt ist doch alles klar.
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... man braucht doch nur lesen, was Suzuki dazu schreibt https://auto.suzuki.de/service…pflege/service-intervalle
Neuere oben genannte Modelle werden eine technische Einrichtung verbaut haben, welche die Notwendigkeit des Ölwechsels erkennt, was je nach Belastung und Nutzung des Fahrzeuges nicht auf der üblichen Kilometerleistung liegen muss. Da bei diesen Modellen keine Kilometerleistung angegeben wird, ist die Ölwechselleuchte das, wonach man sich dort richten sollte.
Tja, neue Technik, welche eingefleischte Verhaltensweisen verändert, war schon immer schwer zu vermitteln.
Es gibt ja doch noch jemanden der es scheinbar versteht.
Und ich frage mich auch, warum alle dagegen sind, das Suzuki n Ölgütesensor verbaut hat.
Hatte selbst mein Golf 4 damals schon.
Was ist da dran so ungewöhnlich?
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Dann mal Los, Kappen kaufen.
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Na dann muss ich doch glatt nochmal gucken, ob ich n Swift Sport 1,4 Boosterjet fahre.
Bis jetzt kommen hier nur vage Behauptungen und keiner hat n Beweis.
Dann werd ich mich mal an die Daten von Suzuki halten.
War ja nur n Versuch Klarheit zu schaffen.
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Alles anzeigenDer Händler kann die Serviceleuchte ganz nach belieben einstellen. Oder auch ganz abstellen.
Suzuki gibt vor das man die Leuchte beim Swift/Sport/Vitara/S-Cross/Ignis auf 20.000km oder 365 Tage stellen soll.
Und am Tag der Übergabe an den Kunden wird die Serviceleuchte eigentlich zurückgesetzt.
Das wird wohl gerne vergessen und dadurch geht die Lampe bei vielen zur falschen Zeit/Laufleistung an.
Dieser wert gilt aber nur bei "normalen Gebrauch" nicht bei Geländeeinsatz, nur Kurzstrecke, Rennsport oder gewerblichen Einsatz z.b Taxi.
Dann sollte man die Intervalle unter absprache mit dem Händler verkürzen.
Die "variable Öllebensdauer Anzeige" gibt es bei den Suzuki Benzinmotoren nicht.Ok.
Dann erklär doch bitte wofür diese OIL Lampe sein soll.
Wenn es das Intervall nicht gibt, bzw geben soll , und der Händler es vor Übergabe fixen soll?
Dann dürfte ja alles gedruckte von Suzuki selbst falsch sein.
Inklusive Serviceheft.
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Wieso ist meine Schlüsselweite 20?
Keine Ahnung
Ich schraub die immer mit ner 19 Nuss bzw Radkreuz los oder fest.
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Diesen und auch andere Öl-Threads komplett zu verfolgen erfordert natürlich eine ganz spezielle Form von Leidensfähigkeit, wobei hier zeitweise ein neues Level erreicht wird, insbesondere bei der Frage, wann ein Ölwechsel nach Service-Intervall fällig ist.
Gruß Micha
Ja.
Ich würde jetzt mal sagen, wenn die Lampe einen dazu auffordert.
Eigentlich nicht ganz so schwer zu verstehen.
Ich kann ja nur sagen wie es bei mir war.
Die Ölwechsellampe ging nach 15003 Km, und 10,5 Monaten an.
Habe dann einen Ölwechsel machen lassen.
Dafür ist ja das, ich nenne es mal flexible Intervall nach Anzeige da.
Und jetzt, nach genau 12 Monaten und knapp 17500 Km mache ich nächste Woche die Inspektion, oder auch Service genannt.
Denn der ist ja festgeschrieben, entweder bei 20000 oder 1 Jahr.
So verstehe ich das nunmal.
Ich glaube das ist auch richtig so.
Wurde mir jedenfalls schon damals bei anderen Marken mit flexiblen Intervallen so erklärt, und auch vom Suzukihändler.
Und das Serviceheft sagt es ja auch so aus.
Und wenn es nicht genau zeitlich bzw per Km zueinander passt, muss man es eben getrennt machen.
War bei mir jedenfalls schon immer so.
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Sind doch ganz normale 19 mm, oder M12 Schlüsselweite, oder?
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Jetzt wird es aber langsam off-topic. -.-
Ja.
Und sich über die Qualitäten des Öls einen Kopf machen, aber nicht wissen wann am eigenen Auto was zu erledigen ist.
Dabei ist es eigentlich relativ einfach.
Man muss es nur verstehen können.
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Hat einer von euch passende Radschraubenabdeckungen gefunden, die vom Autohaus Fürst passten leider nicht.
Für die Originalschrauben?
Ebay Amazon oder ATU.
Da hab ich meine her.
Musst nur gucken, das die keinen zu großen Rand haben.
Oben am Kopf
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Das erinnert mich jetzt irgendwie an die Öl und Sprit Diskussion.
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Und dann noch mit 2 Nippeln.
Ganz schön kalt im Fußraum.
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Ja genau bis ca. 150 km/h!
Das hätte der liebe JP auch mal vorher/nachher testen sollen. Das dürfte deutlich interessanter sein, da es in der Realität wesentlich öfters vorkommt als die 200km/h.
Das müsste man ja eigentlich sehen können.
Sein Messgerät sollte das eigentlich mit Aufzeichnen.
Ist ja genau der Bereich.
Kanns leider jetzt nicht gucken.
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Ich hab‘ meine Fußmatten (robuster Gummi) von azuga.de, ArtNr: 10300330
Passen gut, wurden schnell geliefert
die hab ich auch schon ewig in allen Fahrzeugen.
Sind super, und günstig.
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So siehts bei mir aus.
Fussmatten sind von Azuga.de.
Loch reingemacht und jut is.
Die Halter waren bei mir drin.
Hatte da Stoffmatten drin.
Fahre aber ganzjährig Gummimatten, auch wegen dem kleinen, und weil ich Trailrunning mache.
Da sind die Schuhe immer dreckig.AE29CE4E-239F-499F-B40A-F9CAE803F1A8.jpeg8EB6A9CB-A03F-4783-8974-C7FA13F9EB20.jpeg2FF11132-B817-4A6F-9D71-15A7FEEEEB2A.jpeg
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es ging ja auch um die Spiegelkappen 😀
Lg
Ja, war auch ziemlich günstig und ging fix.
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Mache nachher mal n foto wenn ich es schaffe.
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Meine sind auch mit Winkeln befestigt.
Hab auch schonmal Fotos grpostet.