Genau, da würde ich sagen ist das Potenzial zum Sprit sparen schon sehr gut ausgereizt. Das Auto was man fährt hat halt eine Verbrauch und man kann den ja nur zu einem gewissen grad minimieren - außer man kauft sich halt ein sparsameres...
Ist ja auch sehr situativ und individuell wie weit man gehen will / muss.
Ja klar man kann auch 95 tanken, das mach ich auch immer beim Swift, aber bei meinem anderen kommt mir definitiv nichts anderes rein.
Schnell fahren ist beim Swift aufgrund der Getriebeübersetzung einfach ungünstig. Vom Luftwiderstand mal ganz zu schweigen...
Ich hoffe die Preise gehen bald mal wieder runter aber fairerweise muss ich auch sagen, dass ich bisher mein Fahrverhalten noch nicht angepasst habe und es also noch Potential zum einsparen geben würde 
ja mal sehen wie lang das noch anhält...
Hab gestern für 2,169 (SP) getankt. Macht auch kein Spaß 
Ich hoffe es kommt was von der Regierung (Steuern runter) aber naja es ist halt wie es ist in DE
Die mehr oder weniger sozialen Netzwerke graben schon lange den Foren das Wasser ab.
Finde ich nicht. In Foren findet man viel detailliere Infos als auf Instagram und Co. Dort geht es eher um Darstellung und Bilder.
Fände es auch schade, wenn es hier vorbei wäre - ich hab hier schon einiges spannendes lesen können...
Beide Hinterradbremssattele
Das war bei mir jetzt auch...
Also wenn die Bremsen heiß werden, dann muss eine Bremsenbelüftung her.
Ich bin bei meinem Swift auch auf geschlitzte Scheiben umgestiegen und Bremsenfading war genau gleich. Da muss einfach mehr Luft hin oder ein Material, was nicht so heiß wird aber ich glaube es gibt keine Keramik Bremsanlage für den Swift
Ich glaube mit der Telefonnummer verifizieren ist nicht das beste wegen Datenschutz usw. Ich denke aber auch ein "manueller" Freischaltprozess würde nicht schaden - ist halt aber ein erheblicher Aufwand für die Admins / Mods. Die Frage ist nur was eben mehr Zeit kostet - Threads löschen oder User freischalten...
Was gibt denn die Forumssoftware da für Möglichkeiten?
Klar geht das
Also man ließt ja immer so von bis Werte im Internet. Ich denke nach 9 Jahren kann man die auch mal tauschen, wenn es gerade reinpasst.
Das knarzen hinten hab ich auch. Aber erst seit einem Gewindefahrwerk.
Ich hab ca. 180k km drauf. BJ 11/2014
Kupplung musste neu, weil die Torsionsfeder herausgebrochen ist und ein Radlager musste neu.
Ich bin bisher immer so 20k km im Jahr gefahren und viel Vollgas und das von Service zu Service ohne Probleme.
Also meine Spiegel wurden 2x angefahren und wurden auch mit "Gewalt" nach hinten bewegt. Ich hab es von Hand einfach wieder in die normale Position gedrückt, und danach ging noch alles. Ich hab danach auch immer einmal ein und wieder ausgefahren um zu testen ob noch alles geht. Bisher ist bei mir alles noch ok (zumindest der Motor und Heizung)
Die Tieferlegung von JuPa ist schon so, wie ich mir das vorstelle.
Hinten kommt man leider nicht tiefer. Vorne theoretisch schon aber natürlich dann ohne TÜV.
Und ich sitze regelmäßig auf. Also alles schön langsam und mit steilem Winkel überqueren. Wenn man keine Bordsteine / Einfahrten oder so Geschwindigkeit Hubbel fahren muss, dann ist alles entspannt.
Hi bei mir sind auch ein paar Bilder mit dem ST-XA auf maximaler tiefe (TÜV) aber davor hatte ich das Bilstein B14 deshalb nicht wundern wenn er irgendwann ein bisschen höher ist.
- Mit OBDII Lesegerät ausgelesen, keine Fehler gelesen
- Luftmassenmesser gereinigt
- Luftschlauch von Luftfilter zu Drosselklappe gewechselt (vor ca. 1 Jahr)
- Zündkerzen gewechselt (vor ca. 1,5 Jahren; 12.000km runter)
- Öl & Luftfilter gewechselt (Anfang diesen Jahres
Hast du schon mal die Drosselklappe gereinigt? Ist die irgendwie schwergängig?
Finde schön dass bei dem ersten link noch ein Sicherungsring, wie ich ihn damals, bevor es diese kits gab, verbaut hab, dabei ist 
Ich habe bei einer sehr günstigen Werkstatt 1350€ bezahlt. Kupplungssatz ist mit das teuerste.
Sehr gute Wahl! Die hab ich auch und hatte schon sehr viel Spaß mit dem Sound
Wird beim RZ/AZ wahrscheinlich recht ähnlich sein wie beim FZ/NZ.... EDIT: sehe gerade du bist im Falschen Teil vom Forum und hast ja sowieso ein FZ/NZ
Suzuki Swift Sport 1,6 BJ:2015 Schaltseilzug
Hallo,
Ich habe ein Sport und ich habe gerade im Sommer auch ein extremes Knarzen beim Lenken... Ist schon fast peinlich / unangenehm, gerade beim Rangieren.
Für mich hört es sich nach Dom an, aber meine Domlager wurden ca. vor einem Jahr neu gemacht... Habe allerdings auch ein Fahrwerk drinnen
