Ignis Sport 1.5 Einseitige Bremswirkung hinten. So keinen tüv HILFE!

nur mal so neben bei, aber warum knutzen !?

Und wer hat Scheiben und Beläge getauscht? Ein fester Kolben lässt sich selten zurück drücken..., wenn dann noch eher noch raus drücken.
Zum testen: Sattel lösen und Bremse treten, kommt der Kolben raus, kann er kaum fest sein...

Also wenn ein Kolben fest ist, ist er fest. Den größten Druck bekommt man immernoch mit dem Pedal und nicht mit dem Rücksteller.

Ich würde auch auf das Ventil tippen, das passt zur fehlenden Bremskraftverteilung. Billiger als ein neuer Sattel (zumindest Original) ist es auch.

Läge es am Kolben, würde wohl auch die Handbremse nicht mehr Bremswirkung zeigen. Die Ungleichmäßigkeit der Feststellbremse liegt auch vollkommen im Rahmen (innerhalb 50%), hier würde ich meinen ist der Hebel am Sattel nicht so leichtgängig wie der andere.

Wenn du mir deine FIN gibst, kann ich in 2 Wochen schaun, wenn ich aus dem Urlaub zurück bin. Leider wird dir das wohl etwas zu lange dauern?
Kann morgen auch mal in nem anderen Teilekatalog schauen, allerdings kann ich dir dann nicht sagen, das die Nr. 100%ig stimmt.

EDIT: 51910-60J00-000, 98,-€ inkl. Mwst. ohne Händleraufschlag

Hast du schon mal versucht zu entlüften, vielleicht haste ja glück und ist beim wechsel nur Luft in die Leitung gekommen

Wie soll denn Luft in eine ungeöffnete Bremsleitung kommen...!?

Immer wieder der Spruch wie soll den Luft in eine ungeöffnete Leitung kommen.
Warst du beim Bremsen wechsel dabei? Es kann auch mit der Zeit Wasser in der Bremsflüssigkeit sein? Muss ja nicht ist nur ein Vorschlag
Habe schon Pferde vor der Apotheke kotzen sehen!
Bei ungleicher Bremswirkung würde Ich immer zuerst mal Entlüften tut nicht weh und außer ein paar Euro für Bremsflüssigkeit auch nicht Teuer.
Dann würde ich die Kolben auf Leichtgängigkeit Prüfen.

Wenn es ein angehender Meister gemacht hat, mag er wahrscheinlich nicht den Entlüfternippel geöffnet haben. Ich mache das zumindest nicht beim Bremsenwechsel.
Zur Not noch eher Wasser, denn ich behaupte bei Luft in der Leitung merkt man das am schwammigen Bemspedal.

Wenn ihr den Sattel tauscht müsst ihr eh entlüften...

Ich war doch nun schon anfangs der Meinung, das es das Ventil sein wird. Habt ihr da jetzt schon was gemacht?
Ihr habt doch nur den Sattel getauscht und entlüftet, richtig?

Für mich nochmal von vorne...Kumpel hat bremsen gewechselt...Beläge und Scheiben...(haben die unnormal ausgesehen?)...ging der Kolben leicht zurück zu drücken?
Hat er ihn zu weit zurück gedruckt, das die Dichtung des Kolbens beschädigt wurde?
Was zeigt die fullstandsanzeige im ausgleichsbehalter an? Mit was wurde der Kolben zurück gedruckt?
Spez.-Werkzeug oder Wasserpumpe-Zange?
Wenn ihr den Sattel tauscht, Puste mal das Ventil aus ob es frei ist.
Vielleicht verstopft.

Zurück gedrückt wurde er per Rückstellwerkzeug. Wenn die Dichtung dabei kaputt geht äußert sich das ja nicht gleich, ist ja schließlich nur die Staubdichtung.

Für mich ist es immernoch das Ventil.

Weiterhin fasse ich das so auf, das der Sattel bereits getauscht ist und es somit Wurst ist, was mit dem ersten war...

Achso, bloss ne staubdichtung...hatte gedacht dass die Dichtung auch den Kolben so abdichtet dass keine Flüssigkeit austreten kann.

Hat er denn das Ventil geprüft?