dange 
also nochmal zum mitschreiben: ich hab den kat nich extra wegens dem klang drunter geschweißt, sondern weil mir gegen ende der letzten saison der ori-kat um die ohren geflogen ist und iich an dem abend noch \'ne weite strecke vor mir hatte.. die wollt ich nicht ohne kat fahren und seitdem ist das provisorium drunter.... sobald ich geld und zeit hab, wird das ding genen \'nen 200zeller metall-kat getauscht...
omg ich glaub ich muss mal ne aufnahme von meinem machen damit ihr mal das gegenteil kennt
hat die endrohrwahl eigentlich auswikung auf den klang vom roar?
\'nen bissl... aber den unterschied kannste ins skat drücken...
schon seltsam irgendwie das sich eure so gut anhören und bei mir da nichts raus kommt aber egal er sieht wenigstens besser als der sebring aus obwohls schade ums geld is
Dämmwolle raus ist Rotz!
Dann klingt es wie ne leere Coladose.
Macht es so wie Tomboy:
In den Mittelschalldämpfer ein durchgängiges Rohr einschweissen und im Endschalldämpfer das Reso-Rohr verkürzen....
Zitat
Original von Tomboy Kamikaze:
kat vom ax gti, vsd unwirksam(nicht leer), esd leicht verändert (resonanzlänge im schalldämpfer verkürzt) und \'nen suzisport-fächerkrümmer... wobei der krümmer kaum was zum klangbild beiträgt
Wie lange haste so gebraucht das alles zu machen?
@ Elasticman: wenn man alles zur Hand hat,dürfte es an einem Tag geschehen sein...
@ nOuG.at: Wie schon per PN geschrieben: Genau so!
Beide Enden absägen,ein passendes Rohr durch und schön verschweissen.
Dann die äußeren Rohre wieder dranschweissen und wieder einbauen.
Aber bevor ihr die äußeren Rohre absägt,macht euch einen Strich mit Edding über die Schnittstelle,sodaß nachher beim Zusammenschweissen wieder von den Halterungen und so alles passt und er wieder grade drunter hängt!
Aber mehr will ich hier öffentlich nicht erklären,denn sonst bekommt man wieder was von illegalen Erläuterungen und so an den Kopf geworfen!;-)
genau so.. aber wie gesagt... ist eben illegal...
elasticman: im großen und ganzen hab ich an dem \"setup\" 2 jahre gewerkelt aber wie tomytom schon sagte, wenn man alles nacheinander schaffen will, brauchts \"nur\" ca. einen tag.. ging alles eigentlich recht fix.. vorraussetzung ist natürlich \'nen schweißgerät und 2 fähige hände (sollten keine 2 linken sein und außer 2 daumen auch jeweils 4 finger dranne sein)
am besten geht sowas mit \'nem MAG/MIG schweiß gerät... (natürlich in entsprechender qualität... die dinger aus\'m baumarkt sind da nicht die erste wahl)
also vom selbst beibringen würde ich abraten... am besten lernt sich sowas von einem der das richtig gut kann
Hab mal kurz ne zwischen frage (will net extra a neues thema aufmachen :-P). Und zwar. Will ich meine innenraum beleuchtung so schalten das sie mit der innerraumleuchte an geht. Heißt an den türkontaktschalter klemmen. Wo geht da dess kabel lang?
Zitat
Original von Tomboy Kamikaze:
genau so.. aber wie gesagt... ist eben illegal...
elasticman: im großen und ganzen hab ich an dem \"setup\" 2 jahre gewerkelt
Was sagt eigentlich die Rennleitung oder der TÜV zu deinem kernigen Sound? 
Hey leute. Weiß einer von euch ob dess pluskabel der uhr im baleno a zündungsplus is?!. Schon oder?
Was willst denn noch da an das Klingeldraht hängen?
Aber ja,is Dauerplus....
is nur für meine zusatzanzeigen
ja, sehen aus wie die original sportsitze
