Mein Motor pfeift ... kenne das Lied aber net

netter threadname

aber helfen kann ich dir auch nicht ohne das live gehört zu haben.. einige fehler hast du ja schon ausgeschlossen.. evtl isses doch was in der richtung.. n lager oder was immer.. das wird man hier leider nicht diagnostizieren können.. es is halt nur n forum und keine werke.. wärst aus der nähe hätt ich gesagt komm vorbei.. aber ... ne..

nuja.. viel glück..

mfg

Das mit dem verschlucken hat meiner auch, wenn du mal hinters auto eghst, wirst das auch am Auspuff hören, da ploppt das immer so.

Weiss auch keine Lösung dafür, werde morgen aber mal mit einem bekannten die Ventile und Zündung einstellen, wenns was bringt, post ichs hier, damit du\'s ev. auch machen kannst

..hört sich stark nach falschluft an...

verschluchen kann sich der motor wenner falschluft zieht, pfeifen kann er dann auch.. müsste aber mitm guten ohr und ein bisschen rumspielen an allen unterdruckschläuchen/der ansauganlage herauszubekommen sein

p.s.:
es reicht eine kleine, fast nicht sichtbare undichte stelle für son effekt. kann daher auch von stellen kommen wo man nicht damit rechnet, z.b. die führung wo die stange der drosselklappe sitzt (als extrem gemeines beispiel).

pps.:
hab grad noch gelesen das es im standgas pfeift. wenn es nur im standgas pfeift muss der fehler nach der drosselklappe oder an einem unterdruckschlauch oder einem ventil des unterdruckausgleiches oder der Drosselklappe bzw. die erwähnte führung der drosselklappenstange oder an der ansaugbrücke (und derer anschlüsse) liegen, da im standgas die drosselklappe geschlossen ist und daher hinter der drosselklappe ein enormer unterdruck besteht, aber gleichzeitig vor der drosselklappe fast gar kein unterdruck herrscht

ppps.:
cooler threadname

Wenn ich mich dazugessellen darf. Bei mir pfeift das auch seit kurzem.
Aber auf ganz anderer weiße.

Das passiert immer nur wenn ich im 5ten Gang bei ca 60km/h fahre.
Hatte ich vorher noch nicht so gehabt an meiner Suzui. So wirklich nach Fehler gesucht hab ich noch nicht. So wie ich es erahnen kann kommt das aus der linken Seite.

@ Andy: Hättest Du einen Samurai, dann würde ich spontan Getriebe sagen...

Beim Swift bin ich mir nicht so sicher, aber wenn es nur im fünften Gang auftritt und auch nur auf der linken Seite (Blick in den Motorraum werfen - wo ist das Getriebe? ), dann kanns eigentlich auch nur das sein...

Moin, ne Samurai habe ich nicht... *g*

Ob wirklich nur links ist kann ich nur erahnen wie gesagt. Ist nur komisch das ganze. Wenn ich wieder auf der Autobahn bin höhr ich nochmal hin ob jetzt nur im Unterturingen Bereich ist oder ob es generell am Pfeifen ist.
Ist eigendlich schon ein neues Getriebe, das vorherige wurde bis zum Ende gequälte konnte da garnicht richtig schalten und die Kupplungsscheibe hat permanent geschliffen (zumindest das was davon noch übrig war )

Wie gesagt ich gucke demnächst mal!

P.S.:
Ja der Topic Name ist super ;o)

Hi,
Diese Zündkerzen von Brisk LSG bringen nichts !!!
Mein bruder hatte soh eine Zündkerze in seiner kawasaki,hat nichts als ärger damit,Zündaussetzer,lief nicht sauber bei stangas.
Ein colege hatte auch eine Zündkerze von Brisk in seiner Ktm supermoto,er hatte auf dem prüfstand sogar weniger leistung.
Alsoh für motorräder wurde ich sie nicht empfelen,führs auto weis ich net ob sie was wert sind.
gr. Karl

Zum Thema Kerzen einfach mal im Forum blättern, steht aber wirklich mehr als genug drüber drin !!!

mfg
stef

Amden Motot geht von hinten ein Unterdruckschlauch ran, der unter etwas unter Spannung sitzt und deswegen gern einreist(direkt am Motor). Der Schlauch kommt von der Spritzwand. Ich weiß aber nicht mehr so genau bei welchen Swiftmodell das ist. Aber kannst mal nachschauen. Ich weiß aber, das das pfeifgeräusche von sich gibt!

JO das mit dem Pfeifen hab ich bei meinem auch schon festgestellt! Aber nur wenn ich auf der Autobahn Gas gebe und ihn ma richtig hoch ziehe umso doller wird das Geräusch!!! Und abundzu wenn ich bei 60 inner Stadt tuckele

genau das habe ich auch schon bei meinem bemerkt. und das pfeiffen wurde plötzlich stärker und höher. seither aber gleichgeblieben.

ich tippe mal auf lagerschaden. werde mich ma daran machen, die wasserpumpe zu wechseln. dabei kann ich gleich den zahnriemen und die spannrolle ersetzen.
mal schauen wases bringt. könnte aber auch der alternator sein, wobei es bei mir nicht dieser war.

bezinfilter schon gewechelt?

mfg

dann ist dein sportluftfilter doch net so top oder?

Na ich würde er tippen das die Drosselklappe schön schwarz und verrußt war.

Sind denn nun alle deine Probleme weg nach dem reinigen oder nur das im 2. - 3. Gang?

gruß
Felix