Beiträge von Tedd

Moin Jungs,

ich melde mich mal wieder zurück.

Mein Swift MA hat mich am Freitag ziemlich ins schwitzen gebracht.
Als ich mich auf der B85 einem Kreisverkehr näherte habe ich langsam angefangen zu bremsen.
Bei ca 30km/h ließ der Pedaldruck nach und ich konnte es durchtreten.
Es hat noch gereicht, dem Transporter vor mir nicht drauf zu fahren.
Also bin ich zum nächten Feldweg gefahren und hab erstmal geschaut.
Hinter dem rechten Hinterrad war alles nass und eine Pfütze bildete sich langsam.
Meinen Kumpel, zu dem ich grad wollte, hat mich dann abgeschleppt.
Nun steht mein Swift in Weimar in ner Garage und wartet auf Zuneigung.

Was meint ihr was da passiert is.
Is am Zylinder der Trommelbremse ne Dichtung abgehauen oder der Schlauch geplatzt?

Mittwoch fahre ich mit meiner Simme, ich Hoffe das Wetter is gnädig, zum Swifti.
Mal schauen was da los is.

Ich kann mich dem nur anschließen.
Das war mal wieder ein gelungenes Treffen.
Vielen Dank an alle.

Wann muss ich nächstes Jahr, zu meinem 10. Treffen, Urlaub einreichen?

Ich hab noch rote Außenspiegel wahrscheinlich vom GTI.

Und 35mm² Kabel schwarz Kupfer.
Das Kabel ist nicht feinstadrig, lässt sich aber gut im Auto verlegen.
Zumindest is es kein billig Alukabel was verkupfert wurde.

Schon wieder ne Ausfahrt vor'm aufstehen?

1 Swift
2 Personen
1 Haus
1 Pavillon wenn er rein passt

Freitag bis Sonntag

Vielleicht hilft dir das weiter?

Das muss irgenwie mit hebeln und ziehen funktionieren.
Ich hab das vor nen paar Jahren auch schon gemacht.
Und da hab ich nich mal den Schwarzen Rahmen abbauen müssen.

Frag mal die Suche.
Ich hatte meine Infos auch hier aus dem Forum.

Ich wäre ja für abbauen.

Man könnte ihn vielleicht mit an den Intervallgeber der vorderen Wischer hängen und den hinteren Wischer über den entsprechenden Schalter einfach dazu schalten.

Genaueres kann ich dir leider nicht sagen.
Meinen Heckwischer bedient nur der TÜV Mann.

Hast du nen Schaltplan zu deinem Swift?
Vielleicht findest du da was...

Beim vorfacelift ist es genau so.
Einfach mal Radio raus, Schrauben raus. Und dann mal sehen wo's noch hängt.

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Konnte man die unteren Stoßstangen nich tauschen?
Die waren doch von den Maßen die gleichen.
Oder Irre ich mich?

automatik schrieb:

bräuchte trozdem eventuell mal einen stromlaufplan vom swift

Hast ne PN

Mach deine Türverkleidung ab und schau nach den Kabelfarben am Schließdingens in der Tür.
Dann schaust du im Fußraum nach den Kabeln und hängst die ZV mit dran.
Bei mir war´s in 3 Stunden gegessen.

Ich verlinke mal das Bild von Deejay-Q.
War das erste was mir einfiehl.

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Hier is das Bild vom Stecker

Was wird denn nen ABS Sensor kosten?

Ich hab´s gestern noch hinbekommen.
An dem Magnet waren sehr viele Späne dran.

Aber bekomm ich das Kabel irgendwie von dem Stecker ab?
Oder gibt´s im innenraum eine Steckverbindung?

Das Kabelschutzrohr ist gestern noch weiter gebröselt.
Also muss ich´s wohl tauschen...

Ähm, wie bekomme ich den Stecker an der Bremstrommel ab?
Die Schraube mit der SW 12 neben dem Stecker hab ich gelöst. Und das mal mit eingesprüht.
Aber da tut sich nix...

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Hat keiner eine gute Idee?

Schau erstmal nach ob´s die Lehne ist, oder der ganze sitz.
Bei meinem Baleno war´s auch die Lehne. Da is bestimmt das Zahnrad zur Arretierung ausgeleihert.

Und nächstes mal nimmste die Rücksitzbank.

An den Türkontaktschaltern ist nur ein Kabel dran.
Wenn die Tür offen ist, liegt an dem Kabel Masse an.
Also kein + Kabel.

Meiner Erinnerung zufolge müsste es unter den Einstiegsleisten am Schweller lang gehen.