Ich habe mir heute dieses Teil von Aliexpress eingebaut und bin absolut begeistert.
Automatisches Spiegel anklappen, Fenster öffnen und schliessen per Schlüssel.
konntest du alles komplett stecken (y-kabel) oder musstest du das ein oder andere Signal oder so entsprechend abfassen?
Ich muss sagen ich bin unseren Vorführer damals auf 220 gefahren da war nichts. Bei meinem habe ich das Pfeifen manchmal schon ab 180... Ich weiß nur das die letzten Male definitiv auch windig war. Ich werde mal einen Kollegen ansetzen, der die Technik anschreibt ob das Problem schon bekannt ist und es Abhilfe gibt.
Hat einer von euch ne Ahnung von man das das ganze Zeug von Monster-Sport in Deutschland kaufen kann?
bis zum Ende scrollen und den Ebay Shop aufrufen? Wenn ich es richtig überflogen habe, versenden die weltweit.
Ist die Serienfelge denn überhaupt "wintertauglich", ich meine hier schon gelesen zu haben sie wäre es nicht?
Wirst du in dem Sinne nie herausfinden. Die Äußerung dier dazu hier einmal war, bezog sich auf die Tatsache, dass die Felgen frontpoliert sind, daher war die Vermutung der Untauglichkeit für den Winter.
Mikro sitzt vorne links im Halter der Leselampe
immernoch die aktuellste
Alles anzeigenHallo, habe nach der ersten Probefahrt mit einem swift 1.0 paar offenen Fragen:
- Beim Absperren mit dem schlüssel (keyless vorhanden) macht er einen Piepston, kann man den deaktivieren? Piepst er auch wenn er selbstständig absperrt?
- Beim EInschalten der Klima (AC-Taste drücken) im Leerlauf fängt das komplette Auto an stark zu vibrieren. Ist das bei euch auch so?
Danke
1. Piepton lässt sich deaktiveren / ob er auch piept wenn er selbstständig sich schließt, kann ich nicht sagen (hab ich noch nie probiert)
2. Bin der Meinung das es beim Sport nicht so ist, aber ist ja auch ein anderer Motor
vom Gefühl war der mit Box ab 3000 Umdrehungen kräftiger, allerdings habe ich auch sofort gespürt das er aus dem Drehzahlkeller nicht den antritt hat wie der serienmässige^^
Bringt also im Endeffekt nix....
Wie gesagt, die erste Box von JH ging zurück, wir bekamen eine zweite ( der Inhaber ist echt ein feiner Kerl!!!!!) Und auch diese hat kein besseres Ergebnis geschafft!
Du hattest vergessen zu erwähnen das ihr bei der 1. Box auch teilweise die Leistungsstufen der Box noch hoch und runter gestellt habt und jedes Mal getestet hattet.
der Einbau ist eine Fummelei ! Musst den Luftfilter runterbauen und den Kabelbaum abstecken um an den Stecker zu kommen !
Gib bescheid wie es gelaufen ist ! Meiner hat zwischen 3und 5000 Umdrehungen nochmal richtig Power entwickelt
Da bist du bei ihm an der völlig falschen Adresse 
Er geht damit nach hinten in die Werkstatt und lässt den einbauen 
newyorker68
sag Bescheid was bei dem Chip rausgekommen ist 
COC sagt:
195/45R17 81W, 17x6.5J ET50
195/50R16 84V, 16x6.0J ET50
Alles anzeigenNochmal zum Thema Verbrauch. Fahre den Turbo jetzt seit etwa 8 Monaten, meist, um auf die Arbeit zu pendeln (jeweils ca. 12 km Bundesstraße und 24 km Autobahn, alles recht eben). Bin laut BC immer bei etwa 5-5,1 Litern, die Reichweite dementsprechend über 600 km; 650 hab ich allerdings noch nie geschafft. Dabei bin ich wegen Baustellen derzeit auch auf der Autobahn überwiegend mit 90 unterwegs. Wenn die wieder frei sind, ist der Verbrauch mit Sicherheit höher.
Ich versuche, möglichst verbrauchsschonend zu fahren; eher 90 als 110 auf der Bundesstraße, solange ich keinen aufhalte; möglichst nicht über 3000 Touren; Vollgas und schnell hochschalten. Damit bin ich mit meinen vorherigen Autos immer sehr gut gefahren und Spaß macht der Motor so auch
Unter 5 Liter zu bleiben ist für mich aber auch mit größter Disziplin nicht möglich. Ehrlich gesagt war ich allerdings schon froh, in der Regel deutlich unter 6 Litern bleiben zu könnenNach einem Kurztrip in den Spessart mit 130 auf der Autobahn und Berg- und Talfahrt stand der BC auf 5,6, ist auch völlig okay.
