Beiträge von Pete

Bei den heutigen Motoren sind auf Grund der Ölwannenkonstruktion Catchcans eigentlich überflüssig, solange man nicht vor hat Stunden lang im Kreis ala Nascar zu fahren.

Timme Kannst mir gerne Bescheid geben wann genau Du fährst, dann würd ich mich anschließen

Bei Bergab und alles frei war auch bei meinem bei 230 Tacho Sense, hatte aber eher das Gefühl, dass ihm bedingt durch den hohen Luftwiderstand oben raus die Puste ausging

Ich werde aber hierzu nochmal Feedback geben, nach dem Chiptuning

Coole Sache, gratulation zur neuen Anlage Hört man off throttle auch Crackles, also die Fehlzündungen oder müsste man das extra programmieren lassen?

Die steht bei mir auch auf der Liste. Verbaust Du das komplette System, also inkl. Verbindungsrohr vorne, Vorschalldämpfer für Endschalldämpfer mit Abgasklappe, Verbindungsrohr hinten und Endschalldämpfer mit Einfach-Endrohr im RACE-Look 1 x Ø 100 mm LH + RH mit Abgasklappe?

Bitte unbedingt auch ne Soundkostprobe hier reinstellen, wenn's keine Umstände macht

Mich würde mal interessieren ob es ein längeres Diff (Final Gear Ratio) gibt. Ich habe vor meinen Kleinen zu chipen und da wird's dann oben raus eng

PLZ 83 Rosenheim

Für jegliche Art von Treffen zu haben. Hab hier auch schon nen roten und nen blauen Flitzer gesehen. Falls einer von euch hier ebenfalls am Start ist dürft ihr euch gerne mal melden