Danke
Beiträge von born_hard
Aufgrund von Problemen wurde ein Backup eingespielt, wobei die Datenbank relativ aktuell ist (24.3.) die Dateien aber ca 14 Tage älter. D.h es werden hier und da Dateien fehlen.
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Ja, der Grund ist dass ich eher dem Forum traue, als dem Händler. Vielleicht gibt es verschiedene Pakate und der Händler möchte das teuerste anbieten.
Von Honda kenne ich es , da gibt es für ein Modell Wartungspakete für 3 , 4 oder 5 Jahre die in ganz Deutschland bei jedem Honda Händler einlösbar ist.
Wenn jemand damit Erfahrung hat, lass ihn doch antworten. Warum störst du dich daran?
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Der Swift Comfort+ hat zusätzlich noch zwei Hochtöner im Spiegeldreieck. Das wird beim Vitara nicht anders sein.
Hat der Comfort Vitara, welcher nur 4 Lautsprecher verbaut hat, bereits Aussparungen und verlegte Kabel für die Hochtöner? Weiss das jemand? Oder wie können die Hochtöner sonst verbaut werden? Hat jemand erfahrung?
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Hat jetzt schon jemand eine Probefahrt im neuen Swift Sport Hybrid gemacht und kann gegen den alten Swift Sport 140PS vergleichen? Was subjektive Spritzigkeit, Ansprechverhalten und Fahrbarkeit angeht?
Ist der neue Hybrid tatsächlich in einigen Punkten besser geworden ? Etwas schwerer aber auch
Hier liest man von zusätzlichem Drehmoment, Torque Fill und Boost. Dann noch Segelfunktion
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kann der Hybrid auch getunt werden?
Motorsteuerung für mehr Leistung und Drehmoment oder HKS Box?
Ansaugung Filter oder Ladeluftkühler?
Abgas mit z.Bsp Remus Auspuffanlage?
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Hi,
welche Wartungspakete (3, 4 oder 5 Jahre?) gibt es für den Swift Sport vom Suzuki Händler und was kosten diese pimaldaumen? Können diese Wartungen dann bei jeder Suzuki Werkstatt in D eingelöst werden?
Danke euch.
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Und wo sollen die herkommen, schwarzes Loch im Kofferraum?Zumindest den technischen Daten nach ist alles gleich.
Das weiss ich nicht, die schreiben dort was von mehr Tiefe nach unten durch geänderte Führung der Abgasanlage. Kann ich mir auch kaum vorstellen.
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Stimmt es dass der Hybrid 25% mehr Kofferraumvolumen hat?
Die schreiben dss hier im uk swift forum:
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Alles klar danke. Also 20000km. Hab mich schon gewundert, was der quatsch soll.
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Das ist fast überall und auch schon seit einer kleinen Ewigkeit so, dass der Grundsatz gilt: Was zuerst eintritt, zählt. Außerdem steht es vorn im Serviceheft erklärt.
das schon, die betonung sollte auf der ölwechsel 15000km und inspektion 20000 km liegen.
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Bei dem Swift ist also Ölwechsel alle 15000km oder jährlich, je nachdem was zuerst kommt?
Und Inspektion alle 20000km oder jährlich , je nachdem was zuerst kommt?
Korrekt?
Und zur Erhaltung der Garantie sollte man es einhalten.
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Meine Frau nutzt den Wagen nun immer öfters und ihr ist die Anlage zu laut, hab jetzt die gtspec drunter
sagt mal, wenn man die abgasanlagen im ranking auflisten würde, wo steht dann die remus komplettanlage? Speziell der Sound im Innenraum ist von Interesse?
Ist die Remus lauter oder vergleichbar als gtspec z.bsp.?
Weil eine dröhnige, nervige Geräuschkulisse wäre auf Dauer stressig. Insbesondere bei der schwachen Soundanlage im Swifti.
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Habt ihr bei den Boosterjet Motoren was von Verkokung gehört mittlerweile?
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Gibt es hier neue Erkenntnisse, hat jemand anderes Öl ausprobiert? Ist es besser geworden?
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Hast du da mal ein video wie das tönt?
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Ja aber die 7 Sekunden auf Hundert sind Wunschvorstellungen. ?
Bisschen wunsch war bei mir dabei, das stimmt. Aber der jetzige swift ist auch mit 8.1 sek ofiziell angegeben aber oftmals mit 7.x gemessen. Die Motorleistung streut eher nach oben bei Suzuki. Wenn jetzt der neue Hybrid mit ofiziell 7.8 sek angegeben wird dann liege ich womöglich mit meinen 7 sek gar nicht mehr so daneben.
Glaubst du dass Suzuki es sich erlauben kann den neuen langsamer zu machen wie den alten, trotz mehrgewicht?
Nein, das geht nicht. Der neue hat untenrum boost um das turboloch zu stopfen und auch sonst liegt 235nm an als maximalwert ab 2000u/min. Also das lässt doch hoffen.
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Und könnt ihr was zu den Vogtland Federn was sagen. Hat sich was zum negativen verändert seit letztem Jahr oder immer noch zufrieden?
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Bitte Lies doch Mal die âlteren Beiträge in diesem Thema. Dann wirst du sehen, dass da nix mit 7 Sekunden kommt. Das wurde alles schon geschrieben.
Ich hab sie gelesen, aber niemand weiss noch was kommt mit 100%iger Sicherheit.
Also warten wir ab am besten.
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"Driving using only electric power charged at a speed of less than 16 km/h is possible, and fuel efficiency in urban areas has been greatly improved."
Auf dieser japanischen Seite steht auch 140ps und nicht 129ps. Und auf der deutschen Seite wird bei den technischen Daten für die Beschleunigung 0-100km/h keine Angabe gemacht. Bis jetzt standen 9 Sekunden im Raum. Ich denke mit dem elektroboost bewegen wir uns eher Richtung 7 Sekunden.
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Könnt ihr bitte ein kurzes Vorbeifahrvideo Einstellen von der FSW und der Remus Anlage Einstellen, ich möchte gerne den Sound hören. Vielleicht auch noch zusätzlich aus dem Innenraum.
Danke euch.