Einen positiven Effekt hätte es bestimmt, wenn der Radar-Tempomat nicht immer gleich rigoros bremsen würde, wenn der Abstand zum Vordermann (oder der Abstand zu dem auf der Nebenbahn fahrenden Lkw, oder der Abstand zu dem auf der Abbiegespur bereits von meiner Spur gefahrenen Pkw -_-) seiner Meinung nach zu klein wird. Da würde es IMO völlig reichen, die dank Startergenerator recht wirkungsvolle Motorbremse zu nutzen. Meist muss ich/der Tempomat wegen der Bremserei viel stärker wieder beschleunigen, als nötig.
In den ersten Wochen mit dem Swift kam es immer wieder vor, dass ich selbst bei geringstem voreingestelltem Abstand 150 Meter hinter einem Lkw (also praktisch sofort, nachdem das Radar ihn erfasst hatte) eingebremst wurde. Bis ich begriffen habe, was überhaupt los ist, war ich so langsam, dass ich schon in den Vierten schalten musste, um im fließenden Verkehr zum Überholen ansetzen zu können. Inzwischen hab ich es aber ganz gut raus, wann ich das Ding in so einer Situation abschalten muss
Hast du mal ausprobiert entsprechend die Distanz von 2 auf 1 Strich zu minimieren dann ist Abstand ja noch geringer wenn auch für mich persönlich noch zu groß
ich will ja nicht der Miesmacher sein aber eine Versicherung kann man mit keinem anderen vergleichen, es sei denn SB-Anteile, Region, Alter, SF-Klassen etc. etc. sind tatsächlich gleich.
Ich persönlich rate jedem lest die Bedienungen genauestens, mein Kollege der bei uns die Schäden annimmt begrüßt die Leute seit Neusten mit der Frage „Haben Sie eine Werkstattbindung?“. Meine für die Versicher gut, aber sieht halt komisch aus wenn du deinen Japaner in eine LKW Bude bringst da die mit deiner Versicherung einen Vertrag haben und du ggfs noch 50km fahren musst dafür, aber gut das ist ein anderes Thema ich würde die Werkstattbindung nie mit reinnehmen.
Der administrative Aufwand steht glaube in keinem Verhältnis zum tatsächlichen Aufwand. Bei uns wird das Update ggfs vom Verkäufer rausgespielt
Größe kommt hin, sofern es bei dir funktioniert hat, dann ist ja gut.
Gibt ggfs. auch eine nicht EU-Version, nicht das du danach nicht mal mehr die Knöpfe lesen kannst ;), aber Trinkonkel schreibt ja das es funktioniert hat.
Punkt 1 der Voraussetzung / Beschreibung ist (was in v1860 verbessert wurde):
"CarPlay verbindet sich beim Starten des Systems nicht automatisch"
Nachtrag boo
: Schreiben ist vom 07.09.2018, vielleicht sollten die Serviceberater mal ins Service-Portal gucken.
boo ich habe es via SDCard gemacht geht aber glaube alternativ über USB ich gucke mal morgen nach und schreibe dann wieder, ich kann mich an das entsprechende Schreiben nicht mehr genau erinnern habe das Update vor ein paar Wochen gemacht
Da ich im Autohaus arbeite habe ich sie runtergeladen und aktualisiert. Bei mir war schon 1850 drauf nun 1860.
boo Zahnradtaste ca 10 Sekunden gedrückt halten dann kommt ein Menü wo unten rechts ein Knopf „Software Version“ steht. Nun siehst du oben links die Version.
Mein Problem war das ich’s iPhone angesteckt habe er aber nicht umgestellt hat auf CarPlay gerade wenn ich’s vorher angesteckt habe. Teilweise musste ich auch oft Stecker raus und rein bis er es überhaupt erkannt hat.
Nachtrag Free_gamer : zum Händler fahren
Welche Version hat dein Navi? Glaube man musste Einstellungstaste paar Sekunden gedrückt halten. Version ist 1860 glaube die neuste da war ein Fix bzgl. CarPlay Verbindung dabei.
Kurze Frage zu #125
Darf man Fragen was du für die Oxxo's Komplt. bezahlt hast.
Gruß Micha
Ich sehe zwar nicht ob ich die 125 bin aber ich denke mal ja
Habe 944€ für alles bezahlt. Montage etc 0€ das hat mein Kollege gemacht
Darf ich da kurz zum Thema Fussmatten einhaken, meine haben auch die Löcher zum Befestigen aber mir fehlt das Gegenstück am Fahrzeugboden. Sind die geschraubt oder geklebt, vielleicht sogar noch einzeln zu erwerben?
Zu den Matten sind 2 Plasteclips, die du in den Fußraum clipst und dann kannst du die Fußmatte einhaken und clipst oben rauf den Deckel des Clips (nur Fahrerseite), kann dir gern ein Bild davon schicken... ob es die Clips einzeln gibt müsste ich mal mein Kollegen aus dem Lager fragen, aber glaube eher nicht
Also bei uns machen wir immer Angaben laut Hersteller ins Rad außer im Winter +0,2 Bar mehr weil du hast ja wegen Kälte eh minimale Verluste vom Druck.
