Zitat
Original von Da_Domml:
nich alle :biggrin:
jaja 
also der kat der bei uni-fit hinterlegt ist, hat kein e-prüfzeichen!!!
dann heissts wohl weiter suchen....
Motor keine Leistung und pfeifgeräusch
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das ist die startseite von uni-fit....
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okay scheint so nicht zu gehen mit dem link, mußte wohl selber aktiv werden,eben hersteller,model,hubraum eingeben...
ick seh gerade das der bei unifit der gleiche ist wie bei autoteilemann und parts2go,haben jedenfalls gleiche artikelnummer und den gleichen hersteller aber 160 glocken unterschied wie kann das sein o.O?
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also falls du den metall-kat meinst, der unter \"suzuki baleno\" hinterlegt ist... das ist der ohne e-nummer.. die haben laut aussage von ihrem kundendienst nur 2 metall-kats die mit e-nummer oder ähnlichen sind.. und die sind nur für vag-modelle...
hab jetzt bei powersprint noch metall-kat\'s gefunden die vom preis her gehn... mal gucke nwas die antworten...
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poste mal auf jedenfall wenne einen mit e-nummer gefunden hast und der vom preis her geht,vielleicht brauch ich den scheiß auch irgendwann mal^^
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Bei meinem Baleno Kombi Ez 2002 hat sich der Vorkat im Krümmer aufgelöst u. hat den Nachkat zugesetzt, sind jetzt beide ohne Funktion.
Meine Frage:
Weis einer von euch vielleicht ob ich ihn durch die AU bekomme wenn ich nur den Nachkat erneuere, da der Vorkat neu an die 1000 Euro kostet.Danke schon mal für eventuelle Antworten
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Hängt von der Position der beiden Lamdasonden ab.
Sitzt die erste VOR den Vorkat und die 2. dahinter, kannste das vergessen. Sitzt die 2. hinten dem letzten Kat, \"kann\" es klappen. Hängt ganz von der Konstruktion an. Bei manchen ist der Vorkat der Hauptkat, bei manchen halt nicht.
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Er hat nur eine Sonde vor dem Vorkat.
Die Vorgängermodelle haben alle keinen Vorkat, daher meine Frage. -
Sicher, das er nur eine Sonde hat?
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Hab keine 2 Sonde gesehen. Er würde ja sonst auch eine Fehlermeldung anzeigen wenn ich fahre.
Hab mal ein Bild gemacht, der Vorkat sitzt diereckt im Krümmer. -
Laut NGK hast du wirklich nur eine Sonde...
Baleno 1.6i 16V 1.6 72 07.95-04.05 G16B OZA624-E1 R 1951
Ich würde statt den Vorkat so zu lassen, vllt. komplett auf die alte Version ohne Vorkat zurückgreifen...
Kannst du den Hauptkat nicht durchblasen und die Stücken vom Vorkat so rausbekommen???
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Der Nachkat war nich mehr zu retten, sind jetzt beide leer.
Werde es erstmal mit einem Kat versuchen, ansonsten muss halt ein gebrauchter Vorkat her.EDIT: Hab doch ne zweite Sonde hinter dem Nachkat
Die hab ich ganz übersehen :a_augenruppel: :d_pfeid: