Genau, auf die IDEE hätte ich auch mal kommen können 
Mein Honda was ich vorher hatte, hatte auch rundherum blaue Scheibenfolien(auch Fahrer+Beifahrer) deswegen wahrscheinlich empfinde ich es nun so grell 
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Ich denke mal bei den Luxus Autos von Daimler/BMW usw. sind die Spiegel schon bauart bedingt nicht blendend, wenn ich so auf Youtube öfters sehe das ein BMW Außenspiegel bis 2000€ kostet
Moin Moin Kollegen, hab schon seit dem ich mein Suzuki Swift MZ habe das Gefühl das Nachts die Lichter von den anderen Autos die hinter mir fahren massiv blenden, im Innenspiegel, bei mir ist sie aus dem Grund zu 90% umgeklappt.
Ist das bei euch auch so?
Bin ich empfindlich geworden oder sind die Spiegel minderwertig bzw gibt es welche mit Blendschutz?
Kann Mann hier was drüber Kleben oder sich günstig andere besorgen?
Sehr gut additiviertes Öl, hat von allem etwas
MöööTÜL aus faaance
Hab bei Ebay Kleinanzeigen einer Suzuki Getriebe für dich 450€
https://www.ebay-kleinanzeigen…riebe/1249844897-223-2020
Und da gibt es noch einen Suzuki Menschen der angeblich für 450€+60€ das Getriebe repariert
LOL bin auch bei 115.000 machst mir ja Angst 
Gut dann legen wir schon mal einen 1000er beiseite für einen Getriebe Service 
bin aktuell bei ca.115.000
Letztes Jahr sagte ja der eine Suzuki Mechaniker, als ich das Getriebeöl gewechselt (synthetisch von Liqui Moly+ Mos2 Additive 2x) habe das sie alle 150.000 bei den MZs die Getriebe Lager/Dichtringe usw. ersetzen.
Habe aber zum Glück keine Probleme, lässt sich sehr gut schalten, manchmal rupft die Kupplung morgens bei anfahren etwas, ansonsten alles OK.
Sindri
hier hast du ein youtube Video
Gibt es auch Fälle wo es durchgehend sagen wir 250.000 KM keine Probleme gab, oder muss jeder 1.3 er Getriebe mal den Löffel abgeben bei den MZs ?
Am besten du lässt es bei einem Getriebe Instandsetzer reparieren bzw. die defekten Lager austauschen, mit 1100€ könntest du evtl. hin kommen wie ich gelesen habe sind die Erfahrungen mit Schrottplatz Getrieben eher negativ.
Freundlichen haben es abgelehnt das Keilriemenspray drauf zu sprühen, sie halten von sowas nichts war ihr Kommentar, mann solle die Ursache finden warum wieso weshalb es quietscht und nicht die Symtome unterdrücken mit Sprays etc.
Ich oder mein Kollege sollen es selbst machen, sie wollen keine Verantwortung übernehmen.
Sollte es in den Kühler direkt eingefüllt werden, oder lieber in den Ausgleichsbehälter?
Möchte auf -36 bzw 50:50 kommen um Rost etc. zu vermeiden, wie es auch im Handbuch steht.
Mfg
Der Motor Frostschutz im Kühler von meinem 1.3er MZ Ez.2010 ist aktuell bis -25 Grad verdünnt, im Ausgleichsbehälter -1 Grad verdünnt, was muss ich jetzt machen damit beide auf -36Grad kommen wie empfohlen im Handbuch :.
Im Sommer hatten wir mitm Kollegen den Kühler erneuert, da der Frostschutz der drin war nur 1/2 Jahr alt war, haben wir, das schon drin war, nochmal genommen (BASF Gylsantin G30 mit Destilliertem Wasser gemixt).
Nach dem Einbau des Kühlers und ca. 30-50Km Fahrt hatte ich bemerkt, dass der Ausgleichsbehälter noch Voll war, aber im Kühler noch ca. 1 Liter fehlten(komischerweise hat er aus dem Ausgleichsbehälter nicht nachgezogen), das habe ich mit ca. 1 Liter Destilliertem Wasser ergänzt, seitdem war der Frostschutz Pegel auch immer konstant gleich geblieben.
Will aber nun auf die 50:50 bzw -36 Grad Marke kommen wie im Handbuch empfohlen, was und wo sollte ich absaugen und wie viel pures BASF Gylsantin G30 ergänzen in den Kühler oder Ausgleichsbehälter 
Bei mir hat es sich auch "verschlimmbessert"
Hatte vorher nur ein kurzes zwitschern im 3. Gang bei niedriger Drehzahl, dachte wenn neue Riemen u. Spannrolle draufkommen wird besser, von wegen nun ist es richtig nervig geworden.
Hätte ich es bloß so gelassen wie es war, der Annahme Mitarbeiter vom freundlichen meint Keilriemenspray behebt nicht die Ursache, sondern verschiebt es nur für ne kurze Zeit, deswegen empfiehlt er mir das mal genauer zu anzuschauen, werde morgen den Wagen ihnen geben + das Spray 
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War am Freitag beim Kollegen, der die Riemen erneuert hat, er hat sie mal angefasst und gesagt das Mann die nicht noch fester spannen sollte, als sie jetzt schon sind, wenn das Quietschen nicht aufhört, empfiehlt er mir das Keilriemenspray von Liqui Moly mal zu testen.
Heute Morgen hat der Riemen wieder ganz schön gejault, als es frostig kalt/feucht war bei einschlagen der Lenkung, war schon fast peinlich auf dem Parkplatz des Hausarztes
Hab mal nun das Spray bestellt von Liqui Moly.
Mittwoch/Donnerstag bekommt der Swift die Winterreifen drauf und neuen Tüv, sollen die von der Werkstatt es mal drauf sprühen mal schauen ob es hilft.
Hallo liebe Experten, kann mir jemand sagen was es ca. kosten würde, diesen Schlüssel hier bei Suzuki "anlernen" zu lassen.
https://www.ebay.de/itm/Suzuki…-Pixo-Sedici/133119296218
Mein Auto hat nur 1 Schlüssel, leider hat mir die Vorbesitzerin kein Ersatzschlüssel nachträglich gegeben(wie versprochen) weil sie es nicht gefunden hat und das kleine Metall Etikett mit der Schlüssel Nr. hat sie auch nicht mir gegeben
Vermutlich ist es bei dir auch so wie bei dem VW T5
Wenn mal ein Starkregen einen auf der Autobahn überrascht, braucht mann den Schon 
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Der aufgewirbelte Dunst/Regen macht die sicht nach hinten fast unmöglich, sogar die Außenspiegel wurden bei mir unbrauchbar, konnte aber nicht halten oder Fenster öffnen auf der Autobahn
zum säubern der Spiegel.
Wäre interessant die Rechnung mal zu sehen, was wohl alles berechnet wurde um auf die Stolze Summe von 500 zu kommen
Meinst du er fährt noch das Original Werksöl oder hat danach nur 1x gewechselt, dann kann es ja sein das es nach 33.000 Kilometern 1/2 Liter verbraucht hat.
Kumpel fragte mich heute, warum nicht gleich die Wasserpumpe mit gewechselt wurde, wenn schon da unten über 1 std "rumgefummelt" wurde, an einem Fahrzeug was 9 Jahre Alt ist, meint ihr er hat Recht , hätte ich vorsorglich die mitwechseln sollen
außer dieser akustischen Unmutsbekundung .
Sehr schön proffessionel ausgedrückt 
, habe nach dem Wechsel nur ca. 150 km den Wagen gefahren,werde es aber weiter beobachten (besonders bei Regen und feuchtem Wetter).
