suzukimania

Also du musst mal erklären was kompliziert oder lachhaft ist, wenn ich Mängel vor der Inspektion kenne und diese im Voraus behebe oder beheben lasse, und so, im Fall von Bremsen und Reifen, mehrere 100 € spare. Erst zur Inspektion und dann Mängel woanders beheben lassen, ist wenig sinnvoll, das habe ich aber auch so geschrieben.

[…] jetzt Mal ganz ehrlich, komplizierter geht es dann aber nicht mehr. Lachfaft wo einer Vorgehensweise🤔🤔

Also wenn du zu einer Vertragswerkstatt zwecks Inspektion willst, und du schon im Vorfeld Mängel kennst die du selbst oder in einer freien Werkstatt günstiger abstellen kannst, würde ich dir raten diese im Voraus zu beheben. Es geht natürlich auch im Nachhinein, allerdings wird die Vertragswerkstatt die Mängel als nicht erledigt dokumentieren. Du müsstest nach der Reparatur noch mal hin, und natürlich noch mal etwas zahlen. Kurz gesagt, möglich aber nicht sinnvoll.

Der original zählt als selbst abdichtend auf Grund seiner Konstruktion. Zwei flache Flansche werden auf dDauer undicht werden.

Moin, den MSD und ESD konnte man einfach so montieren, ohne irgendwelche anpassungen zu machen. Quasi plug & play Eine Dichtung zwischen MSD und ESD habe ich nicht eingesetzt, da keine enthalten war und soweit ich mich richtig erinnere auch keine beim original Auspuff dazwischen war. Leider kann ich aktuell schlecht nachgucken, da ich das Auto schon vor über einem Jahrverkauft habe.

Meiner ist Baujahr 04/14

[…] Mit dem SSS auf 5,2 Liter. :/ Habe ich noch nie geschafft. Dazu jukt der rechte Fuß viel zu sehr ...

Danke für die Tipps. Habe beide Methoden (Überdruck/ Unterdruck) bei anderen Fahrzeugen auch schon verwendet. Für den Überdruck fehlte mit der passende Anschlussdeckel für den Ausgleichsbehälter. Für den Unterdruck mit Handpumpe war mir das zu viel Aufwand. Also musste Frauchen etwas die Beinmuskeln trainieren ... Alles überholt und wieder drin.

[…] Ging der Einbau ohne zusätzliche Ersatzteile bis auf die Dichtung zwischen ESD und MSD? Also könnte man den MSD einfach so ohne Änderungen und weitere Bauteile and den Katalysator montieren, oder müsste ich dafür noch was dazubestellen?

Ich will ungerne ein neues Thema aufmachen allerdings hätte ich allgemein zu der Inspektion eine Frage, angenommen während der Inspektion wird festgestellt das Bremsen und Reifen nicht mehr zu gebrauchen sind, muss ich dass dann direkt beim Vertragshändler machen lassen damit auf der Checkliste das Häkchen gemacht werden kann oder wird dann einfach ein Kreuz gemacht und die Garantie bleibt weiterhin bestehen nur ich muss mich darum kümmern diese bis zur nächsten Inspektion zu lösen?