Beiträge von ThomasW.

Das ist der ganz normale Wahnsinn, gestern abend auch. Fahre hinter einem anderen Fahrzeug her (nein ich hatte mehr als genügend Abstand), Schneematsch und Schneeregen sowie leicht Minusgrade und "pling" die gleiche Warnmeldung. Da denkste dann erstmal: hm hab ich gerade die Straße verlassen oder was will der jetzt von mir?

Den Sport habe ich mir auch schon eingebildet aber nur wenn es den als Automat bei uns gäbe, da es das aber nicht tut .....

Wären die Kisten älter hätte ich gesagt die Stoßdämpfer hinten sind platt dass so extreme Nickbewegungen zustande kommen.

Hat jemand die Möglichkeit die Lackdicke zu messen? Habe so ein Gerät leider nicht, aber irgendetwas stimmt mit dem Lack nicht. Schlieren ähnlich Kratzern sind jetzt auf der Motorhaube, Fahrertüre sowie Beifahrer hinten zu beobachten. Sieht aus wie Kratzer (fast die Krallenspuren von Tieren) lässt sich aber nicht wegpolieren (Menzerna 300) und werden immer mehr..

Also an meinen bisherigen Fahrzeugen war min.-max. beim Öl immer 1 Liter, ob das beim K10C mit 2.9 l auch so ist wäre interessant.

Na die werden doch das gute Ecstar nehmen, wenn es schon so schön von Suzuki beworben wird. Wobei es gleich gute gibt für deutlich weniger ..

Musst dich nicht schämen mit Geldbörse Auto zu fahren, das mache ich auch ... nur habe ich 3 Kinder und meine ist nicht so dick

DJMadMax

Hier wird sich so angekeift, da könnte man manchmal meinen es ist ein Paar das kurz vor der Scheidung steht ....

War nur gedacht um die Gemüter etwas zu beruhigen... aber scheinbar nicht viel gebracht.

Ja wenn man auch nur kurz das Gaspedal lupft und die Drehzahl ausreicht drückt der Swift gleich den nächsten Gang rein, besonders nervig wenn z.b. 55 innerorts fährst und dann noch eine kleine Steigung, dann kriegst noch den 5. reingedrückt

Ernest

Super Video, leider ist er schon zu warm und über dem Punkt hinaus, so läuft meiner auch wenn er "warm" ist.

PS: mein Video bei YT heist VID 320232427 oder so das ist noch nicht gelöscht.

Bischen Entspannung gefällig?

Gut kommt eine Frau zum Zahnarzt, setzt sich aufn Stuhl und öffnet den Mund, der Arzt schaut hinein und sagt dann: da haben sie aber ein riesen Loch, Loch, Loch. Sagt sie empört: das müssen sie aber deswegen nicht 3x sagen! Der Arzt: war ich nicht das war das Echo

Soviel zum Thema Loch, offtopic off

Die Entfernung spielt ja keine Rolle, man sieht es bei jeder Geschwindigkeit und nach 1.5 km ist ja noch nicht warm. Wenn du auch sowas in der Art des Videos machen könntest wäre super. Mir will nur noch immer nicht innen Kopf warum das der Neue heute auch hatte... selbst bei meinem ist das ja nicht immer wenn es kalt ist.

Mahlzeit,

komme gerade vom :D. Mitgefahren sind Meister und Werkstattleiter, lief alles wie vorhergesagt, Schwankungen rauf und runter, erhöhte Drehzahl bis ca. 5km. Dann haben wir auf einen neuen Baleno Boosterjet Automatik gewechselt, der hatte 3 km aufm Tacho also brandneu. Gleiche Strecke und gleiches Verhalten wie bei meinem sogar fast exakt der gleiche Punkt bis die WÜK zumachte....

Beide vermuten eine Art Schutzfunktion für das Getriebe dass es im Schiebebetrieb nicht mit geschlossener WÜK durch das kalte Öl rühren muss da die Bremswirkung höher wäre als es mit warmen Öl der Fall wäre.

Dann habe ich eben nochmals erwähnt dass ich schon einen baugleichen gefahren habe unter ähnlichen Bedingungen wie heute und der dies nicht so hat, auch mehrere Bekannte auf einem Forum mir eben auch versichert haben dass sie ein solches Verhalten an ihrem Fahrzeug nicht kennen.

Ernest

Hast du das überhaupt keine Schwankungen wie in den Videos? Ich meine wenn es wirklich eine Schutzfunktion gäbe oder gibt sollte das nachvollziehbar sein. Also aufs Gas und wieder runter, am Baleno das gleiche, 100 ausserorts zuerst mit 2500 dann zack und auf 2000 natürlich jeweils in der letzten Fahrstufe.

Verstehe ich nicht, wenn du Erklärung zu den Sicherungen im Fahrzeug suchst bitte die BA auf 7-46 bis 7-49. Um was für ein Fahrzeug geht es überhaupt, Swift klar aber welcher.. MZ, NZ, AZ, oder die ganz alten?

Habe gerade nach dem Waschen wieder Kratzer entdeckt, am Ende der Motorhaube (also zur Scheibe hin) mittig. Könnten Krallen eines Tieres gewesen sein, Katze, Marder, oder doch ein grösserer Greifvogel wobei ich den wohl gemerkt hätte beim Aufgabeln

Also mit weiß kann ich bestätigen, Auto halb inner Sonne dann sitzen dutzende Fliegen auf der Sonnenseite. Mein Bruderherz hat sich jetzt einen gebrauchten Kia Ceed gekauft, der ist auch weiß aber ein 3-Schicht Lack, der sieht nach 3 Jahren und 65000 km wie neu aus, kein Steinschlag nichts, mein Kangoo von 2016 ist uni-weiß und hat nur einen Steinschlag und meiner ...

Imitat hin oder her, beim Gedanken an unser "Lack" Imitat läuft es mir kalt den Rücken runter...

Angesichts dessen dass nur einer geworden ist und nicht beide,.. spricht das für mich Bände. Ganz ehrlich, ich möchte es garnicht wissen

Oder aber er fährt meistens alleine und macht von so keinen Sinn.

Einerseits ja aber die LKW-Fahrer haben ja eh ihre Karte zusätzlich drin. Und.... die übertreten die zul. Höchstgeschwindigkeit um ein paar km/h, mit der Box würde jeder sehen wenn wir mit 150 über die Landstrasse sausen was der LKW nicht macht.

Schick, sogar in Wagenfarbe

Njet, M12x 1.25, Kegel 60°, so stehts im Gutachten.

Anbei mir ein Gutachten, hab irgendeines genommen...

https://felgen.jfnet.de/pdf/00303744/00303744.pdf

Swift Sport AZ, Befestigung S05 und das ist die M12x1.25

Newton heisst der Typ, die Korrektur ist grausam ...

Die Gutachten der Zubehörfelgen sagen M12x1.25 mit Drehmoment 100 nm beim Swift, warum sollte da Suzuki andere Werte haben. Im Handbuch Kapitel 8 Seite 6 steht Anzugsmoment für Radmuttern 100 nm, sieht also Suzuki genauso.