also ich fahre auf der schleife die toyo proxes 888
ein unterschied wie tag und nacht zu sport reifen, der karren läuft wie auf schienen...wie die vorposter bereits erwähnt haben nutzen sich die reifen fix ab, da mit negativen sturz gefahren wird.
luftdruck ist auch extrem wichtig ! bei den proxes sollte er nie 2,1 bar überschreiten...und das bitte im warmen zustand! kalt variert also der reifendruck von 1,6- 1,8 je nach strecken bzw umgebungtemperatur.
um den reifenverschleiss etwas zu minimieren empfielt es sich mal die reifen von vorne nach hinten zu tauschen und bei dementsprechenden verschleiss auch mal von links auf rechts umzuziehen...funzt ganz gut und hällt die pellen etwas länger am leben