Moin, bei Getriebeproblemen mit dem Swift haben mir diverse YT Kanäle aus Fernost geholfen. Man versteht zwar keinen Ton, aber dafür kann man sich halt nen Bild über den Aufwand machen.
Hier hat der Kollege dein beschriebenes Problem als defekten Sicherungsring für den 5. Gang ausgemacht: Link
Dazu muss das Getriebe nichtmal raus. So ne Art kleine Sache mit großer Wirkung...
Da kann unter anderem der 5. Gang oder sogar die Gegendruckplatte abgefallen/lose sein. Dafür muss aber nicht zwingend das Getriebe raus. Hinter dem schwarzen Deckel am Getriebe sitzt dann das Übel. Dieser muss ab und dann kann das alles instand gesetzt werden. Da der 5. und der R. Gang auf einer Gasse liegen, lassen sich dann halt beide nicht schalten.
Ansonsten gab es mal Probleme mit dem Schaltbock im Innenraum. Wenn dieser kaputt ist. lassen sich aber alle Gänge irgendwie unsauber schalten. Es ist keine richtige Führung dann da. Daher tendiere ich eher zu Fehler 1.
Kleiner Tipp was das angeht ...
Die 1.3l Motoren haben die Krankheit mit den Getriebeschäden (schon ab 80.000km) da die "rädchen" sag ich jetzt mal dazu vom Getriebe in einem anderen Winkel stehen als bei anderen Modellen. Um dauerhaft Ruhe zu haben baut man vom Modell danach das ein, weil die den "normalen" Winkel entsprechen. Ansonsten hat man nach kurzer Laufleistung wieder den ganzen Spaß... 😉 da dachte sich wohl suzuki mal versuchen wir mal was anderes
Kleiner Tipp was das angeht ...
Die 1.3l Motoren haben die Krankheit mit den Getriebeschäden (schon ab 80.000km) da die "rädchen" sag ich jetzt mal dazu vom Getriebe in einem anderen Winkel stehen als bei anderen Modellen. Um dauerhaft Ruhe zu haben baut man vom Modell danach das ein, weil die den "normalen" Winkel entsprechen. Ansonsten hat man nach kurzer Laufleistung wieder den ganzen Spaß... 😉 da dachte sich wohl suzuki mal versuchen wir mal was anderes
Kannst du vielleicht genauer beschreiben was ersetzt werden sollte, damit es mit dem Getriebe keine schnellen Probleme mehr gibt?
Also welche Getriebeteile vom NZ in den MZ einbauen?
Vielleicht hast da dazu ja auch die Ersatzteilnummern.
Fahren schließlich noch genügend von den MZ durch die Gegend, die (fast) alle früherer oder später vor diesem Problem stehen und nicht selten ist es dann das finanzielle Ende für das Auto.
