Hallo zusammen,
ich hab vor einiger Zeit das Bilstein B14 eingebaut. Jetzt im Winter ist mir wieder verstärkt das Knallen/hörbare Verdrehen der Federn aufgefallen. Ich hab alles mal auseinandergebaut und es sieht soweit auch alles intakt aus. Genau nach Bilstein-Anleitung (oben ja alles Originalteile) und das kleine Lager ist auch "gangbar".
ABER (dumme Frage): Muss sich dieses Gummiteil ganz oben nach dem festziehen der ersten Mutter noch drehen lassen? Also mit der Hand lässt es sich zumindest nicht mehr drehen. Aber genau dafür ist das doch eigentlich gedacht. Kein Wunder dass man dieses "Verwindungsgeräusch" beim Lenken hört
Hat jemand von Euch auch das B14? Ähnliche Erfahrungen? Passt hier irgendwie das Bilstein und die originalen Domlagerteile nicht ganz zusammen?