Abgasanlage für Swift Sport AZ (Erfahrungen, Neuheiten, Angebot, etc.)

Mave242 schrieb:

1. Viel zu teuer. Bin nicht bereit über 2200€ für sowas auszugeben. Das Fahrwerrk war schon mit allem Drum und Dran runde 1900€. Macht aber auch sinn...

2. Klappenanlagen sind totaler blödsinn (meine Meinung)

3. will auch keine Klappenanlage, weil sie den Mehrwert nicht gerecht wird. (und ja ich kenne die technischen Eigenschaften die mit sowas einhergehen, dank eines Dipl. Ing der Firma Borla)

4. Unnötiger technischer Schnickschnack der kaputt geht, teuer ist bzw wird und dann ggf nichtmal mehr lieferbar ist.

5. Bastuck hat mich bis heute nicht im Klang überzeugt.

Kumbo84

Was heist denn laut? Die dürfte ja eigentlich kaum nennenswert lauter als die OEM sein. So lange die nicht dröhnig wird oder nervt, ist etwas lauter ok. Will keinen dicken Schädel haben wenn man damit unterwegs ist. Soll auch nicht meine Umwelt belästigen...Und damit auch nicht die Rennleitung aufwecken. Lauter sein soll sie gerne, aber nicht so das es belästigend ist...ich weiß, ist eine persönliche Empfindungssache für jeden.

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Mit lau meine ich das man den Unterschied zwischen original merkt. Für mich ist die top und von meinen Nachbarn hat sich nich keiner beschwert. Also so laut auch wieder nicht aber man merkt das man einen sportauspuff hatt

Hast die Möglichkeit eines Videos? Das man mal was hören kann?

Ich weiß...das gibt oft nicht die Realität wieder..kenne ich zu gut. Aber um einfach einen Vergleich zu haben...eine Richtung. Schwanke zwischen deienr Anlage und der Milltek (vmtl noch lauter)

müßte ich mal probieren wen das mit dem Mikrofon funktioniert da das Mikrofon einen Schlag hat. Also über miltek kann ich sagen hatte ein Mitarbeiter vor ein jahr aber nur Endschalldämpfer mein Geschmack war es nicht kamm mir so lehr vor ohne karagter der hat dan auch auf FSW gewechselt Komplettanlage mit frontpipe 65mm Durschmesser da ich 1 jahr später noch eine Softwareoptimierung machen lassen habe . Aber will dir nicht den auspuff schmackhaft machen aber ich würde ihn immer wieder hollen auch wegen preis leistung für mich momentan die beste wahl. Wen ich mal Zeit habe probiere ich mal eine Aufnahme aber ob da was rüber kommt ich gaube nicht.

Die FSW steht beim Hersteller für den 140ps Motor drinnen mit "mit OPF"...

Druckfehler?

Der 140ps Motor hat doch gar keinen OPF!?

Meiner ist EZ 11.2018

BJ Ziffer 6: 12.2017

Mave242 schrieb:

Die FSW steht beim Hersteller für den 140ps Motor drinnen mit "mit OPF"...

Druckfehler?

Der 140ps Motor hat doch gar keinen OPF!?

Meiner ist EZ 11.2018

BJ Ziffer 6: 12.2017

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Die FSW wurde ursprünglich für den non Hybrid entwickelt, also ohne OPF! Der Hybrid wurde nachträglich hinzugefügt, daher gehe ich davon aus, das die FSW bei beiden passt!

Das hat mir ein Händler auf eBay geschrieben

Confirmed. Den AZ gibt es seit 2018. hehee15x18.gif

also mit anderen Worten hat der 140ps Swift keinen OPF.

Und was der Händler da geantwortet hat, beantwortet die Frage nicht.

Ich gehe aber davon aus, das die nicht den opf meinen und das falsch deklariert wurde.

Soweit ich weiß ist die FSW eigentlich ein Remus.

Bei Remus steht:

Suzuki Swift Typ AZ 1,4l DITC 95kW Sport Hybrid (K14D, mit OPF) 04/2020=>

Suzuki Swift Typ AZ 1,4l Turbo 103kW Sport Boosterjet 06/2018=>

wäre nicht neu das Hersteller fremd fertigen lassen.

Muss aber nicht bedeuten, das sie genau gleich gebaut ist oder so klingt.

Sebering hat damals auch bei Remus bauen lassen, klang aber anders.

Das ist richtig aber würde bestätigen das ab 06/18 eine Zulassung vorliegt

ich habe mir soeben die FSW Anlage bestellt über EBay für 699€ inkl Versand.

Da steht zwar auch, das die für den 140ps Swift mit OPF ist, aber der Check über TSN Nummer zeigt, das die passt...also ohne OPF.

Lieferung zwischen 21. Und 25.1

Bin gespannt wie die klingt und wieviel sie lauter wird. Und ob man die Anlage bei der Motorcharakteristik spürt.

Die Borla bei meinem Mustang war gut spürbar und brachte ein sattes Leistungsplus von runde 20ps und über 30Nm (vorher und nachher gemessen)

Sobald die Anlage da ist und verbaut wurde, werde ich berichten.

top dan warten wir mal auf das Ergebnis

Naja..da du die Anlage hast, kennst du ja das ergebnis.

Ich warte da eher auf halbwegs passendes Wetter, um die Anlage über der Grube in der Garage zu montieren.

Das geht mit einer Grube schnell. Bei mir 3 1/2 Std auf dem Boden mit kleinen auffahrrampen. Aber der macht bei jeder Fahrt Spaß wen er warm ist noch mehr

Rampen hab ich keine, nur eine kleine Grube und die ist zu 90% mit Sand voll. Mal sehen wie ich das mache...wird Zeit das der mehr Sound bringt der kleine.

Mittwoch, also morgen soll die Anlage ankommen. Eigentlich sogar heute...

glaub mir die bringt was für ihr geld.

Bin gespannt wie du den „Sound“ findest! Versprich dir nicht Zuviel, denn du bist ja V8 verwöhnt 🥹

Der Vorteil bei den meisten Nachrüsten-AGA ist, dass die aus VA gefertigt sind und nicht rosten, bis die hin ist existiert der Swift eh nicht mehr😇

Serie ist auch VA

Hier habe ich versucht in kalte Zustand ein kleine Sound Check in Leerlauf zu machen