Stromversorgung für aktiven Subwoofer

    Dauer Versorgung sind 12V zu rechnen.

    Ja, bei Gleichstrom gibt es einen größeren Spannungsabfall als bei Wechselspannung.

    Wird aber bei 5 bis 8 m Kabel nicht ins Gewicht fallen.

    Bei Spannungseinbrücjen ist aber was falsch gelaufen bei der Versorgung.


    Das Bordnetz für sich ist stark beschränkt der Möglichkeiten was machbar ist.


    Witzig war zu Jugendzeiten immer, wenn beim Fahren das Abblendlicht dunkler wurde bei Basedrum Einsatz.

    Naff schrieb:


    Ja, bei Gleichstrom gibt es einen größeren Spannungsabfall als bei Wechselspannung.

    Wird aber bei 5 bis 8 m Kabel nicht ins Gewicht fallen.


    0,5V unter Last sind keine Seltenheit. Das kann bei dicken Bässen schon dafür sorgen, dass das Netzteil nicht mehr stabil liefert. Mit dünnen Kabeln gehen oft schlechte Anschlüsse und Sicherungshalter einher. Wieder Übergangswiderstände! Täuscht euch da nicht, ich hab das zu Zeiten von analogen Endstufen und mehreren tausend Watt an vielen m² Membranfläche mal ziemlich ans Ende getrieben.


    Dem TE kann das aber egal sein. Die kleinen aktiv Subs heute sind wirklich prima, um ein KFZ aufzuwerten.

    Auch wenn er mit 10A abgesichert ist, würde ich dennoch 6mm² legen, da es preislich egal ist, es aber vernünftige Sicherungshalter und Glasrohr Sicherungen gibt. Dann kann die kleine Kiste auch zeigen, was sie kann. Das Massekabel ist so kurz wie möglich und so tief wie möglich zu installieren, wobei das so tief auch Voodoo sein kann. Damals gab es oft Störungen wegen schlechter Massepunkte. Wir haben sie dann so tief wie möglich gesetzt, da es meist auch der kürzeste Weg zur Batterie über die Karosse war. Ich denke aber, dass die Kunden sie meist einfach nicht ordentlich sauber hatten, keine Vernünftigen Anschlüsse etc. Heute sind zwar die Ströme dank digitalen Endstufen deutlich geringer, aber eine gute Installation kann nie schaden!

    Hi, heute mal versucht die Verkleidung am Armaturenbrett zu entfernen. Auf den Videos sieht das alles ja supereinfach aus. Aber die Angst hier was abzubrechen ist schon sehr hoch. Ich habe es geschafft, aber fragt mich nach den Schweißtropfen. Die hing schon sehr satt da drin. Habe sie dann wieder zurück montiert.

    Als nächstes das Kabelset bestellen und final für einen Subwoofer entscheiden. Ihr denkt bestimmt, man was eiert der da rum, ja, war ich früher auch flotter unterwegs.


    Manne

    Hi, kleines Update.

    Habe mir beim großen A einen gebrauchten Pioneer TS-WX70DA Class-D Aktivsubwoofer bestellt.

    Der passt ziemlich gut zwischen den doppelten Boden.

    Das Kabelset mit Hi/Lo ist auch da, kann dann bald losgehen.


    Manne

    Nun, meine Ansprüche sind ja nicht sehr hoch.

    Via Android Auto, der App Poweramp habe ich schon einen guten Klang. Fehlt eben etwas mehr Tiefbass.


    Daheim sieht das anders aus, da werkeln 2 diy Subwoofer mit je 250w sinus und ein fetteres Canton System.


    Bin gespannt wie die Hochpassfilter im Kabelbaum arbeiten.


    Box kommt wohl am kommenden Montag...


    Manne

    • Neu

    So, kleines Update.

    Subwoofer ist soweit funktionsfähig. Strom nun doch via Batterie. Allerdings habe ich es wirklich versucht, neben dem Hauptkabelbaum. Aber trotz Pinsel war da kein Durchkommen. Also dann doch einen kleinen pieks gemacht, mit dem Draht dann das Stromkabel durch, an der Stelle wo es in der Tülle steckt noch Bitumenband und so reingezogen dass auf beiden Seiten etwas herausschaut. Sollte dicht sein.

    Habe mit 3-4 Stunden gerechnet, sind gute 5 geworden.

    Muss jetzt nur noch die beiden Gurte am unteren Boden anbringen, zusätzlich mit Blech verstärken.


    Klang ist mehr als erwartet.

    Mit reicht das so für's erste 😜


    Manne

    • Neu

    Heute die beiden Gurte und Klett, sowie etwas Styropor mit Panzertape umwickelt hinten an den Subwoofer angebracht.

    Musste den Boden etwas verstärken. Kabel auch noch anständig und die Mulde geführt und verklebt.

    Finde das sieh jetzt gut aus.


    Dank doppelten Boden unsichtbar.

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