Hallo allerseits,
hat jemand Erfahrungen mit Austauschmotor beim Benzin, 107 PS?
Ich hab - Gas sei Undank - einen eingebrannten Ventilsitz und kann beim freundlichen eine ATM mit 120 PS (Bj. 2009, Benzin)relativ preiswert bekommen.
Zylinderkopf nacharbeiten ist deutlich teurer (Ausbau, Austausch der Ventilsitze, Einbau etc.)
Passt das baulich?
Bisher von Gas begeistert, bin ich deutlich enttäuscht; die bisher gemachten Einsparungen sind denn mal weg bzw. in der Hand der Werkstatt ...
Viele Grüße, gute Fahrt
Thomas