Beiträge von Dangerous

  • In Swift GTi jg 89 Motor von GTi 95 einbauen?

    Hoi Thomas


    Danke für deine Antwort.

    Mein Swift ist jetzt ca 9 Jahre gestanden, 3 davon in einem feuchten Unterstand.

    Die feuchtigkeit hat dem Auto nicht gut getan (Rost).


    Ich werde sehr gerne auf dein Angebot zurück kommen, vielen Dank.


    Habe Bilder gemacht vom 95er GTi meines Bruders (oben)

    Und meinem (unten)


    Unterdruckschläuche bei der Einspritzung sehen schon anders angeordnet aus.

  • In Swift GTi jg 89 Motor von GTi 95 einbauen?

    hi Supernasenbaer


    Der SA ist aber auch ganz ein anderes Auto als der EA/MA.


    Ich habe ja nur den 89er MK2 GTi Motor durch den 95er MK2 GTi Motor ersetzt. Da er nicht recht läuft, dachte ich an das Steuergerät das evt von 89-91 nicht das gleiche ist wie das von 92-95.



    Gruss Dangerous

  • In Swift GTi jg 89 Motor von GTi 95 einbauen?

    Nach langer absdinenz möchte ich meinen 1989er Swift GTi MK2 auch wieder zum Leben erwecken.


    Er hat 2013 von einem 95/96er Swift GTi MK2 einen Ersatzmotor erhalten und mit dem ist er nie richtig gelaufen.


    Kann es sein das dieser Motor nicht zum 89er Steuergerät passt, oder wo würded ihr anfangen zu suchen?


    Vielen Dank für eure Hilfe.:thumbup:

  • Upgrade auf 68PS sinnvoll?

    Dass Ihr Euch über so eine unwichtige Sache streiten könnt ob jetzt 11 oder 13 Sec von o-100KMh ist doch so oder so lahm.


    Es gibt auch bei baugleichen Fahrzeugen abweichungen, mein Swift GTi Jg 89 läuft laut GPs 196KMh= Tacho 205KMh der Gti meiner Freundin Jg 90 187KMh=Tacho 195KMh


    Ist in meinen Augen für einen 1.3l-16V beides schnell, aber die Differenz ist trotzdem enorm.

  • Dauerplus für Fußraumbeleuchtung wo?!

    Gern geschehen ;) , bin aber nicht Autoelektriker und kann somit nicht garantieren ob meine Instalation fachlich korrekt verkabelt ist.


    Da die dicke Dauerplus-Leitung von der Autobatterie bis in den Kofferraum zum Verstärker gezogen ist, kann der Plus-Pol ja beliebig über die ganze Länge des Fahrzeuges angehängt werden. Würde aber unbedingt schauen, dass die +Leitung abgesichert ist und im schlimmsten Notfall der Überlast die Sicherung das schlimmste verhindert.


    Ohne Sicherung verfällt der Versicherungsschutz bei einem Brand!


    Den Minuspol das Verstärkers hab ich in der Reserveradmulde an die Karosserie=Masse gehängt.


    Wenn du LEDs im Kofferraum haben willst, würd ich die Masse wahrscheinlich auch dort anschliessen und im Fussraum vorne würd ich diese dort irgendwo beziehen.


    Jetzt haben wir das Problem, das mit dauer Plus und Masse das LED dann immer brennt, also müsste ein ON-OFF schalter rein und den möchte man meist am Amaturenbrett einbauen, also müsste man den plus-Pol über den Schalter gezogen doch von weiter vorne nach hinten ziehen..


    Und jetzt hab ich einen halben Roman geschrieben über LEDs die mit überhaubt nicht gefallen............... muss mal den Arzt aufsuchen! :sleeping: :whistling: 8o

  • Dauerplus für Fußraumbeleuchtung wo?!

    :D Ich habe die Leds damals am Dauerpluss vom HiFi Verstärker angeschlossen, denn die Leitung ist Abgesichert und der Leitungsquerschnitt reicht locker für Verstärker
    und Leds.


    On-OFF Schalter hab ich beim Plus-Pol verbaut und an einer Blindabdeckung am Armaturenbrett montiert. Es funktioniert so seit zwei Jahren problemlos.


    Hab die Leds für meinen Bruder damals gerne verkabelt, finde aber es ist gling-bing Tuning mit kaltem und unbehaglichem Licht.


    Aber meinem Brüderchen und Euch gefällt es und dann is es ja ok.

  • kleiner test mit nem Motorreiniger

    MarcHimself schrieb:

    Zwar off topic: Aber warum nehmt ihr nicht einen kleinen drecks polo den es an jeder ecke gibt? Swifts sind schon selten genug und teile auf dem schrott,zumindest bei mir hier, schwer bis garnicht zu bekommen.


    Wenn ich das lese, muss ich schon etwas das Lachen verdrängen.


    Man könnte fast meinen so ein Swift ist wertvoller als ein Bugatti Veyeron.


    Aber ein Swift ist einfach ein spahrsames, zuverlässiges, günstiges und spassmachendes Alltagsgürklein mehr auch nicht.

  • Scheiben Tönung Suzuki Swift EA

    Hmm, bei Tönungsfolien kannst du davon ausgehen wenn du die billige kaufst das du dann schlussendlich doch zum Folierer gehen musst weil du es nicht hinnbekommen wirst.


    Und es ist auch so wie Ed sagt, du weisst nie wie lange die Folie schon im Regal hängt, wenn zu lange, ist der Weichmacher der Folie raus und das Ding wirst du nie und nimmer an eine gewölbte Scheibe anbringrn können.


    Bei Folien heisst es billig gekauft ist zweimal gekauft, aber eigentlich sagen dir hier alle etwa das selbe.


    Und bei deiner Fahrer-Seitenscheibe kannst du das Türpaneau entfernen und die Laufschienen der Scheibe einstellen,


    wenn du handwerklich etwas geschickt bist, kriegst du das hin.

  • Scheiben Tönung Suzuki Swift EA

    Auch die seitenscheibe ist mit herkömmlicher Supermarkt-Folie nicht leicht zu tönen, den die Scheibe ist plombiert und nicht gerade.


    Die billig Folien lassen sich schlecht an gewölbten Scheiben anbringen weil sie kaum dehnbar sind.

  • ABE Fondmetall

    Das ist wirklich mühsam mit unseren Behörden, wenn die Felgen in der Schweiz zugelassen sind dann sollten sie doch in D auch zu diesem Auto zugelassen werden.


    Aber eben, Bürokratie ! :evil: