Beiträge von YAB

Wie alexmy schrieb, ist eine Schutzkappe.

-99 = Region: English US

Gruss

Heute mal ultra genaue Messung 100-200.

- Zur Sicherheit 95-205 gemacht , 2x

- 4°

- 2 Personen

- Tank voll

- Winterreifen

- Zeitmesser: die Fahrzeiterfassung aus dem Display

- Gang 4. + 5.

Bei 95 auf Uhr geschaut, GAS+Schalten+GAS (kein Flatshift), bei 205 runter auf Uhr geschaut, sprang auf 20s um.

Sind zufrieden,

Gruss

Hanzo schrieb:

Ich kann das mit der Leistungsrücknhame, bei der zweiten oder dritten Messung auch nicht verstehen! Ich habe einige 100-200 Messungen gemacht mit der HKS-Box und das bei über 30°, es wurde keine Leistung zurück genommen, auch sonst keine Problemen gehabt.

Kann ich so unterschreiben, HKS bei -11%, 7h über BAB gejagt.

Gruss

Ja ist besser so und im Bereich der Autobahn Dynamik 110-140KMH ist die Korrektur überhaupt nicht mehr zu merken und hier "prügelt" "ER" dann ordentlich los, kann keine Drehzahlen nennen. Irgendwo bei 70-90KMH fängt die Korrektur an, davor hätte man eh nur Wheelspin

Gruss

1.50 -1

1.75 -2

2.00 -3

2.25 -5

2.50 -7

2.75 -9

3.00> -11

Reicht uns, stehen eh immer alle anderen im Weg rum.

Gruss

-25

Gruss

daviiid schrieb:

Naja eben nicht und das hat er oft genug gesagt, eben auch eine Person die viel von Sarkasmus und schwarzem Humor lebt (ist ja heute nicht anders auszuhalten).

Und eben die, die diese Art von Humor nicht verstehen, nehmen das gleich als Überheblichkeit wahr, musste ich schon oft genug erleben.

Aber genau bei dem Fahrzeug eskaliert sein "Humor" um Faktor 3? Aber warten wir mal die weiteren Clips ab

Gruss

Im Regelfall schon, wenn die Thermische Verformung ihr Ende gefunden hat. Zur Not dann per Plastischer Verformung nachhelfen. Meine Remus sitzt auch nicht perfekt, Rechts schaut 7mm weiter raus als Links. Das beste ist das Anlaufen durch die Hitze, Rechts wo 97% der Abgase rauskommen schauts aus wie ein Kochtopf, Links noch wunderhübsch Werkszustand, bei Gelegenheit mal mit dem Bunsenbrenner nach-altern.

Gruss

Holyangel schrieb:

Hey Leute wie tief ist alltagstauglich aber auch schön? suche den schmalen grad, welche federn ich bestellen will x.x jemand fotos von seinen fahrzeugen und erfahrung im alltag, bordsteine, schlechte straßen etc? =)

Bei -30mm tiefer ist das Rad optisch passend zum Radhaus, tiefer schaut affig aus da das Rad/Felge (bis 17") einfach zu klein ist. Im Alltag ist mir noch nichts negatives, in der Stadt, aufgefallen mit der Tieferlegung.

Gruss

PS: höher schaut aber auch nett aus möchte jetzt gerade auch weisse Felgen https://www.youtube.com/watch?v=oupcF0RjsPQ

Deswegen auch geschrieben, Rest macht am BC nichts, dass geht nur über das rechte Knubbel am Tacho

INFO lange halten öffnet auch das BC Menu, aber Rest der Tasten ist wie gehabt Mediencenter Steuerung.

Klar ist man voreingenommen, aber er prügelt nonstop drauf ein. Gab es bis jetzt bei keinem anderen Fahrzeug (nicht mal Multipla).

Feier den Swift immer noch wie am Tag des Kaufes und es ist doch Klasse was der kleine Turbo da rauspflückt. Hab nie 100-200 mit der AGA+HKS PE gemessen, stand auch immer einer auf der BAB im Weg Jetzt noch 9K EUR für +70PS (220) wäre ne Option, aber kein Bedarf im Moment.

Gruss

Find es gut das Bordsystem und Multimediasystem getrennt ist.

Gruss

Stock Messung 154PS, endlich auf Zelluloid

Gewicht: Beste Reaktion

Gruss

Habe eine Theorie, kommt die Meldung wenn mehrere Linien auf dem Boden sind? Habe es jetzt auch gehabt in Baustellen auf der BAB, besonders wenn die Strecke humpelig dazu ist.

Gruss

Geht weg mit Eurem Oil xD

Sonst mischen wir noch Sauerstoffarme Lautsprecherkabel mit ins Süppchen.

Sage nur Autodoktoren, dort wird die Geschichte mal visualisiert, diese Verkokungen kommen nicht von ungefähr.

Unserer ist ja auch zum 90% in der Stadt unterwegs, er schaut mich schon immer etwas säuerlich an, wenn ich nach der Schicht den Roller in der Garagenbox vor ihm parke.

Interessant wie verschieden die Ansprüche und Erwartungen sind ein paar Sachen lassen mich schmunzeln.

1,85 guter rund umblick. Suzuki hat beim SSS viele Spagate gemacht um ihn passend für viele Geschmäcker zu gestalten.

Aber jeder hat ja die Möglichkeit ihn noch weiter an seine/n Geschmack - Bedürfnisse anzupassen.

Persönliche Meinung:

SSS ist entweder ein smoother Kurvenräuber auf Landstraßen oder ein leergeräumtes, bekäfigtes Tracktool, wo anders (irgendwas dazwischen) sehe ich ihn nicht.