Hey Gemeinde
Ich möchte an meinem NZ kein SSS, den Schaltknauf wechseln. Mit hat mal einer gesagt ich solle mal kräftig drehen! Dies habe ich eben getan, jedoch ohne Erfolg!!! 
Auch die Unterstützung der Wasserpumpenzange brachte nicht gewünschten Effekt. 
Weiß jemand genaueres wie ich den Originalschaltknauf runter bekommen? 
Die Suche hier hat nichts ergeben!!!
Gruß bull
Beim Sport ist drehen, beim Nicht - Sport keine Ahnung. 
Den Knauf nach links drehen 
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Den Knauf nach links drehen
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ACH!!! 
Ernsthaft 
Beim Sport ist drehen, beim Nicht - Sport keine Ahnung.
Wie fest musstest du den drehen benji?
Beim nicht sport einfach feste nach oben ziehen,ganz ganz feste ziehen.
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Handfest, hat sich aber wohl erledigt.
aber aufpassen das du dir dat ding net vor die Nase haust
Hi, spielt keine Rolle, ob sss oder nicht sss...
Einfach drehen, links oder rechts egal, aber mit richtig Kraft...
Problem dabei ist, unter den Schaltknauf ist so ein plastikteil, das bricht kaputt...
Das mit der Idee nach oben hin abzuziehen ist sehr gut, aber echt unmachbar...
Mfg
Absolut falsch.
sss= abdrehen
nicht sss= ziehen
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Beim nicht sport einfach feste nach oben ziehen,ganz ganz feste ziehen.
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Danke für den Tip!!! 
Werde ich probieren
Mal sehen ob es funzt
Grüße, ist zwar schon ein älterer thread aber ich hoffe, ich bekomme noch antworten. Ich würde auch gerne meinen Schaltknauf wechseln, habe aber gehört das dank der rückwärtsgangarretierung kein Universalschaltknauf Ran passt. Stimmt das? Kann man da trotzdem irgendwas machen? Lg
Ist absolut machbar. Ich hab den drinne:
Hab dazu den alten Schaltknauf mit etwas Gewalteinsatz abgeschraubt. Den alten Schaltknauf aufgetrennt, das innenliegende Metallteil in den neuen Schaltknauf mit ordentlich Heißkleber eingeklebt und den neuen Knauf wieder aufgeschraubt. Hält, passt und keine Probleme mit der Rückwärtsarretierung.
Hmmm der ist halt direkt für'n SSS.
Ich hab mir dummerweise den hier geholt, ohne vorher zu hinterfragen ob der passt 🤦🏼♂️
Wenn ich den originalen Schaltknauf abmachen und das probiere, bekomme ich den originalen wieder drauf falls der nicht passt?
Von unten sieht der so aus:
Ich hab mir denselben sparco Schaltknauf geholt, der per Madenschrauben montiert werden soll.
Wenn du den ohne weiteres montierst, zerstörst du das Gewinde der Stange. Den Originalen bekommste danach evt. nichtmehr ohne Probleme fest.
Deshalb habe ich rumprobiert mit Hülsen, die sich aufs Originalgewinde schrauben lassen. 3D-gedruckt hat nix gehalten. Letztlich zu Alu entschieden und von nem Kollegen herstellen lassen.
Die Zeichnung häng ich an.
Bei der hab ich den sparco per Madenschrauben auf die Hülse festgeknallt und dann easy anstelle des Original-Schaltknaufs aufgeschraubt. Hält so wie Original seit 1 Jahr.
Die Rückwärtsgang-Sperre funktioniert so ebenso. Hab das in der Länge der Hülse berücksichtigt.
Ich weiß, nicht jeder hat mal eben Zugriff zu ner Drehbank, aber das könnte dir vllt. eine Richtung weisen oder so
Viel Glück!
Mega, danke für die ausführliche Beschreibung! Ich arbeite neben einer Metallbude... Das ist n freundliches hin und her, die machen mir das schon. Hast du zufällig noch ein Bild wie das Endergebnis jetzt aussieht? Das würde mich Mal noch interessieren 🙈
Hier die Bilder vom Endergebnis.
Die Rückfahrsperrfeder ist zwar zu sehen, ist aber das einzige, was mich daran stört.
Sonst alles prima.
nach stunden und stunden internetsuche hab ich mich jetzt dazu entschlossen einen roten "Laile" Alu schaltknauf (Version EBR) und gleich noch eine blaue Alu rückwärtsgangsperre direkt aus japan zu bestellen. da ist die feder nicht zu sehen, ich muss nichts basteln, und bei nem Japanischen auto darf man ruhig auch mal mit importware angeben 😅
beides hier bestellt(sind teile für den SSS zc32s): https://greenline.jp/catalogue…terior&subcat=Shift+Knobs
und da ich keine 3 monate darauf warten will natürlich die schnelle versandart gewählt. Hat mich jetzt satte 200€ gekostet (davon 75€ versand). ich werd ein Update schreiben sobald die teile dann da sind
