Beiträge von familia_gtx

Auflösung:

Einspritzdüse hat auch nicht Funktioniert, also kein Sprit und kein Funken. Hab also mal bei der Einspritzdüse die Kabel kontrolliert, alles in Ordnung, Sprit kommt bis zur Düse, Geschaltenes Plus kommt zur Düse, also alles ok. Dann hab ich mir nochmal den Verteiler angeschaut, Kappe runter, und drunter ist dann der Zündimpulsgeber. Hab mir dann gedacht scheiß drauf, probier ich den vom 1.3er, auch wenns ein anderer is, vll Hustet er ja oder dergleichen. Gewechselt, läuft - aber mit komischem geräusch aus der Kappe, also nochmal runter, alles nachgeschaut, den Geber vll 0,5mm verschoben - Läuft tadellos. Also wenn wer mal wieder das Problem hat, dass die Karre weder Sprit noch Funken hat, mal den Verteiler auf und den Geber tauschen.

Lg

okay, das problem is, ich hab zwar einen schlachter da, der is aber ein 1.3er... son tshit...

weiß jemand wo der zündimpulsgeber sitzt und was der im verteiler noch hat was angeschlossen gehört? (Gehn ja 2 kabel raus, is das nur die verstellung oder? Weil hallgeber gibts ja anscheinend keinen?!

Hallo leute! Der Swift meiner Mum macht Probleme, kam nach Hause und am Tag drauf sprang er nicht mehr an.

Siehe da, Zündspule kein Funke, also laut alt eingesessener Meinung die Spule gewechselt, keine Besserung (Verteilerfinger, Verteilerkappe, Zündkabel und Kerzen sind neu gekommen vor 4 Monaten)

Sicherungen sind alle ganz, Wegfahrsperre hat er keine.

Das einzige was mir so beim rummessen aufgefallen ist, dass bei den 2 Anschlüssen bei der Spule bei beiden 12V Spannung sind, was einen etwaigen kabelbruch prophezeihen könnte. Nur wo?? Auf die Schnelle steh ich mal an, weil der Swift eigentlich ein Problemloses auto ist, und der 3 Zylinder eigentlich immer dahinrumpelt...

Wer kann mir weiterhelfen??

Hallo leute,
meiner nachbarin hab ich guten gewissens einen ignis ans herz gelegt, welchen sie auch gekauft hat und gestern hat sie mir gesagt, dass das auto nicht anspringt in der früh (um die 0 grad) Wenns draußen wärmer wird ist er beim ersten zucker da. Weiß da von euch wer einen schnellen rat?? Weiters hat sie gesagt, dass er bei der kreuzung gern mal abstirbt. Ungarischer ignis, 1.3 benzin.
danke

Klar, Buikd not Bought

Alle herrschaftszeiten find ich den weg zurück in das forum

Hier mal aktuelle Bilder des Cabrios

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Lg

habe bei meinem wrx den sti spoiler raufgemacht, und den kann man nicht typisieren, da es bei originalteilen keine tüv papiere gibt.

bau sie rauf, und fertig. und wenn dich mal wer fragt, ist original.

nein, oberösterreich

klar

Nein, Motorschaden hab ich überwunden, und alles gut aufgebaut

Und im Juni hatte ich einen Blechschaden, jedoch passt da jetzt auch wieder alles

Muha

Nur der GTX spinnt rum, der Silberne BF wird für Rallye und Bergrennen umgebaut, und im Feber hab ich Nachwuchs in Form noch eines Gruppe A Homologations BF bekommen

Aja, einen echten Japan Impreza WRX STI hab ich nun auch

xD

Wos isn do los? I nix mehr da, do nix mehr los??? Zefix

Uiii da is viel passiert

Walter?? Willst dir nachm BF nun einen EA kaufen?

Die EA/MA haben 114,3 jedoch passen die BF Felgen von der Mittelzentrierung nicht rauf leider.. Umgekehrt würde es gehen, aber so ists Blöd. Jedoch bekommst Swift felgen fast geschekt

Lg

Hallo leute, der ein oder andere kennt mich noch von vor einem Jahr sowas.

