Beiträge von Nico

Hab leider keinen Schaltplan.

Aber frag mal deinen freundlichen, ebentuell druckt er dir einen Belegungsplan aus.

Dann viel Spaß beim anschließen. Da brauchst du einen Schaltplan vom Auto und einen Belegungsplan vom Radio. Und ein Interface für Die Fernbedienung. Diese sind Radio und Fahrzeugspezifig.

Sind da auch nur lose Kabel für die Stromversorgung an dem Radio?

Wie auf dem Bild?

Ist das Radio für Lenkradfernbedienung vorgerüstet?

Hallo.

Schon mal jemand die GS-Sitze aus einem Baleno in den Alto IV eingebaut?

1. Toyota Corolla Liftback E8

2. Tabant 601 Limo

3. Fiat Uno

4. Suzuki Swift EA 1.3GS

5. Suzuki Baleno Kombi 1.8

6. Suzuki Alto 1.1

7. Toyota Avensis T25 2.0

Alle Autos (außer Corolla) mit meiner Frau zusammen. Reicht für 25 Jahre Führerschein (Frau 20 Jahre)

Auf dem Bild ist keine angetriebene Achse.

Wie das mit dem ABS-Ring aussieht, weiß ich nicht, muß ich sehen. Möglicherweise im Radlager integriert. Da es aber eventuell eine komplette Nabe ist, ist das ABS dabei.

Ich weiß leider so auch nicht, wie die Nabe im Lager gesichert ist. Ich glaub nicht, das du die Nabe einfach mit einem Gleithammer ab bekommst. Ich denk du musst die Nabe mit Lager ausbauen. Bei meinem Baleno war das Lager komplett mit Nabe.

Welche Sicherunsmutter hast du nachgezogen?

dann wird es schwierig. Ich kenn mich beim NZ nicht mehr so aus. Schau mal durch den Grill, ob du das Schloß siehst.

Vielleicht erkennst du was.

An welchem Ende ist der Seilzug ausgehangen? Am Griff oder am Schloß?

Achso, was für Auto?

ich denke, das ist normal. Ist bei meinem Avensis auch so. Die Klimaautomatik ist auf optimale Temperaturregelung ausgelegt und regelt den Luftstrom im Winter eher nach unten, da warme Luft nach oben steigt.

Ok.

Gesundes Neues Jahr erstmal.

Wo bekommst du den Achsträger für 70 Euro?

wenn du es in der oben genannten Reihenfolde machst, weißt du es. Es ist das, bei dem nichts passiert.

Ok. Das bestätigt erstmal, das blau und grün die Kabel für den Motor sind.

Hast du eine Prüflampe? Wenn ja. Zieh auf der Fahrerseite die anderen 3 Kabel vom Motor ab, klemm eine Seite der Prüflampe auf Masse und gib dann nacheinander kontakt in die 3 abgezogenen Kabel. Kabelseitg, nicht Motorseitig. Es sollte nichts reagieren. Sollte bei einem Kabel die Prüflampe aufleuchten, ist die verbaute ZV plus-gesteuert und du hast die Eingangsleitung gefunden.

Wenn nichts passiert, halte ein Kabel auf Masse und das andere nacheinander an die 3 freien Kabel vom Kabelbaum. Bei einem sollte die ZV öffnen, bei einem schließen und beim dritten nichts passieren. Dann ist die Anlage Masse-gesteuert.

Ok. Schteib dir den Kilometerstand von deinem Tacho auf.

Währe möglich. Ich würde mal bei einem Verwerter schauen, da kann man es evtl. testweise umbauen.

Auch bei Zündung aus?

Schau mal bitte die Kabelfarben in einer der anderen 3 Türen an.

Das ist ziemlich sicher eine ZV aus dem Zubehöhr.

Hast du noch andere Schaltpläne zur Fernbedienung?

Zieh mal grün und blau ab und schließ dann auf und zu. Die anderen Türen sollten dann trotzdem auf und zu gehen.

Geht die ZV auch von der Beifahrertür aus? Wenn ja, steck dann grün und blau wieder an und trenne die anderen 3 Kabel. Dann sollte der Stellmotor auf der Fahrerseite auf das schließen und öffnen von der Beifahrertür reagieren.