Einen passenden Adapter gibt es. Der wird zwischen Radio und Originalstecker gesteckt. Den musst du dann nur noch richtig verbinden (zb. vordere LS auf Durchgang und hintere LS abgreifen).
Einen Lautsprecher kannst du mit einer kleinen Batterie (geringe Spannung) testen. + und - ist wichtig, da ansonsten eine Auslöschung der tiefenTöne zwischen vorn und hinten passiert.
Bin selbst gerade bei einem Soundprojekt und es lohnt sich korrekt zu arbeiten.
Damke für den Tipp motormaul.
Ich suche schon lange und überlege ob LED-Nachrüst-NSW oder eben nun diese gelben NSW als Ersatz zu verwenden, da mir die Lichtleistung der Originalen nicht ausreicht.
Heute nun die Antwort auf meine Frage:
172,00€ für die erste Durchsicht. Davon waren 8,54€ netto für das Material.
Nichts für ungut, aber nach meinen Informationen werden die in Europa vertriebenen Swift in Ungarn in Esztergom gebaut.
Habe mir genau dieses Modell bestellt und montiert.
Ich muss sagen, dass die besser als die aus dem Original-Zubehör aussehen.
Die Montage geht problemlos und die Textilwaschanlage hat sie bis jetzt auch nicht abgerissen.
Bei mir steht heute die 1. Durchsicht an.
Pollenfilter ist gewechselt, Waschwasser aufgefüllt und Öl + Filter mitgeliefert.
Mal sehen was der Fachhändler aufruft?
Die nicht im Scheinwerfer integrierten LED-TFL werden nicht nur den Lichtsensor gedimmt (der dann auch die Scheinwerfer bei Automatiklicht aktiviert), sondern auch wenn die Hauptscheinwerfer manuell eingeschaltet werden.
Absolute Zustimmung! Die Hupe gehört ans Moped und da kommt sie jetzt auch hin.
Um einem erneuten Abbau des Stoßfängers bei einem Hupenversagen zu entgehen, habe ich die Zweitöner unter den linken Kotflügel neben dem Sicherungskasten "verbannt". Dort sind sie trocken und die Töne kommen auch raus. Wenn sie mir nicht mehr zusagen, kann ich dann bequem andere verbauen.
Umbau erfolgte bei AZ Allgrip.
