Hallo Leute,
um die Offroadeigenschaften etwas zu verbessern, habe ich mal gedacht, das Fahrwerk zu líften. In Jeep Zeiten haben wir da einfach Distanzblöcke unter zwischen Schraubenfeder und Federteller gesetzt. So war in Verbindung mit orginalen Dämpfern eine Höherlegung von 50mm zu erreichen. Das ganze haben wir per Einzelabnahme eintragen lassen (gibts aber auch mit Gutachten). Knickwinkel der Gelenke machten das ohne Probleme mit.
Könnte das auch hier bei unseren Fahrzeugen funktionieren? Habe mal irgendwas in einen australischen Forum bezüglich längerer Federn gelesen....
Falls jemand Ideen hat... bestimmt mal ganz ineressant bezüglich größerer Reifen - 30/9.5 eventuell in MT oder AT Profil.
Gruß,
Jens