Hatte ja meinen Justy damals gegen den WRX "getauscht" aber jetzt bin ich wieder da, diesmal wieder mit dem gleichen Modell, aber diesmal ist es ein echter Swift, kein Justy

Tadaaaaa:

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Ich werde nun wieder öfter hier sein, da ich ein paar Teile suchen werde, und wieder ein bisschen in der Suzi Community unterwegs bin

wenns um das geht, darf ums leben gerammelt werden xD

Ich wär noch für Alkohol, viel schnaps, eine gummipuppe vll noch? hahahaha

seas aus kärnten

Naja, so schlimm schaut er ja gar nicht aus. Der wär bald mal wieder auf den beinen, mit wenig geld.

dankeschön. hab desweiteren bei den 1,3 liter motoren auch schon kopfdichtung, zahnriemen etc gewechselt, auch bei anderen marken. bin zwar sicher nicht der einzige mechaniker hier, aber wenn ihr fragen habt, fragt. mehr als wie nicht wissen kann ichs auch nicht

Hallo!

Hier mal eine kleine Anleitung zum Umbau des 4WD Tanks.

Hier die einzelnen Schritte: (geh mal davon aus, dass ihr nicht viel bis gar keinen Benzin mehr im Tank habt)

* Auto Aufheben (wir hatten es auf unserer Hebebühne
* Kardanwelle Ausbauen
* Auspuff Mittelschaldämpfer Ausbauen (eventuell Esd auch)
* Differential vorne an den Lagern Lockern, jedoch noch nicht komplett abschrauben
* Differential hinten lockern und die Schraube rausklopfen
* Diff. lockern mit der Hand
* Die vorderen 4 Schrauben bei den Lagern rausdrehen und das Diff. runterdrücken, sodass es auf den Antriebswellen aufliegt
* Die vorderen Gummilager selber lockern, und links bekommt man die Schraube raus, rechts könnt ihr den alten tank mit dem Hammer so klopfen, dass ihr die Schraube rausbekommt
* Auspuffblech vom Tank abmontieren
* Auto runterlassen und von innen die Kabel lösen und durch das loch stecken
* Auto wieder rauf, Tankschrauben lockern (aber 2 drinn lassen)
* vorne links sind 3 Schläuche (wenn ihr vergesslich seid, farblich kennzeichnen)
* Tankstutzen auf Tankdeckelseite lösen, und ein bisschen MoS2 reinspritzen, dass sie leichter runtergeht, dito bei entlüftung
* die 2 anderen Tankschrauben lösen und am besten mit einer zweiten Person den Tank rausheben

Wir haben die Schläuche und die Pumpen auch umgebaut, da wir nicht 100% sicher waren, ob sie beim Gebrauchten funktionieren.

EINBAU:

* Gleich wie ausbau, nur umgekehrt, jedoch bekommt ihr die rechte Diff Lagerung vorne nicht rein, ohne das ihr wieder den Tank verbeult, Also
* die Lagerhalterung mit den 2 14mm Schrauben rausdrehen, Tank rein, anschrauben
* Lager auf die Halterung und wieder an die Karosse schrauben (ratschenschlüssel von Vorteil)

Aufpassen, dass ihr die Schläuche zum und vom Tank nicht Knickt!!!!

Auftanken (15Liter) noch mal schauen, ob alles fest und Dicht ist, und dann noch mit Hohlraumversiegelung den Tankstutzen besprühen, dass er nicht mehr so schnell Rostet. (eventuell bevor ihr den tank raufbaut den Stutzen entrosten)

Ich hoffe, dass ich euch helfen konnte, bei fragen einfach Posten.

Auch Dankesreden werden gerne entgegengenommen

diese foren sind ja auch nicht für tuning leute, sondern für alle...

Bei uns in Kärnten hats grad 25 grad, Sonnenschein, kein wölkchen am himmel