Der neue Swift Pilot

Endlich nochmal jemand aus meiner Ecke!

Willkommen!

Fabian53 schrieb:

Jetzt werde ich morgen durch halb Deutschland gurken um mir den nächsten Kanditaten anzusehen und wollte an dieser stelle mal gezielt fragen ob es für den SSS NZ irgendeine sache gibt auf die ich uuuunbedingt achten sollte, hab bisher beim durchforsten hier im Forum leider nix gefunden...

Les Dir den Flausen und Faxen Thread durch: Flausen & Faxen - da gings zwar zunächst um Dinge, die einen stören, aber "normal" sind, später dann aber mehr um typische Defekte.

V.a. solltest Du sicher gehen, dass die Lenksäule nicht scheppert. Die NZ Baureihe ist ja erst 3 Jahre alt. So richtige Langzeiterfahrung hat also noch niemand.

Fabian53 schrieb:

Jetzt werde ich morgen durch halb Deutschland gurken um mir den nächsten Kanditaten anzusehen und wollte an dieser stelle mal gezielt fragen ob es für den SSS NZ irgendeine sache gibt auf die ich uuuunbedingt achten sollte, hab bisher beim durchforsten hier im Forum leider nix gefunden...

Hallo Ist doch gut das du nichts gefunden hast Allzeit gute Fahrt wenns soweit ist..

Achte drauf, ob die Sitzheizung stinkt und/oder der Bezug komische Falten wirft -> Sitzheizung im Arsch. (ich hab mittlerweile die 3.)

Über Spiel im Schalthebel brauchst du dich nicht wundern, genauso dass die Gänge bei kalten Temperaturen schwer (bei mir teilweise gar nicht) reingehen.

Bremsen anschauen, sind bei manchen schon nach 30K durch gewesen, bei mir nach 60k.

Ne klappernde Lenksäule (merkste wenn du mit 30 über Kopfsteinpflaster fährst) war ne Rückrufaktion bei Suzuki, sollte also eigentlich kein Problem mehr sein

Bei manchen hat das Tempomat teilweise kurzzeitig rumgesponnen, hatte ich auch schonmal aber das war ne einmalige Sache.

Ansonsten gabs keine Probleme bei mir. Der Motor ist absolut top.

Ich würd drauf achten, dass wenn du einen "getunten" kaufst, du guckst ob alles von einer Fachwerkstatt oder fachmännisch eingebaut wurde.
Sprich Achsvermessung, Licht eingestellt (bei Tieferlegungen).
Allgemein würde ich keinen nehmen, der Tieferlegungsfedern hat, weil die Dämpfer dafür nicht gemacht sind

Ansonsten viel Glück bei der Suche.

Mein Sport ist 2. 2012, 45000 km
in 3 Jahren keine Probleme,
letzte Woche Kundendienst , technisch ohne jeglichen Mängel,
Schaltung ok.
gewechselt wurde Lenkgetriebe und Sitzheizung auf Garantie

Also bei mir haben die nur gesagt das mit der Schaltung ist normal, hatte der Vorführwagen vom Autohaus auch.
Ansonsten wurden bei mir ein Zwischenstück der Antriebswelle neu abgedichtet und ein Nebelscheinwerfer getauscht weil er eine Blase geworfen hat, beides Kleinigkeiten und auf Garantie.
Meiner ist 10.2012, hat 43700km auf der Uhr und steht somit kurz vorm dritten Kundendienst.

Das mit der Schaltung ist nicht sooo wild, zur Not einfach kurz in den 4ten, danach geht auch jeder andere rein
Ansonsten wüsste ich nach 76.000 km eigentlich nix, auf das man speziell achten sollte.
Vielleicht auf die Seitenwangen der Sitzfläche achten, das Gestell darunter war bei mir mal gebrochen (Garantie). Sieht man dann auch an der Faltenbildung.
Bremsbeläge waren halt nach 60.000 fertig, aber das hängt ja auch eher vom Fahrstil ab

Ansonsten war er bisher echt problemlos, könnte mich nicht beschweren

Fabian53 schrieb:

Da ich den Wagen erst in 14 Tagen abholen werde und natürlich in der eile vergessen hab mir ein paar Daten zu notieren bräuchte ich mal ne kurze Info von euch bezüglich Winterreifen, also was er eingetragen hat bzw was ohne Probleme geht... Komme ich mit 195-50 16 auf 6.5x16 ET38 parart?

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/Isa7Ef9.png]

Im Zweifelsfall aber am besten deinen Händler kurz anrufen und nachfragen, bevor du dir nen Satz Schluppen bestellst, mit denen du evtl. später nichts anfangen kannst.

Wenns nen Gutachten für den Swift gibt, DANN gibts keine Probleme

Und das mit der Schaltung KANN teilweise wohl ein Problem sein. Bei mir zB hat das Auto sich schon öfters geweigert überhaupt einen Gang einzulegen egal welche Tricks und Kniffe man anwendet.

Ansonsten viel Spaß mit dem neuen Flitzer

Zum lauten Schaltgeräusch: hab eben vom Sattler meinen neuen Alcantaraschaltsack abgeholt und glaubt es oder nicht, das ist nen Unterschied wie Tag und Nacht. Ich höre kaum einen Gangwechsel

Hab mir mal dieses Plastikteil angeguckt, wo der Schalthebel drin steckt und das wackelt schon arg, bei mir isses kein Unterschied ob der Gang drin oder draußen ist, das Spiel im Schalthebel ist dasselbe

Was hat den der Schaltstelle gekostet?? Wenn dadurch das schalten leiser wird, ist das echt zu überlegen....

BlueMic schrieb:

Was hat den der Schaltstelle gekostet?? Wenn dadurch das schalten leiser wird, ist das echt zu überlegen....

Schliess mich an, da hätte ich auch Interesse

Also der Sattler ist bei mir in Hamburg, ist auch nen verdammt guter ( die Kunden sind fast nur Nobelkarossen ) und ich hab meinen ja in Alcantara machen lassen, was natürlich nicht grad billig ist.
Hab 120 bezahlt, aber die Qualität isses wert. Nen komplettes Lenkrad in Alcantara liegt beim Swift Sport bei 350€, wird dann aber innerhalb eines Tages am Auto angefertigt. (morgens hinbringen, abends abholen )

DE-Sattlerei in Hamburg Wandsbek ist das.

und Benji, ich wohn in Hamburg, bin nur gebürtiger Bielefelder

Wenn da bei vielen Interesse bestünde, könnte ich mal nachfragen wegen nem Gruppenpreis. Ihr könntet mir dann eure Schaltsäcke mit dem Plastikring zuschicken und ich regel das, oder halt direkt zu ihm^^ aber dafür müsstens schon viele Leute sein

Wäre nett, wenn Du bei Gelegenheit mal ein Bild hochladen könntest..

Bild kann ich morgen machen sieht aus wie der alte, nur in Alcantara halt xD

Upload klappt nicht. Frage mich aber auch wie der Schaltsack aussehen soll?! ist halt alles gleich bis aufs Alcantara und da kann man ja die Farbe selber bestimmen