Ich habe es in einem anderen Thread schon mal geschrieben:
ich habe bei keinem meiner drei Suzukis ein Problem mit beschlagenen Scheiben. (Nur der S-Cross ist ein Garagenfahrzeug.)
Lediglich bei Temperaturen unter 4 Grad , wenn die Klima bauartbedingt nicht funktioniert, kommt es mal ab und zu vor. Dann hilft aber der Frontscheibenknopf .
Ja die gehen , die müssen 315 MHz haben.
DIDI glaubst du das die so schnell leer sind ,sollen die nicht ca 10 Jahre halten ,klar nichts ist unmöglich
hatten wir hier doch schon - oder ? Es kann ja auch mal ein Defekt in der Batterie des Sensors sein.
1. Siehe floeppy1
,
2. Wie alt sind die Sensoren, vielleicht ist die Sensorbatterie leer.
Vielleicht ist bei einigen der feine Unterschied zwischen Betätigen des Knopfes an der Fernbedienung und Drücken des Türknopfes nicht rübergekommen.
Die Batterie im Handsender ist nicht Ständig im Standby. Das Keyless vom Auto ist im Standby.
Drückt man den Handsender wird aktiv ein Signal an das Auto gesendet, also auch "deutlicher" Stromverbrauch in der Batterie des Handsenders.
Drückt man den Knopf an der Tür wird der Transponder passiv von der Energie des Autos erregt.
(es kann sein, dass in letzterem Fall ein minimaler Stromverbrauch in der Handsenderbatterie verbraucht wird, um das Signal zu verstärken)
Ich benutze den Schlüssel fast nie und öffne ihn mit dem Taster am Türgriff, ob das Batteriepower spart
ja. (die Batterien kosten allerdings in der Bucht 50 Cent oder weniger, wenn man diese - weil eine gängige Größe - im 10er Pack kauft.)
Der Empfänger des Türgriffes sendet die Energie aus und der Transponder wird dann nur erregt und gibt ein Signal aus.
Das ist ein ähnliches Prinzip wie in den Diebstahlsicherungen im Kaufhaus (RFID).
Es gibt Autos , da ist die Auswahl noch kleiner. 😁
Es ist halt so. Im Zweifelsfall besser vorher informieren. Wenn die Karre auf dem Hof steht, ist es zu spät zu jammern 😉
Entfeuchter komm demnächst an. Mal gespannt was der kann.
Aber Achtung, das Kieselgel ist natürlich kein Wundermittel. Es kann ca. 20-30% Wasser seiner Eigengewichtes aufnehmen.
Unser S-CROSS zeigt keinerlei Feuchtigkeitsprobleme. Wenn wir mit feuchten Jacken und Schuhen einsteigen, beschlagen die Scheiben etwas. Klima an und gut ist.
"Was mich bei den Klappzelten abschreckt ist noch der cw-Wert einer Anbauwand und der daraus resultierende Mehrverbrauch. Gibt es da bei jemandem Erfahrungswerte?"
Wenn du das zusammenklappst, ist der CW Wert viel besser 😁😁😁
Ne im Ernst , ich denke, dass der Mehrverbrauch ähnlich wie bei einem Fahrradträger ist. Und dann kommt es extrem auf die gefahrene Geschwindigkeit an. Auf Landstrassen wird sich der Mehrverbrauch so um einen halben Liter rum bewegen.
wenn man es auf feuchte Teppiche streut hilft Katzentreu. Das ist aber eine riesen Sauerei. Für die fühlbare Nässe auf Teppichen oder Polstern ist das gut alte Zeitungspapier immer noch am Besten. Danach kann man dann die Beutel mit Silicagel nehmen. Bei Werbung bekommt man die im Discounter für um die 5 Euro. Da die regenerierbar sind, lohnt sich die Anschaffung.
Ein Tipp: die Beutel mit einer Haushaltswaage wiegen, anwenden und anschließend nochmal wiegen. Dann kann man die aufgenommene Wassermenge ermitteln.
Das Material nimmt sehr viel Wasser aus der Umgebungsluft auf.
NÖ. Stimmt leider nicht. Katzenstreu nimmt nur flüssige Stoffe auf. Es ist nicht bzw. nur schwach hygroskopisch. Die Feuchtigkeit aus der Luft nimmt man besser mit Salzkristallen auf wie sie z.B. in den Entfeuchterpacks sind.
Ok das mit dem Kennzeichen unkenntlich machen ist verständlich. Aber ist es richtig, wenn man in der Rückfahrcam sein eigenes Kennzeichen sieht ?
Ok, und das sollte nicht sein. Ich sehe in meiner Cam nix vom Auto, sondern das wo ich hinfahre 😉😁.
Also reklamieren.
Erstens die Linien bewegen sich nicht bei Suzuki.
Bei mir im Crossy (das ist das gleiche System und die gleiche Kamera) sind die Linien gerade. Am oberen Bildrand endet das Bild auch bündig mit dem Display. Hast du unten was retuschiert ?
Entweder hat die Kamera was oder sie ist wirklich schlecht ausgerichtet.
Auf jeden Fall nicht einfach so abspeisen lassen !
Echte Fachzeitschriftenkenner würden die "Motorwelt" eher dem Bereich L*genpresse" zuordnen 
im besten Fall noch als Werbung einstufen. Wer sich dort über Seniorenreisen oder Treppenlifte informieren will, hat dort ein gutes Nachschlagwerk.
Ich hatte den ADAC ein einziges Mal als Fahranfänger bemühen müssen (Getriebeschaden). Der beauftragte Abschlepper war derart unfreundlich, dass er mich nachts mit Auto vor dem Autohaus absetzte und verschwand. Bis zum Bahnhof könne er mich aus versicherungstechnischen Gründen nicht mit holen. Habe mich beim ADAC beschwert, sie haben sich entschuldigt. Mehr ist aber auch nicht passiert.
Mittlerweile vertraue ich noch auf den (noch nicht benötigten) Pannenservice über Suzuki.
Übrigens kann man im Falle eines Falles auch noch am Pannenort ADAC Mitglied werden und hat keine Nachteile.
der.lars , genauso hat es damals auch mein Freundlicherrübergebracht.
Die ADAC Mitgliedschaft geht auf die Person nicht auf den Wagen, d.h. es spielt keine Rolle wem das Kfz ist, geholfen wird immer dem ADAC Mitglied. Bei der Plus Mitgliedschaft gibt oder gab es immer eine Partnerkarte. Zu der Zeit meiner Mitgliedschaft war diese immer inclusive.
Obwohl der S-CROSS vor dem Facelift Dauertestsieger war ...aber das war bei Autobild.
