Beiträge von Lunti

Ist jemand beim Japanertreff in Schwyz (Schweiz) anzutreffen?

Hoi

Also ich bin 1,89 und hab genug Platz. Merke vor allem, dass ich, anders als im Swift, nicht mehr an der Ampel mich nach Vorne beugen muss um die Lichter zu sehen.
Fahre die Luxury Version, was in Deutschland der Sport Version entspricht (beste Ausstattung).

Das Fahrwerk ist sportlich, aber dennoch bequem. Meine Freundin fährt einen Corsa Turbo mit sehr straffen Fahrwerk, da merk ich die Bodenwellen schon. Beim Levorg ist es angenehm.
Ich empfehle dir eine Probefahrt.

Was viele im Subaru Forum bemängeln ist der Verbrauch, wobei da gibt es solche und solche. Die einen schaffen 7,5L auf 100km und manche kommen nicht unter 10L.
Gibt aber auch zwei wählbare Fahrmodi, (i) Intelligent und (s) Sport.
Ich habe im Schnitt einen Verbrauch von so 8,9L. Fahre aber leider auch viel Kurzstrecken zur Arbeit. Was ich merke, dass der Motor nicht so schnell warm wird, da er durch die Lufthutze jetzt die ganze kalte Luft sofort einsaugt. Ich war mit dem Wagen schon in Belgien in Urlaub (ca. 800km) und auch schon im Schnee in Österreich und hier in der Schweiz sowieso. Allrad ist etwas feines

Der 2017er Levorg hat das Eyesight System. Ich habe eins der ersten Modelle, daher habe ich das nicht. Aber Totwinkel- Querwinkelassistent habe ich.

Zwecks Einstieg kann ich schon sagen, dass er sehr tief ist. Alternativ wäre der Outback vielleicht etwas?

Falls du noch Fragen hast, einfach schreiben.

Stossstange sieht eher schlecht aus. Zum einen wegen dem Budget und zum anderen wegen der Abnahme.
Daher wird bei der Front erstmal nur der Grill getauscht. Würde gerne noch die STI Lippe haben, aber eins nach dem anderen.

Bin gerade in der Familienplanung und muss daher etwas Geld für den Nachwuchs zur Seite legen.

Hoi Zusammen. Mal etwas Neues...ein Wabengrill von Japanparts befindet sich auf dem Seeweg von Japan in die Schweiz.
Geplanter Einbau ist Anfang/Mitte Februar.

Ansonsten habe ich jetzt 22.000 Km runter und zum 30. Geburtstag von meiner besseren Hälfte und Familie eine Anhängerkupplung geschenkt bekommen. Dies für den gemeinsamen Urlaub im Sommer, wo es eine Fahrradtour an der Ostsee wird. Ich werde mir noch einen Anhängerfahrradträger besorgen (wahrscheinlich Thule).

Aktuell mit Winterschlappen steht der so da:
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Hoi,

Ich habe den 1.3 MZ (92PS) 7 Jahre ohne Probleme gefahren. Der Swift hat mich 114.000 Km bis in die Schweiz begleitet. Wahrscheinlich würde ich ihn noch weiter fahren, wenn ich nicht etwas Grösseres und ein Auto mit Allrad gesucht hätte.
Nun der Bezug zu dir, mein Swift wurde von einem Familienvater gekauft, der genauso wie du für seine Tochter ein Einsteigerauto gesucht hat.

Das Einzige was gemacht werden musste, waren jetzt die Bremsen (durch die Passstrassen habe ich in den letzten Jahren die Bremsen ganz schön gequält).

Was ist das für ein Gefährt?

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Hoi Zusammen

Ich stehe vor folgender Herausforderung. Ich möchte mir ein Trekingfahrrad anschaffen.
Nun habe ich "dies und jenes" im Internet gelesen und war bei einem Fahrradhändler in der Umgebung.
Vielleicht habt ihr ja noch Anregungen oder Hinweise?

Also das Fahrrad soll einerseits alltagstauglich sein (bis 20km), aber halt auch mal für verlängerte Wochenenden reichen (Gepäckträger), wo es in die Berge geht.

Was mir bisher so im Auge wäre:

Specialized Crossover Comp Disc

Randon Sunset Supreme

Preislich würde ich nicht mehr als 1800 Euro ausgeben wollen.

Danke im Voraus für Anregungen oder Erfahrungsberichte.

Lars

Ich weiss nicht, ob es schon hier gepostet wurden ist.
Richtig genial gemacht

Link: YouTube (= Direkt-Link)

Sollte ich dann frei haben, würde ich mit meinem Subi vorbei schauen.
War schon vor einigen Jahren mal da und fand es ganz nett da, auch wenn damals nur 5 Suzukis zu sehen waren.

Kennst du Importfirmen für Japanparts in der Schweiz?
Ich weiss in Dietikon ist eine Firma, die eine Leistungssteigerung und HKS Anlage anbietet.
Aber ich würde primär auf optisches Tuning setzen wollen.

Geplant für Sommer wäre eventuell eine Front (vorausgesetzt sie wäre in der Schweiz zulässig).

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Falls das nicht geht, wäre eine HKS Anlage angedacht.

Hier die Bilder von meinem...5 Tage noch warten.

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Leider haben sie die 2.0 Maschine nicht für Europa hergeholt. Die hätte nämlich mehr Power.
Aber ich lasse mich überraschen und werde dann mal ausführlich berichten

Also in weiss wird er sein...wird noch andere Felgen haben.
Werde mich wohl noch beim STI Zubehör bedienen

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[Blockierte Grafik: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Subaru_LEVORG_2.0GT-S_EyeSight_(VMG)_rear.JPG]

Ja eigentlich ein Traumauto...einzig wenn es statt des 1.6 ein 2.0 Motor wäre, wäre es perfekt.
Aber mal schauen, nächsten Donnerstag hole ich ihn ab

Hoi Zusammen

Ich wollte mich für über 10 Jahre Rat und Tat hier bedanken!
Einige schöne Treffen und Menschen habe ich hier erlebt.
Nun wird es Zeit für etwas Grösseres. Der Swift wird nächste Woche einem Subaru Levorg weichen (Luxury S -> Schweizer Version).
Suzuki bleib ich beim Motorrad weiterhin mit einer GSF 650 treu.

Eventuell werde ich später den Levorg als Fremdmarkenprojekt vorstellen.

Grüsse
Lars

Benny, du könntest ruhig mal weniger schreiben und dafür mehr Fotos zeigen.
Ich bin zwar auch ein Freund von schönen Umschreibungen, aber spanne uns nicht auf die Folter sondern zeige uns deine Schätze/ Kartons

PS: Weiter so mit dem Projekt, ist sehr spannend

Kann mir einer erklären, wo ich die Lichtmaschine bei einem MZ finde?
Ich selber habe wenig Ahnung vom Schrauben und mein MZ (120.000km) quietscht seit 1 Woche, wenn ich nicht erst 10 Sekunden warte bis ich das Licht anmache, nachdem der Motor läuft.
Oder wie teuer wäre ein Keilriemenwechsel in der Werkstatt ungefähr?

Wüsstest du noch die Teilenummer für Radschrauben?
Hab einen MZ, daher bräuchte ich Radschrauben