Hallo zusammen!
Gute Nachrichten: gerade den Anruf vom Händler bekommen - Bremsscheiben und Klötze werden, sobald lieferbar, auf Garantie ausgetauscht!
Einstweilen Gute Fahrt und berichtet wie‘s bei euch verläuft!
Grüße 😄
Glückwunsch,meiner geht nächste Woche
Donnerstag zur Werkstatt. Werde berichten....
x Timmy x
Passen die Räder ohne Probleme drunter?
Ich habe Spass an der Borbet Y mit einen 215er Reifen
in 7,5x17. Allerdings haben die Räder ET 40.
Schick,H&R Federn verbaut?
Oh,da bin ich wohl nicht der einzigste betroffene.
Sollte das wirklich ein Materialfehler sein, werden
wohl noch einige mehr das Problem haben bzw.
noch bekommen.
Da ist wohl etwas dazwischen, bei mir wurden dann alle Bremsscheiben (beidseitig) und Belege getauscht.
Was hat der Spass gekostet?
Dave Man
Hier mal die Bilder. Auf der unteren Scheibe sieht
man deutlich, das auf den unteren Bereich der
Bremsbelag nicht mehr arbeitet. Solche Bremsscheiben
habe ich bisher noch nie gehabt, auch nicht bei älteren
Fahrzeugen.
Bei mir ist ein Steinchen zwischen Bremssattel und Bremsscheibe gekommen. Das war leider keine Garantie (Der Stein könnte wirklich aus unserer Einfahrt stammen ).
Auf der Beifahrerseite das könnte auch ein Stein gewesen sein.
Auf der Fahrerseite eindeutig nicht. Musste bei dir der
Bremssattel und die Scheibe erneuert werden?
Kannst du Mal Fotos hochladen? Damit ich weiß, wie sowas nicht aussehen sollte...
Ja, werde ich Morgen machen 😉
Hallo darkridermann,
Ja, habe dieses schleifen explizit beim
Rückwärtsfahren. Da wird wohl der
Bremssattel und/ oder was anderes
festsitzen. Bin auch gespannt, da ich
so etwas bei noch keinen meiner vielen
Autos hatte....😉
Habe am Samstag meine SSS eine ausgiebige Wäsche gegönnt.
Als ich die hinteren Aluräder geputzt habe, hat mich fast der
Schlag getroffen. Da ich noch die Winterräder fahre und einen
freien Blick auf die Bremsscheiben habe, habe ich eine
sehr dicke Rille auf der Beifahrerseite und mehrere kleine Rillen
auf der Fahrerseite ( Hinterachse) entdeckt. Bin dann heute direkt
zur Werkstatt gefahren, habe in 2 Wochen aber erst einen Termin
bekommen. So wie es ausschaut,hängt der Bremssattel auf
zumindest einer Seite. Hatte deswegen wohl auch beim
Rückwärtsfahren schon seit längerer Zeit ein schleifen bei
kalter Bremsanlage der Hinterachse gehabt. Das Auto soll
für mindestens 2 Tage in der Werkstatt bleiben, um die genaue
Ursache zu finden. Ist echt ärgerlich, da erst 7 Monate Jung und
bescheidene 6900km auf dem Tacho hat. Bekomme kostenlos
einen Leihwagen und gehe mal stark davon aus, das es über
Garantie abgewickelt wird. Am besten schauen sich die SSS
Fahrer regelmäßig die hinteren Scheiben an, nicht das ein
Materialfehler vorliegt. Ich werde nach dem Werkstattaufenthalt
berichten....😉
Die Felge steht 24,7 mm Weiter raus als die Original Felge.
Danke für Deine Antwort. Wirkt der 215er Reifen
auf einer 7,5 J Felge den auch breiter als ein
205er Reifen?
Würde ohne Tieferlegung ein Rad in
7,5 x17 ET 38 mit einen 205er oder 215er
ohne Probleme passen? Danke!
Da ich meine Fahrzeuge immer zeitig zum Service bringe,
kann ich dazu nichts sagen.
Für meine Garantieverlängerung habe ich
399 Euro bezahlt. Allerdings nicht auf insgesamt
5 ,sondern 6 Jahre Garantie.
Nach 6500 km habe ich auf der Haube
1 Steinschlag. Kann bisher nichts
Negatives über den Lack sagen.
Martial
Laut KW beträgt die max. Tieferlegung
25-45 mm an der VA und 30-50 mm an der HA.
Timmey
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. So wie ich das lese,ist
das Fahrwerk etwas härter als Serie? Ich finde das Original
Fahrwerk auf kurzen Bodenwellen nämlich auch schon zu
hart. Und du schreibst, das man beim Swift den Sturz einstellen
kann? Danke für deine Antwort!
Man muss natürlich bedenken,das die Felgenbreite
von 6,5 j sich nicht ändert. Bei einer 7,7,5 oder 8j Felge
wirkt ein 215er Reifen natürlich ganz anders.
Trotzdem Danke für das Video👍
Nein, ich persönlich finde die original Räder nicht hässlich.
Passen gut zu dem Swift, nur die Reifen sind eine Spur zu
schmall geraten.
BigD
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Also mir reicht
die härte vom Werk mehr als aus. Noch straffer
möchte ich das Fahrwerk auf keinen Fall haben.Bin
auch nicht mehr der jüngste....😉
Warte deshalb mal die Erfahrungsberichte von den
Usern hier ab, die sich ein Gewindefahrwerk bestellt
haben. Hatte früher mal ein KW Gewindefahrwerk in
einen Seat Leon verbaut, das hat mir von Komfort her
sehr gut gefallen.
Vielen Lieben Dank
Obacht bei 205/45-17
Bei den 45er Querschnitt ist eine
Tachoüberprüfung/ Tachoangleichung
notwendig. Ich habe deswegen 205er mit
40er Reifen gekauft.
