Beiträge von Lülle

Tutti schrieb:

Mein Arbeitskollege fährt slalom Rennen mit nem Polo 6n. Der ist leergeräumt und hat nichtmal mehr ein Radio. Gut Komfort geht anders, aber Fahrmäßig dürfte der den Sss im Serienzustand sowas von in die Tasche stecken 😁

Da sei dir mal nicht sicher den sss gibt es jetzt ja schon seit ca 2006...

Und suzuki hat damals schon nen Golf Jäger gebaut, der von den motordaten her schwächer war...

Aber man gut es gibt den vag Konzern, sonst wären schon etliche Mechaniker arbeitssuchend...

Naja und von den ganzen Zusatzkosten von den Autos dieses Konzerns wollen wir erst gar nicht anfangen, bei Suzuki ist etliches serienmäßig....

VG Lülle

Sicherung hat er gewiss...

Meistens Motorraum in Fahrtrichtung links an der spritzwand...

Meistens stehen aber nur noch zahlen drauf keine Bezeichnungen mehr...

Bei den jetzigen Temperaturen muss sie funktionieren...

Kann auch sein das der freundliche in deiner Nähe es auslesen kann, aber ob etwas gespeichert ist, ist die zweite Frage....

Hat es geklappt mit dem überbrücken ?

mmm... wenn Sicherung alle und wirklich alle kontrolliert worden sind ( sichtprüfung und Durchgangsprüfung)

Dann wird es nicht angesteuert vom steuergerät, wegfahrsperre ?

Zweitschlüssel mal ausprobiert ???

VG Lülle

schaue mal nach dem druckschalter/Sensor ist zwei polig...

Wenn Du alles wieder eingesteckt hast und eingeschaltet ist, überbrücken die zwei pins im Stecker, wenn dann dein Kompressor dann anspringt ist zu wenig Druck drauf, sprich es fehlt Kältemittel..

Also fährst hin zu dem der die Klimaanlagenwartung gemacht hat und er soll sie nochmal gründlich kontrollieren...

Es muss dann eine Undichtigkeit vorhanden sein...

VG Lülle

Suche immer noch die angegeben Teile.

Suche desweiteren Fahrwerksteile von cusco

Am besten gebraucht, egal wie sie aussehen.

Falls es keine Probleme gibt mit den Eintragungen... weiß nicht ob es Gutachten dazu gibt... leider nichts gefunden...

VG Lülle

UPS...

da war ich wohl bisschen falsch...

Aber jetzt wo ich die zwei Bilder seh, fällt es mir ja wieder ein das die Stufe ein dreiecksfenster hatte...

Und wenn ich bissl nachdenke, hab ich das auch schon mal ausgebaut, aber das ist schon mindestens 15 Jahre her...

okay...

Sehen aber optisch gleich aus...

kein Thema...

Hab zwischendurch halt Langeweile

Doch ist wahr...

VG Lülle

so hier mal paar Bilder mit Daten von den originalen Spoilern...

Bin gerade am Papierkram aussortieren und hab einige Prospekte gefunden...

Der Spoilersatz mit dem roten Swift sollte man nicht kaufen, macht das Auto 5km/h langsamer...

Vg Lülle

ich glaub das eher nicht das die vorderen türen unterschiedlich waren...

Bei den hinteren könnte es aber sein...

Einfach mal ausmessen wenn die Möglichkeit besteht...

Vg Lülle

schau mal hier nach... der hat den Spoilersatz dran...

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android

Das ist klar.

Und solange die zündung aus ist, ist aber auch kein Fehler vorhanden...

Deshalb hab ich ja auch meine Frage vorher geschrieben...

schau mal bei eBay Kleinanzeigen da gibt es welche die gebrauchte Teile verkaufen...

Vg Lülle

Die Schalter haben sich erledigt...

Hab welche bekommen...

Wenn irgendetwas nicht in Ordnung sein sollte dann hat man es eigentlich auf beiden Seiten, vorausgesetzt die innenkotflügel sind gleich ausgeschnitten und sehen identisch aus.

Auf der rechten Seite sitzt der wischwassertank hinterm kotflügel.

Achsgemetrie ist eigentlich alles gegeben und nur die Spur kann eingestellt werden, meines Wissens...

Ich denke das es an der ET deiner Felgen liegt, das es nicht mehr passt...

Original sitzen die Enkei Alufelgen ca 2,5 cm weit innen von der Außenkante der kotflügel gemessen...

VG Lülle

muss da kurz was einwerfen...

Original hat er 185/55r15 Reifen auf der

Enkei felge mit 5x15 et 45

Tja, man siehe was bei raus kommt

VG Lülle

Ist da zufällig so ein ähnliches Bauteil auch noch am Blech hinten befestigt ?

Evtl könnte es der gierratensensor sein, für ESP...

Vg Lülle

genau das rote und gelbe miteinander verbinden... das man auch ja immer das Radio einzelnd ausmachen muss, oder sogar nach 5 Tagen die Batterie leer ist...

Es gibt sogar für den 94er Swift EA ein adapterkabel für den originalen Kabelbaum, man kann dann sogar die originalen Lautsprecherkabel hinten benutzen und nichts neu verlegen... und man nur dann das rote und gelbe Kabel tauschen muss... da es ein blaupunkt Radio ist hat er die iso-stecker ohne Kabel am Radio selbst intregiert...

Problem ist, daß das Radio kein Dauerplus bekommt um den Speicher konstant zu halten...

Auf dem sicherungskasten-deckel steht RADIO/DOME.

Wenn ihr den originalen Kabelbaum verwendet ist auf dem einenStecker 4 Kabel dran, Dauerplus/Geschaltetes Plus/ und LICHT !!! Das schwarze ist Masse/Minus

Wenn ich mich nicht täusche...

Vg Lülle

So langsam glaube ich das da nicht mehr so viele den Baleno Spurverbreiterungen verpasst haben...

Gebe aber die Hoffnung nicht auf...

Meldet euch einfach...

VG Lülle