Kann man nicht einfach so eine Art Powerbank an die Klemmen machen wenn man die Batterie tauscht? Die sollte dann doch für dier Kurze Zeit alles am Leben halten können oder?
Grüße
Sollte man zwingend bei hochmodernen Autos mit vielen Assistentsystemen und schnickschnack wie Start/Stop und Bremsenergierückgewinnung machen.
Mal sehen, klingt ja recht simpel der Tausch.
Habe aber eh bald einen Termin wegen neuen Sitzpolster und Radwechsel würde ich dann auch gleich machen lassen., dann könnte die Werkstatt die Batterie auch tauschen.
Mit 110nm ziehe ich meine Radschrauben auch nochmal nach, sind aber immer Bombenfest. Radwechsel macht meine Werkstatt.
Cool danke, aber wird hinterher auch alles wieder funktionieren? Nicht das die halbe Elektronik wegen der Stromunterbrechung funktioniert 
Ich mach mir halt auch ungern die Finger dreckig.
Tschuldigung, 45 km täglich, da habe ich nicht richtig gelesen. Nochmals Tschuldigung, dann wirds einfach Zeit für ne neue.
Ich habe mir heute die Exide EA530 bestellt.
Wie teuer wird ein Einbau bei der Werkstatt kosten?
Leider antwortet meine Werkstatt seit Tagen nicht auf meine Mail- Anfrage.
Bei den wenigen Kilometern und Standheizungsbetrieb dürfte die Batterie wohl nie voll sein.
Meinst du jetzt die Exide EA530 oder die alte Varta?
45km täglich finde ich jetzt nicht gerade wenig Kilometer.
Wenn meine Standheizung gelaufen ist, hat meine Suzi schwierigkeiten zu starten. Die Tacho und sogar die Außenbeleuchtung flackern und der Startvorgang dauert länge als sonst, wenn z.b. die Standheizung nicht an war.
Ich glaube meine Batterie ist zu schwach geworden, letztes Jahr hatte ich die Probleme nicht.
Verbaut ist die originale 3,5 Jahre alte Varta mit 42Ah und 370A.
Kann man ohne bedenken eine Leistungsstärkere verbauen? Reserven schaden ja nicht, aber schaffen die Anbauteile des Swift diese auch zu Laden bzw. zu Erhalten?
Nach Internetrecherche würde ich gerne diese hier eventuell nehmen. Mehrer Seiten meine, dass diese Art in den SSS NZ passt.
Exide EA530
Der Hersteller hat wohl überall gute Bewertungen und gehört zur Top 5 der Autobatteriehersteller.
Ich fahre in der Woche täglich 45km.
Dauerxenonlicht sieht bei klarem Himmel und Sonnenschein einfach nur blöd aus.
Schade, dass der Sport kein TFL ab Werk im Hauptscheinwerfer verbaut bekommen hat. Finde ich optisch am schönsten.
in der Werkstatt sagte man mir das macht jeder SSS, die hatten ein neuen da und der war auch am Vibrieren. Hab mich jetzt damit abgefunden das es so ist. Bin ja trotzdem zufrieden mit meinen SSS
Das sind eben 1150kg reiner Rennspooort 
Aktuell rappelt meiner durch die Standheizung frühmorgens beim Starten wie ein Traktor.
Gesamte Beleuchtung flackert, hoffentlich macht die Batterie nicht bei kühleren Temperaturen schlapp.
Sehr selten, ich glaube aber nur wenn die Klima aus ist rappelt es.
Merke ich aber auch nur an der Ampel.
Also gibt es doch Austauschteile.... Glückwunsch. Bei mir bröselt es auch, leider, hab aber noch 2 Jahre Zusatzgarantie, und am do nen Termin wegen Heizung, mal schaun was rauskommt. Ist dem Rest.der Bezug ist auch leicht an der naht aufgegangen, was nach gut 3 Jahren auch nicht sein sollte.
Es gibt fast den kompletten Sitz einzeln.
Sitzpolster kostet ohne Mwst knapp 50€
Bei mir war auch scheinbar jemand dem die Abdeckung gefehlt hat... Jetzt hab ich mir beim Freundlichen eine bestellt. Kostet stolze 12€ für das Stück Plastik
Sind die teurer geworden?
Meine Werkstatt wollte damals nur 8€ haben.
Macht meiner ab und zu auch.
Beim Tausch der Sitzheizungsmatten wurde festgestellt, dass der Schaumstoff meiner Sitzwange vom Fahrersitz total gebrochen ist, der Schaumstoff bröckelt herum.
Leider ist die Herstellergarantie seit 4/16 abgelaufen.
Angeblich gibt es keine Austauschteile vom Sitz, sondern es muss ein kompletter Sitz für 800€ gekauft werden.
Hat jemand ähnliche Probleme bzw. eine Reparatur durchgeführt?
So, nach etwas hin und her wird der Sitzpolster auf Kulanz getauscht. Suzuki bezahlt das Material, ich muss die Arbeitskosten bezahlen.
Blauer Swift = Best 
Am Besten gleich die original Suzuki Gummimatten bestellen.
Ich habe Alutec GRIP Felgen und Michelin Alpin A4 Reifen.
Die Kombi kann ich empfehlen. Hat mich damals um die 1025€ gekostet.
Beim Tausch der Sitzheizungsmatten wurde festgestellt, dass der Schaumstoff meiner Sitzwange vom Fahrersitz total gebrochen ist, der Schaumstoff bröckelt herum.
Leider ist die Herstellergarantie seit 4/16 abgelaufen.
Angeblich gibt es keine Austauschteile vom Sitz, sondern es muss ein kompletter Sitz für 800€ gekauft werden.
Hat jemand ähnliche Probleme bzw. eine Reparatur durchgeführt?
Meine Pflegeprodukte seit drei Jahren:
Felgen: ValetPRO Bilberry Safe Wheelcleaner / Sonax Xtreme FelgenReiniger Plus + EZ Detail Brush Daytona Speedmaster
Flugrostentferner: ValetPRO Dragons Breath
Reifen: Koch Chemie Plast Star silikonfrei
Innenraumkunststoff: Koch Chemie Top Star
Lack: ValetPRO Citrus Bling + Magic Clean Reinigungsknete blau
Lackversiegelung: Menzerna Power Lock Ultimate Protection (davor Einszett Hartglanz)
Lackpolitur: Meguiars Ultimate Compound + Lake Country Polishing Pal Handpolierhilfe
Kunstoffpolitur: Meguiars PlastX
Scheiben: ValetPRO Glass Cleaner + Ombrello Glasversiegelung
Lederlenkrad: Dr. Wack A1 Reiniger + Pflege
Allzweckreiniger: ValetPRO Classic All Purpose Cleaner
Geruchskiller: ValetPRO Enzyme Odour Eater
Zuzüglich passende Tücher und Schwämme
Morgen werden bei mir die Sitzheizungsmatten getauscht, soll 2-3 Stunden dauern.
Leider gibt es kein Gratis Werkstattersatzwagen seitens Suzuki 
