Im Sicherungskasten im Motorraum befindet sich das Kraftstoffpumpenrelais. Bezeichnet mit F/P, glaube ich. Einer der beiden breiten Anschlüsse führt Klemme 15 (Zündungsplus). Der andere breite Anschluss führt nur Spannung, wenn der Motor läuft, bzw. einmal kurz nachdem die Zündung eingeschaltet wurde. Diese Leitung geht dann auch zur Kraftstoffpumpe. Dort kann man alternativ die Spannungsversorgung für ein nachgerüstetes Tagfahrlicht anschließen, damit dies auch nur dann leuchtet, wenn der Motor läuft.
Schau ich mir an, Danke erstmal !